Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 17-10-2009, 11:17
g-sixty g-sixty is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 6
Default nieuwe en oude type g lader

wie kan mij het verschil vertellen tussen een oud type g lader en een nieuw type hoe ken je aan de buiten kant zien dat je een nieuwe type te pakken hebt ?

alvast bedankt!
Reply With Quote
  #2  
Old 17-10-2009, 11:32
Domi
Guest
 
Posts: n/a
Default

Jaartal staat er meestal op. Nieuw type is volgens mij van ca 1991
Van buiten zijn ze ook mooier. Nieuw type is wel moeilijker te vinden.

Vedringer,
Oud type is donkerder dan het nieuwe. In de gaten in het midden zijn anders.

Maar tegenwoordig weet je niks zeker, want men doet ook wel een nieuw type verdringer in oude behuizing.

Last edited by Domi : 17-10-2009 at 11:37.
Reply With Quote
  #3  
Old 17-10-2009, 20:05
rallyegolf driver's Avatar
rallyegolf driver rallyegolf driver is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,149
Default

Easy.

Oud type heeft het kapje voor over het tandwiel van de hulpas niet, de latere wel.
__________________
2003 Touran trendline 1.6 16V FSI 7-persoons Zwartmetallic.

G60.....the best blowjob i've ever had!

Zu Risiken und Nebenwirkungen lesen Sie die Packungsbeilage und fragen Sie Ihren Artzt oder Apotheker.
Reply With Quote
  #4  
Old 18-10-2009, 08:51
Domi
Guest
 
Posts: n/a
Default

idd. Nieuw type is mooier
Reply With Quote
  #5  
Old 18-10-2009, 09:18
vw roadwarrior's Avatar
vw roadwarrior vw roadwarrior is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Jun 2004
Posts: 5,794
Default

Quote:
Originally Posted by Domi
Jaartal staat er meestal op. Nieuw type is volgens mij van ca 1991
Van buiten zijn ze ook mooier. Nieuw type is wel moeilijker te vinden.

Vedringer,
Oud type is donkerder dan het nieuwe. In de gaten in het midden zijn anders.

Maar tegenwoordig weet je niks zeker, want men doet ook wel een nieuw type verdringer in oude behuizing.



Waar kan ik dat jaartal vonden?
Reply With Quote
  #6  
Old 18-10-2009, 12:09
EelcoB's Avatar
EelcoB EelcoB is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 2,132
Default

Zit er ook nog (veel) kwaliteitsverschil in de 2 types?
Reply With Quote
  #7  
Old 18-10-2009, 12:18
Domi
Guest
 
Posts: n/a
Default

Quote:
Originally Posted by vw roadwarrior
Waar kan ik dat jaartal vonden?


Jaartal staat altijd op de buitenkant. Heel klein in een soort van cirkeltje. Op de verdringer staat ook altijd een jaartal op het "oortje".
Reply With Quote
  #8  
Old 18-10-2009, 17:05
ReBo ReBo is offline
VW Guru
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 724
Default

Quote:
Originally Posted by rallyegolf driver
Easy.

Oud type heeft het kapje voor over het tandwiel van de hulpas niet, de latere wel.


Is dat bv niet te maken op een oud-type ??
Reply With Quote
  #9  
Old 19-10-2009, 19:22
rallyegolf driver's Avatar
rallyegolf driver rallyegolf driver is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,149
Default

Quote:
Originally Posted by ReBo
Is dat bv niet te maken op een oud-type ??


Nee, omdat er voor de bevestiging een getapt gat moet zijn in een extra daarvoor ingegoten "richeltje" achter het inlaatgedeelte.
__________________
2003 Touran trendline 1.6 16V FSI 7-persoons Zwartmetallic.

G60.....the best blowjob i've ever had!

Zu Risiken und Nebenwirkungen lesen Sie die Packungsbeilage und fragen Sie Ihren Artzt oder Apotheker.
Reply With Quote
  #10  
Old 18-11-2010, 10:03
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,814
Default

Zo, dit topic ff omhoog gehaald..

Ik heb de search ff gebruikt, want zou graag willen weten of er in het nieuwe type lader ook modificaties zitten, of dat een nieuw type lader sterker is of zwakker is dan een oud type..

En vanaf welke bouwjaren heb je de nieuwe type's en tot welk jaar heb je de oude types?
In dit topic zeggen ze vanaf ca. 1991 maar misschien zat er bijvoorbeeld op de golf al wel standaard een nieuw type lader?

Ik zou hier graag iets meer over willen weten, dus als er iemand is die hier tips over heeft en dat zou willen delen, heel graag!!!!


Groeten Johan
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #11  
Old 21-12-2010, 17:18
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,814
Default

Niemand die er iets meer over weet?
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #12  
Old 21-12-2010, 18:07
Vains's Avatar
Vains Vains is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 5,487
Default

Een van de modificaties is inderdaad dat de gaten in de nieuwe type verdringer anders zijn. Ga er maar vanuit dat een nieuw type lader ook beter is dan een oud type, anders zou VW dat niet op de markt hebben gebracht.
Ik heb een lader gehad van bouwjaar '98 en nergens problemen mee gehad.
__________________
Bmw e61 530d touring
Reply With Quote
  #13  
Old 21-12-2010, 18:18
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 17,397
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Quote:
Originally Posted by Vains
Ga er maar vanuit dat een nieuw type ook beter is dan een oud type, anders zou VW dat niet op de markt hebben gebracht.


Rotor en Dis?

Daar zijn de meningen volgens mij toch over verdeeld.
__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
  #14  
Old 22-12-2010, 11:06
Vains's Avatar
Vains Vains is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 5,487
Default

Quote:
Originally Posted by breadfan83
Rotor en Dis?

Daar zijn de meningen volgens mij toch over verdeeld.


Doe mij dan maar de DIS Chris, ik heb er totaal geen problemen mee gehad!
Anders reed de MK6 nu ook nog met rotor
__________________
Bmw e61 530d touring
Reply With Quote
  #15  
Old 22-12-2010, 11:36
richard-polo's Avatar
richard-polo richard-polo is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,975
Send a message via MSN to richard-polo
Default

Quote:
Originally Posted by Vains
Een van de modificaties is inderdaad dat de gaten in de nieuwe type verdringer anders zijn. Ga er maar vanuit dat een nieuw type lader ook beter is dan een oud type, anders zou VW dat niet op de markt hebben gebracht.
Ik heb een lader gehad van bouwjaar '98 en nergens problemen mee gehad.



Het is juist andersom
oud is standvaster dan Nieuw!!

Die 1. Generation der G60-Lader in den Produktionsjahren 1988 und 1989 gab es mit und ohne eingegossenem G60-Schriftzug auf dem Gehäuse. Zu erkennen ist die 1. Generation an der angeschraubten Zahnriemenabdeckung. Da bei den Verdrängern noch das gleiche Zapfenlager zum Einsatz kam wie in den G40-Ladern, sind diese G-Lader als sehr standfest bekannt - sofern die Hauptwelle keine Probleme bereitet, die erst ab der 2. Generation gesenkgeschmiedet ist und sich daher unter Last verformen kann




anders zou VW dat niet op de markt hebben gebracht.

Vw heeft wel meer rotzooi op de markt gebracht


@ Johan
www.g-lader.info staat zowat alles wat je graag wilt weten
http://www.g-lader.info/allgemein_generationen.htm
Reply With Quote
  #16  
Old 22-12-2010, 11:40
richard-polo's Avatar
richard-polo richard-polo is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,975
Send a message via MSN to richard-polo
Default

Volkswagen Classicparts verkoopt nog nieuwe laders maar da,s ook de nieuwe generatie en die staan niet echt bekend om hun sterkte!!
Dat zijn die nieuwe laders Die men verkoopt via ebay en andere websites.
Reply With Quote
  #17  
Old 22-12-2010, 17:13
sander-ja's Avatar
sander-ja sander-ja is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2010
Posts: 228
Default

Zit zelf nogal in de polotjes, voor de g40 geldt dat de 2e generatie laders beter is. In hoeverre de G40 te vergelijken is met de G60 weet ik niet.

"De 1e serie G-laders (de 'russel' lader) vertoonde grotere speling dan de latere typen; het productie proces is zo geoptimaliseerd dat de G-lader van de 2e generatie absoluut hoogwaardiger was. Deze kreeg 2 aansluitingen zodat ze in meerdere auto typen zonder problemen kon worden toegepast; of het luchtfilter nou links of rechts zou zitten; de Uni-lader was daarom de naam. De öko-polo had daarom ook in 1988 al deze '2f' lader. Waarom kreeg de 2e serie Polo 2 G40érs dan toch een 'russel' lader? Omdat de carroseriebouwers niet wilden veranderen! In de polo 2 pastte nu eenmaal niet de nieuwe uni-lader. De latere russellader is dus technisch identiek aan de 2f lader, maar in een aangepast huis! Door interne 'strijd' tussen de ontwikkelaars werden het dus 2 verschillende G-laders, ipv de kleine aanpassingen aan de koets!"
__________________
'83 Jetta CL 1.5 aut.
'98 Golf mk4 1.6sr
Reply With Quote
  #18  
Old 22-12-2010, 17:55
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,814
Default

Ok, interessant om te weten.
Wat ik vaker hoor is dat g40 laders zowieso sterker zijn dan de g60.

Dus als ik het goed begrijp kan ik het beste een nieuw type lader kopen en een oud type binnenwerk gebruiken?

Zijn er verder nog verschillen zoals drukopbouw oid?
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #19  
Old 25-12-2010, 14:20
polo 3 polo 3 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 358
Default

Het kapje is een iets nieuwe type lader, maar daar kan een oude verdringer in zitten.
De laatste versies staat ldl op, die zijn er vanaf 1991.
Oudere types met nieuwe verdringer zijn er ook dat zijn de laatste wwo laders.
De laatste generatie ldl is tot ergens in 2000 gemaakt.
Zitten meerdere voordelen aan, verdringer is sterker en lichter, 3 snijdringen voor de keringen, de uitlaathelft is iets beter gevormd voor de luchstroom.
Heeft 1 nadeel waardoor ze stuk kunnen gaan,maar daar doe ik altijd wat aan als ik ze reviseer.
Verder ligt het er veelal ook aan hoe je m onderhoud,en ermee omgaat.
Mocht je een lader gekocht hebben,kan ik m wel nakijken, eventueel reviseren als dat nodig is.

Arno Lader
__________________
G40 en G60 laders te koop,Diverse bewerkingen en revisies met garantie!!
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 15:22.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum