|
|
#1
01-12-2005, 13:26
|
|||
|
|||
'58 11 windows splitbus from california UPDATE 12-12
kzal men projectje ook maar eens hier zetten:
effe wat gecopied van flat4free: Eerst gaan halen in aartselaar:        "Vandaag de remmekes van de bus inorde gemaakt, remt al goe peinsk, maar het echt testen is natuurlijk voor als er ne moteur inzit... Ook bezig geweest met de verf vd ruiten te krabben, wa een stom gedacht vdie amerikanen, gewoon spuiten zonder iets af te plakken Sad Enige truuk dak gevonden heb is remolie en nen ijskrabber... Wordt nog lachen met den elentriek, want veel is losgemaakt, en natuurlijk zijn alle draadjes mooi wit gespoten Sad Cu later Wink" "vandaag al goe zitten schuren, want qua elentriek kon er int begin ni veel gebeuren omdat gans de zekeringkast vol verf hing Sad thxs to Rik die da kastke gecleand heeft met decappant, en aan de Phille da al serieus in den elentriek is gevlogen... Morgen normaal moteur erin en elentriek afwerken! En een foto updateke       Greetz Sancho Ps: nieuwen truuk verf van ramen = scheermeske v Gillet suppertip vd Jackybeans " "Jupla Elentriek heeft de Phille gisterenavond nog wijt gans geklaard... Vandaag samen met hem de moteur gaan ophalen bij de Coxydriver, na ma werk deringehangen, en met nog wa hulp vd Rik de eerste keer gereden met men buske sé. Plezant zenne! Zo plezant dak vergeten ben foto's te schieten Embarassed Is wel een filmke v gemaakt, maar da zal te groot zijn om op ergens kwijt te geraken vreesk. Morgen pinkers doen knipperen, versnellingsbakmoffen veranderen en elentriek afwerken en schoon wegsteken! Greetz Sancho " "Moffen vanachter gestoken, pinkers en remmen werken perfect USA style nu nog wachten op mijn papieren Sad heb alleen nog maar de kopies van alles, omdat de rest nog wa formaliteiten en De Post moest ondergaan :'( " "Vandaag al men vinjetje van de verzekering gekregen sé Merciekes hé Erard voor de snelle afhandeling en prior versturing Dus den deze snel naar de DIV in Brussel, want daar zit de Douanemadam wel constant! Gingk is met den trein gaan, toch wel alle treinen afgelast wegens stroompanne in Vilvoorde Evil or Very Mad Na 5 keer van het een perron naar het ander gespurt te zijn, toch nen trein gepakt die als eerste vertrok, DIVafgehandeld, spurt naar huis, Busje nog wat finetunen, plakken derop,die koelkapuitlaten naar verwarmingspotten geblokkeerd, en.... CRUISEUUUUUUUHHHHHHH Wel veel bekijks met men "wraklook" maja technisch is ze echt goei en kheb complimentjes gehad van de keurmeester omdat ze zo hard was Mr. Green Mechelen watch out, I'am cruising around " "update! zaterdag, zondag en vandaag druk bezig geweest met de bus Zaterdag: meer als 2 uur aftollen met een niet te grove borstel(voor op boormachien) vd brico -resultaat 1/3 van vloer vd cabine gedaan en borstel naar de jaak -mooi behandeld met menie zondag: opnieuw gaan winkelen bij brico, nu de grovere borstel voor op slijpmachien gekozen, en meteen maar genoeg bescherming gekocht (bril/stofmasker/oorbeschermers) voor 9€ kunt ge ni sukkelen hé! -resultaat de rest vd vloer gedaan, en da ging toch pak beter als zaterdag, dus dan maar ineens da stuk opnieuw gedaan => alle roest weg, wel een paar gaatjes, maar liever geen roest meer, en een paar gaatjes, dan het laten verderwerken/vervangen door reproplaatwerk. schoon in rode menie gezet maandag: -de achterkant vh dak bewerkt, roestvrij gemaakt, en een groot stuk tot op blank metaal gegaan voor zeker te zijn... - in rode menie gezet - vloer een 2de laag gegeven Kvraag me wel af hoe ik uiteindelijk gans men dak ga doen... want de spuitplamuur is daar toch wel dik gespoten, en om da allemaal af te tollen... Dan gaank hééél lang bezig zijn! Foto's volgen over een paar dagen, want kheb ook verlengd weekend, en ben men kabelke voor de kodak in gent vergeten... Achja conclusie... de bus is lekker hard, en bescherm voor de toekomst! " "mja kpeins dat het toch voldoende is hoor... die tol is nogal goe voor materiaal weg te nemen... al de roest vliegt deruit! nieuw metaal steken zou nog gaan voor de vloerekes, maar tzou zonde zijn voor het dak peinsk! daar was het alleen vliegroest... nieuw metaal daar plaatsen kan missch een voordeel zijn, om zeker te zijn dat alles weg is, maar vergeet niet waar er gelast wordt veranderd de structuur van het metaal rond de las ook hé! tis een beetje afwegen zeker, maar kdenk dat dit toch geen slechte aanpak is... zo is hem toch goe beschermd (denk ik toch) tegen dat er terug roest is, hebk wel centjes voor een miljondollarrestauration Wink totdan lowbudget Smile in ieder geval gaat hem toch ni slechter worden zo hé roest is weg, de "aangetaste" plaat gaat missch terug roesten, maar de goede stukken, die nog geen roest gezien hebben zijn zo zeker beschermd tegen het Belgische weertje... Only time will tell Kheb trouwens al genoeg bussen gezien waar snel een kleureke over gezet zou zijn... nog goeikoper, maar op korte termijn al slecht... Dan is mijn aanpak beter hoopk" "binnensteken.... da gebeurd allemaal gewoon opt straat zenne! (foto's zullen dat duidelijk maken) En aangezien welle maar een gewoon rijhuiske hebben, wask content dat de wind vandaag naar de kant van de jonge verdraagzame vriendelijke buren zat ipv de oudere kwaaie buurvrouw... En het mechanisch werk doenk graag... nieuw remmekes, moteureke placeren nief olie op de boite... Maar da aftollen is wa minder zenne Sad zeker toenk da vloerke deed, dan wask precies een spook, gans wit van al dat verfvijlsel..." "aftollen met minst grove bricoborstel  resultaat na 2uur op de boormachien  en den borstel is al goe kapot  toch wel schoon eens in de menie  dan maar de linkerkant met grovere tolborstel voor op men slijpmachien roest weg, wel wat gaatjes in de plaats  middendeel is zeeer gezond  overal view  rechterdeel dan ook maar opnieuw gedaan, zo zit ik overal tot op het metaal  bling bling   en het dak waar vliegroest zat tot op metaal gegaan lang werkje hoor daarmee waar de laklagen nog goed waren niet tot op metaal gegaan  BLING  vloertje in de menie   en het dak ook   " en ondertussen ook een raampje gaan halen hier :-)            en den daily staat er ook bij als ge goed kijkt :-) voila verder updates zullen dan ook hier volgen!
__________________
trailerqueens SUCK Notchback '68 daily driver http://photos.yahoo.com/tanguylegrand Last edited by Sancho : 12-12-2005 at 21:28. 
|
|
#2
01-12-2005, 13:30
|
||||
|
||||
|
en je daily is die rode golf 1?
 leuk project man!
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#3
01-12-2005, 13:31
|
||||
|
||||
|
mooooi buske! ga zo door
(en zowaar regende het weer luchtgekoelde projecten op volksforum) 
__________________
Current; '67 T1 Splitbus, '96 Polo, '95 Polo 6n Past; '91 Jetta, '92 Corrado, '93 Polo Coupe, '89 Steilheck, '74 Bug, '58 Bug ragtop, '79 Golf ragtop ***Slam & Weld*** Scraping Volkswagen Nostalgica www.facebook.com/slamandweld
|
|
#4
01-12-2005, 13:32
|
||||
|
||||
|
waar ligt die bus.....die gene waar je dat raam ging halen ???
Gr. michiel
__________________
www.WakeBus.com
Live 2 Ride!!! Last edited by wakebus-m : 01-12-2005 at 13:36.
|
|
#5
01-12-2005, 13:33
|
|||
|
|||
|
Goed bezig. Wat zijn de verdere plannen er mee? En de daily, is een golfje 1 of niet?
 edit: René was me net voor. 
__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail
|
|
#6
01-12-2005, 13:35
|
||||
|
||||
|
Quote:
En het vrouwke, of is dat uwe nie Leuke bus hoor. Nog een aardige weg te gaan, mooi project. Wat zijn de plannen met het ding?
__________________
'86 Jetta 1.6 TD '85 Golf 1.6 GTD '82 Bus D '67 1600A Limousine
|
|
#7
01-12-2005, 13:40
|
|||
|
|||
|
plannen zijn ongeveer dit
 interieur wordt waarschijnlijk iets homemade en Lvormig omdat ik met mijn flipseat, men leuning van de voorbank kan omdraaien... een voorbeeldje dak gevonden heb op thesamba Zo'n flipseat zit ook in mijn splitje! Wel in het bruin, maar het mechanisme werkt    Verder vooraan verlaagd met dropped spindels, achter 1 tandje omlaag, en khou dus men reductiekasten (lekker low budget) Wel serieus aant denken om er een subby in te hangen wel de 1.6 motorkes op carbu (wil geen elektriekshit in de bus) voornamelijk voor de betrouwbaarheid, beetje extra kracht is ook meegenomen natuurlijk (73paardjes) Is idd mijn vrouwtje :-) heb er onlangs nog het VW teken voor vanvoor op men bus van gekregen... Greetz
__________________
trailerqueens SUCK Notchback '68 daily driver http://photos.yahoo.com/tanguylegrand
|
|
#8
01-12-2005, 14:13
|
||||
|
||||
|
wat gaaf zo`n bankje!!
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#9
10-12-2005, 19:50
|
||||
|
||||
|
das een zeer zeldzaam camping interieur !!
wees er zuinig op greetz hans
__________________
rag-topp drivers the best www.keverfreak.nl how low can you go?? www.v-v-aircooled.tk
|
|
#10
12-12-2005, 21:25
|
|||
|
|||
|
Dit weekend nogis hard gewerkt aan men buske sé
Na vanbinnen alle rommel/onderdelen uit de bus gehaald te hebben meteen de houten “laadvloer” verwijdert, en alle isolatiematten die in het dak en de zijwanden zaten… Dat trekt toch alleen maar vocht aan! Zo zien de lijm/teer/rotzooi resten eruit  meer lijm op het schuine stuk  beetje roest, vooral smerigheid van de isolatie  vloertje  werkplek waar de bus staat + kevertje van mijnen elentriekwizard  kever + fastback vd broer  bus en mijnen daily driver  onderdelen die bij de bus zaten motor gedemonteerd MAAR 1641cc…  californische platen die ooit op de bus stonden   voor degene die mij nog niet kennen ;-)  lijmresten aftollen met de schuurmachien + verf verwijderen die niet meer goed hechte + hier en daar een heel klein beetje vliegroest verwijderen  shiny shit ;-)   en alles in de rode menie     ziet er goed uit neen?   ook nog tempsensor en benzinemeter aangesloten en wat elentriek beter gelegd, maar dat heeft de phille gedaan
__________________
trailerqueens SUCK Notchback '68 daily driver http://photos.yahoo.com/tanguylegrand
|
|
#11
12-12-2005, 22:29
|
||||
|
||||
|
ijzermenie rulez!!
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#12
13-12-2005, 11:54
|
||||
|
||||
|
Superproject man! Gaat zekers wat moois worden!
__________________
- Golf MK4 2.0, 1999 - Honda CBR 900 RR Fireblade, 1998 ZU RISIKEN UND NEBENWIRKUNGEN LESEN SIE DIE PACKUNGSBEILAGE UND FRAGEN SIE IHREN ARTZT ODER APOTHEKER
|
|
#13
02-03-2006, 19:00
|
|||
|
|||
|
hiersé
 de phille had op zijne nieuwen daily driver een stuurdopke teveel... en ik vond da cool voor mijnen bus :-) missch ni ieder zijn smaak but who cares... Het ding is wel nog ni deftig geïnstalleerd ze maar da komt wel :-) voila hier zijn we... als ge vergelijkt met vorige foto's, dan ziet ge dat deze kant serieus veranderd is!  kpeins dat da wel volstaat voor den buitenkant... de neus en de achterkant zijn toch duidelijk van een dikker staal gemaakt, of er zit meer stevigheid in omdat het geen vlakke oppervlakken zijn verder ook nog alle viezigheid (lijm en teerresten) van de wanden en het dak verwijderd, kwestie dat de straler daar niet met hopen zand op moet zitten  elke zwarte plek die ge ziet, daar zat zo'n 4mm vastgekoekt teer op  plezant zenne zo werken met die tolborstel op de slijpmachien boven uwe kop... Verder heb ik in een potje nog wat gedroogde menie ontdekt   kwas echt verbaasd hoe flexibel dat da nog is... blijkbaar goe gerief, kheb der nog effe mee zitten prullen :-) voila that's it.. lijkt op foto ni zoveel... maar morgen gaank al wa beginnen demonteren, dan zal het het verschil wel sneller merkbaar zijn! voila sé vandaag: veel gevloekt op schroeven die vastzitten 2 boren gebroken... maar ook serieus verder geraakt alle ramen eruit (2 gebroken :-( ) dus als er nog iemand een voorruit heeft voor mij...  zoals ge ziet zijn de raamrandjes nog héél goed hier en daar een klein gaatje, maar kzou zeggen 95% goe   de slotmechanismen overal uitgehaald  de ramen van de voordeuren gans verwijderd  en ook beide deuren zijn vanboven supperhard  elentriek uitgedund, dashbord leeggemaakt   total pic:  morgen motor eruit, en benzinetank... btw ik kreeg die pen langs geen kanten uit die deuren hé hoe hard ik ook hamerde met mijn doorslag... dees word nog een dik probleem! hupla vandaag weer een en tander gedaan... na het jammerlijke nieuws van de spit, meteen iets anders geprobeerd maar eerst moteur eruit  bus klaargemaakt voor transport  zalig toch hé die Einzer dat meewerkt voor de bus  vertrek uit de garage  en ja!!! het was enorm koud  onderweg effe stoppen omdat het te koud was zonder bril  aankomst aan de werkweide (met inbeeld de phille, meneer neemt efkens ne gansen dag pauze met studeren...) merciekes hé man  busken omhoog   is testen hoe dat da zandstralen just gaat...   spijtig genoeg ging het langs geen kanten... hobbygerief werk ni goed voor zo'n dingen :-( maar we werken aan een oplosssing... Greetz allez hup hier de fotokes linker achterhoek, daar zat nen hoop plamuur op, en ik vreesde dat het allemaal polyester was (het bewoog heel gemakkelijk)  maar wat blijkt, het is nog origineel plaatwerk, alleen met een accidentje ofzo is dit gescheurd geweest... kweet nog ni wat ik ga doen, de hoek toch vervangen (is voor de rest niks aan) of dit terug in model krijgen... de rechterachterhoek [img]  [/img] ook hier is zo'n reparatieke geweest jammergenoeg hier wel nen hoop gaatjes  ik vermoed dat deze komen door lekkend batterijzuur in het verleden... De benzinetank  nog goed gezond, kwam ook bijna geen vuiligheid uit... en met een vlotter erop weet iemand of dit een originele tank is? (correct voor nen 58er) de vlotter is in ieder geval niet origineel.. en werkt op 12V :-) hier zat de benzinetank   nog wat vuil, hier gaank wel nog is met de slijptol langst een volgende keer de cabine  elentriek goed ingepakt, maar de dashbordtray krijg ik niet verder los, men kilometerkabelke komt niet uit men wiel overallview van het interieur  bijna leeg, just de grote stukken zitten er nog in, want waar moet ik er anders mee blijven hé :-) wel eerst alles schoon propergeborsteld en de teer is gans weg overallview buitenkant   hoog hé die bus :-) wel handig voor de moment, zo kank nog vanalles eronder steken :-) gisteren nog nagekeken... in deze garage was het zelfs met de serieuze koude van de laatste dagen... niet kouder dan 2° dus das ok hé tis er ook totaal niet vochtig, dus men busje staat er goed :P Voila da wast voor deze moment sé update eerst effe een nieuw tooltje  ok tis geen dremel, maar voor 1/3 de van de prijs... binnendorpel geplaatst (alles is wel maar los gemonteerd, lassen volgt later)   vanonder gezien  de binnen tussen en buitendorpel eruit, en alles proper opgekuist   den nieuwe dorpel onder de deurtjes passen  als ik wil dat het mooi past met de originele voorkant dan valt het bovenste van de dorpel wel niet zo mooi samen met het einde van de vloer  kheb nu het randje van de vloer moeten omplooien  en zelf dan past het nog niet echt vroeger zat het nu "rode bovenrandje" mooi het plooike in de vloerplaat met de deurtjes toe geeft het wel een goed zicht  ze steken niet uit en sluiten mooi  het stuk achter de deuren is ook al passend gemaakt en dan den andere kant  buiten en binnendorpel er zo goed mogelijk aant uitkrijgen  op sommige plaatsen is het al allemaal mooi weg  ook het onderste van de stijlen weggesneden  dit dus   ik heb begrepen dat dit niet te koop is? klopt dat... of heeft iemand weet van mensen dat da maken? anders zalk weer zelf aan de slag kunnen :-) dees weekend de linkerkant afwerken en hopelijk de binnendorpels er definitief in Voila nu kunnen jullie ook weer meelezen sé
__________________
trailerqueens SUCK Notchback '68 daily driver http://photos.yahoo.com/tanguylegrand
|
|
#15
15-03-2006, 01:34
|
||||
|
||||
|
echt gaaf om dit soort projecten te zien.
Mijn hart voor luchthappers is weer wat meer gaan kloppen.
__________________
www.hardleers.net | Photography//design//art//people
|
Linear Mode
