Ben al een tijdje op zoek naar een (m'n eerste ) oude golf mk2. En kan nu een nette mk2 gtd '85 voor een redelijke prijs overnemen. Probleem is alleen dat er 400k op de teller staat en het blok wel een slokje olie lust. Ook zou ik er graag een servostuurtje op willen. Nu heb ik geen 2 linker handen maar blok en dat soort dingen laat ik toch liever over aan personen die weten wat ze doen.

Is het zowieso eigenlijk nog de moeite om het blok te laten reviseren, of er een kompleet nieuw (liefst iets krachtiger (late td mk2 ofzo?) blok in te laten leggen?

Aan wat voor een kosten moet ik dan gaan denken?
Voor diesel revisie kom ik namelijk verschillende prijzen tegen tussen 700,- en 4000,- En wat zou eigenlijk een goed adresje zijn om zoiets voor een redelijke prijs te laten gebeuren?

is de auto verder goed, en heb jij het voor de auto over?

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Tsja tot een bepaalde hoogte wel, hangt van de kosten af. Doel is om voor 1800,- een nette (semi) oldtimer diesel voor dagelijks gebruik te hebben.

Is voor de rest nette orginele garageauto uit DE

als de centen er zijn, kun je het doen.

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?