Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Luchtgekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 26-03-2006, 23:01
tjoep's Avatar
tjoep tjoep is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 485
Smile Tjoep's 1641 project

Zo ook maar even een topic openen over mijn 1641 cc project.
Het wordt een 1641 cc type 1 motor met de volgende onderdelen:
contragewicht krukas
engle w100 nokkenas
1641 cc mahle set
dubbele dellorto's 40 mm
uitgekotterde 1300 koppen
afgedraaid vliegwiel
009 ontsteking

Het is mijn eerste tuning projectje, dus hopen dat het allemaal een beetje goed gaat lopen. ik ben benieuwd.

Hier even wat foto's:





__________________
It's beter to be dead and cool,
than alive and uncool.
www.weedeaters.nl
Reply With Quote
  #2  
Old 26-03-2006, 23:34
RubenD's Avatar
RubenD RubenD is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 6,221
Default

Ziet er al goed uit! Ik ben benieuwd!
Reply With Quote
  #3  
Old 27-03-2006, 07:16
Toby's Avatar
Toby Toby is offline
VW Guru
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 759
Send a message via MSN to Toby
Default

heb je dat ding nou nog niet lopend?
__________________
www.weedeaters.nl
Reply With Quote
  #4  
Old 27-03-2006, 12:11
vwwastelands's Avatar
vwwastelands vwwastelands is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 333
Default

Bekende opbouw met 1641, 009 ontsteking, 40er dellorto's en de kleppendeksels.. rest van het spul is bij mij standaard gebleven. Dat reed al prima met een langebak eronder moet je nagaan hoe jouw blok gaat lopen met de andere assen en koppen. Heb je ook al kelken voor in je luchtfilters? Had ik merkbaar profijt van!


__________________
T2A uitgelopen winterproject en 64'er cabrio herbouw in de wachtstand.. 68er Ponton erbij in de verzameling

http://www.vwwestland.nl
Reply With Quote
  #5  
Old 27-03-2006, 14:11
tjoep's Avatar
tjoep tjoep is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 485
Default

nee, ik heb nog geen kelken voor in mijn luchtfilters, geeft dat echt een merkbaar verschil? Dan zal ik die ook eens proberen te krijgen of te maken.
__________________
It's beter to be dead and cool,
than alive and uncool.
www.weedeaters.nl
Reply With Quote
  #6  
Old 27-03-2006, 14:12
tjoep's Avatar
tjoep tjoep is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 485
Default

ik ben nu trouwens bezig om mijn carbs ultrasoon te reinigen, dat gaat echt prima.
Word superschoon allemaal.
__________________
It's beter to be dead and cool,
than alive and uncool.
www.weedeaters.nl
Reply With Quote
  #7  
Old 27-03-2006, 15:00
-Jens!-'s Avatar
-Jens!- -Jens!- is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,754
Default

ziet er netjes uit man! doe je dat reinigen zelf of breng je het ergens naartoe?
__________________
Current;
'67 T1 Splitbus, '96 Polo, '95 Polo 6n
Past;
'91 Jetta, '92 Corrado, '93 Polo Coupe, '89 Steilheck, '74 Bug, '58 Bug ragtop, '79 Golf ragtop


***Slam & Weld***
Scraping Volkswagen Nostalgica

www.facebook.com/slamandweld
Reply With Quote
  #8  
Old 27-03-2006, 18:49
vwwastelands's Avatar
vwwastelands vwwastelands is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 333
Default

Quote:
Originally Posted by tjoep
nee, ik heb nog geen kelken voor in mijn luchtfilters, geeft dat echt een merkbaar verschil? Dan zal ik die ook eens proberen te krijgen of te maken.


Je verlengt hiermee de venturi waardoor de luchtsnelheid toeneemt.
__________________
T2A uitgelopen winterproject en 64'er cabrio herbouw in de wachtstand.. 68er Ponton erbij in de verzameling

http://www.vwwestland.nl
Reply With Quote
  #9  
Old 27-03-2006, 18:57
tjoep's Avatar
tjoep tjoep is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 485
Default

Hier even een paar foto's van het ultrasoon reinigen van mijn carbs:










Ging helemaal goed. Nog even wachten op mijn revisiesetje voor de carbs en dan moeten ze weer helemaal goed zijn.
__________________
It's beter to be dead and cool,
than alive and uncool.
www.weedeaters.nl
Reply With Quote
  #10  
Old 27-03-2006, 19:04
tjoep's Avatar
tjoep tjoep is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 485
Default

Quote:
Originally Posted by vwwastelands
Je verlengt hiermee de venturi waardoor de luchtsnelheid toeneemt.


waar kan je die bestellen dan?
__________________
It's beter to be dead and cool,
than alive and uncool.
www.weedeaters.nl
Reply With Quote
  #11  
Old 27-03-2006, 19:55
tjoep's Avatar
tjoep tjoep is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 485
Default

Quote:
Originally Posted by -Jens!-
ziet er netjes uit man! doe je dat reinigen zelf of breng je het ergens naartoe?

dat doe ik zelf, gaat prima (zie ook foto's in mijn vorige post)
__________________
It's beter to be dead and cool,
than alive and uncool.
www.weedeaters.nl
Reply With Quote
  #12  
Old 27-03-2006, 22:19
vwwastelands's Avatar
vwwastelands vwwastelands is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 333
Default

Quote:
Originally Posted by tjoep
waar kan je die bestellen dan?


Volksrepairs en Paruzzi bijvoorbeeld:

Verchroomde IDF of DRLA kelken
product nummer : 2198 categorie : 44
€ 24,95




Het monteren van kelken in plaats van een luchtfilter is niet voor iedereen weggelegd, wees er goed bewust van dat er nu niets wordt gefilterd waardoor de motor bloot staat aan veel gevaren. Het monteren van kelken zorgt voor een betere luchtdoorstroming waardoor er meer benzine kan worden toegevoegd met een vermogenstoename als resultaat. Deze kelken zijn geschikt voor de Weber IDF en de Dellorto DRLA carburateurs. Geleverd per paar.

Ik heb ze dan ook voor de veiligheid in mijn luchtfilters gemonteerd:


__________________
T2A uitgelopen winterproject en 64'er cabrio herbouw in de wachtstand.. 68er Ponton erbij in de verzameling

http://www.vwwestland.nl
Reply With Quote
  #13  
Old 28-03-2006, 09:45
tjoep's Avatar
tjoep tjoep is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 485
Default

ok, ik zal eens kijken of ik die ga bestellen en erin zetten, en of ik dan ook verschil merk.
Ik ben benieuwd
__________________
It's beter to be dead and cool,
than alive and uncool.
www.weedeaters.nl
Reply With Quote
  #14  
Old 28-03-2006, 15:40
tjoep's Avatar
tjoep tjoep is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 485
Default

Vandaag even wat kleine dingen gedaan en mijn plaatwerk in orde gemaakt.

Eerst lekker ontvet in de ontvetterbak en droog geblazen:



Daarna alles met de borstel op de slijptol alles schoongemaakt (geen foto)

En daarna alles met schoolbordenverf matzwart gemaakt (het glimt op de foto's nog omdat de verf nog niet droog is):







Als dat droog is dan kan ik het ook weer gaan monteren.
__________________
It's beter to be dead and cool,
than alive and uncool.
www.weedeaters.nl
Reply With Quote
  #15  
Old 29-03-2006, 08:35
vwwastelands's Avatar
vwwastelands vwwastelands is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 333
Default

Quote:
Originally Posted by tjoep
En daarna alles met schoolbordenverf matzwart gemaakt (het glimt op de foto's nog omdat de verf nog niet droog is)
Als dat droog is dan kan ik het ook weer gaan monteren.


Hoe gaat dat met de temperatuur en deze verf.... wordt namelijk nogal warm daar
__________________
T2A uitgelopen winterproject en 64'er cabrio herbouw in de wachtstand.. 68er Ponton erbij in de verzameling

http://www.vwwestland.nl
Reply With Quote
  #16  
Old 29-03-2006, 13:22
tjoep's Avatar
tjoep tjoep is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 485
Default

ik denk dat het met de temp wel goed gaat, ik heb op het 1200 blokje wat ik nu in mijn auto heb zitten ook plaatwerk zitten met dezelfde verf en dat gaat prima.
__________________
It's beter to be dead and cool,
than alive and uncool.
www.weedeaters.nl
Reply With Quote
  #17  
Old 29-03-2006, 13:23
tjoep's Avatar
tjoep tjoep is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 485
Default

net mijn plaatwerk op de motor gemonteerd en nog wat kleine dingen gemonteerd.
Nu is het even wachten op de spullen die ik besteld heb (komen morgen binnen) en dan kan ik het geheel afmonteren.






__________________
It's beter to be dead and cool,
than alive and uncool.
www.weedeaters.nl
Reply With Quote
  #18  
Old 29-03-2006, 13:46
Airtime's Avatar
Airtime Airtime is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,813
Default

Ziet er strak uit, zeg! Niet teveel poespas, lekker simpel!
Reply With Quote
  #19  
Old 09-05-2006, 13:58
tjoep's Avatar
tjoep tjoep is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 485
Default

Hier een foto van mijn 1641 tijdens het inlopen van de Engle nokkenas...
Nadat we de nokkenas in hadden laten lopen heb ik nog een een paar keer flink gas gegeven. Wat komt ie snel op toeren zeg, ik denk dat ie straks in de auto echt wel afgaat


__________________
It's beter to be dead and cool,
than alive and uncool.
www.weedeaters.nl
Reply With Quote
  #20  
Old 09-05-2006, 15:37
DeNB3rt's Avatar
DeNB3rt DeNB3rt is offline
Forum junkie
 
Join Date: May 2005
Posts: 1,901
Default

nice! en waarom schoolbord verf (ter info) of zomaar?
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 15:44.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum