Hoi allemaal.
Na een tijdje geen auto te hebben gehad na de verkoop van mijn Golf 3, heb ik nu sinds 2 weken eindelijk weer een nieuwe VW!
Ik was al een tijd op zoek naar een mooie Passat 3BG en heb er indelijk een gevonden.
Het is een 1.8t uit 2001 geworden. Deze is door Volkswagen gechipt naar 195pk.
Helaas staat hij nu al sinds een week in de garage met een gebroken aandrijfas
Als het goed is krijg ik hem morgen terug.

Dit was mijn Golf 3 die ik 12 jaar heb gehad




En dit mijn nieuwe aanwinst. Binnenkort meer foto's als het weer wat beter wordt en ik hem terug heb. Hij staat nu op 17 inch audi velgen met winterbanden. Ben nog op zoek naar een leuke set voor de zomer, maar ben aan het twijfelen over 18" of 19"

Nette Passat Sven.

Ga je hem nog verlagen ?

__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)

Misschien ga ik hem nog verlagen. Hij staat in ieder geval al lager als standaard aangezien er een sportonderstel onder zit.

Waar is die golf heengegaan? Zag m laatst in eygelshoven staan. Mooi model passat

__________________

Die golf is verkocht aan een meid hier uit heerlen. Ze komt vaak in de buurt van eygelshoven. Dus kan goed dat je hem daar gezien hebt.

Dat is een mooie nieuwe aanwinst! Ga je hem ook nog verlagen?

Misschien wel. Eerst eens andere wielen. En als ik dat niet mooi vind staan, zal een verlaging wel "moeten" he. Maar heeft al een sportonderstel dat 2cm lager is als standaard.

Gisteren de auto terug gekregen. Meteen nieuwe remblokken achter, nieuwe Apk, helemaal nagekeken en nog even laten uitlezen.
Auto is helemaal goed nu.
Nu op zoek naar een leuke set zomerwielen. Denk dat ik voor 18" ga.

Ik heb even een vraagje mbt de zomerwielen.
Ik heb nu een leuk setje gezien en wilde even weten of dit zonder problemen past op mijn passat.
De velgen zijn 8j x 18" et 45 met 225/40/18 banden. Nu weet ik dat dit zonder problemen moet passen. Ook icm met mijn sportonderstel.
Maar wat nu als ik er uiteindelijk een schroefset onder wil. Kom ik dan niet met de wielen tegen de schroefset aan ivm de hoge et-waarde? Bij mijn Golf 3 had ik hier namelijk altijd problemen mee.
Alvast bedankt voor alle tips en iedeen.

dit moet passen zonder spoorverbreders.

__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Corrado VR6
Dailys:
Passat W8 Station & T4 California

Heb nu ook 8j ET45 met 225/40 banden en dat past wel goed.
Kan nog een potloodje tussen de draagarmen en de velg.
Alleen heb ik geen sportonderstel, dat dan weer niet.

__________________
Je bent nooit te oud om in een platte VW rond te stuiteren!

Dus dat moet ook passen als er uiteindelijk een schroefset onder komt? Daar gaat het mij namelijk om. Niet dat ik ze nu koop en ze passen en als ik dan een schroefset plaats dat het aan gaat lopen.

Past ook met schroefset.

__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Corrado VR6
Dailys:
Passat W8 Station & T4 California

Ok. Super. Bedankt voor de reacties.
Dan ga ik ze waarschijnlijk binnenkort aanschaffen. Nu mag het dan ook beter weer worden zodat ze meteen onder de auto kunnen

Morgen ga ik mijn nieuwe velgen ophalen.
Audi S5 look 18" met 225/40/18 banden.
Foto's volgen zo snel als mogelijk

Wel is het mooi onder de bg om er achter een spacer tussen te zetten van minimaal 1 cm.
Gezien je oem maat et 37 is onder de bg.
Dan heb je voor binnen de randen, zal ook een cm kunnen hebben trouwens.
Dan staan ze nog binnen de randen.
Maar et 45 is eigenlij kvoor model van 97/00 de 3b, ivm draagarmen en aandrijassen die vaker problemen hadden gingen ze de et laten zakken. En zo minder kracht van binnenuit op alles te krijgen.Maar we proberen te volgen.

__________________
Perfectie is een emotie.

Zo, gister eindelijk de auto gepoetst en de zomerwielen eronder.
En er mag inderdaad wel een spoorverbredertje tussen. Eens kijken om die ergens uit te halen of gewoon doorzoeken naar andere velgen
Vind ze verder wel mooi staan.
Verlaging ben ik nog over na aan het denken.

Als het goed is krijg ik deze week eindelijk mijn passat terug. Staat al 3 weken in de garage ivm vreemde geluiden rond de turbo. Conclusie: turbo overleden. Nieuwe turbo erin, maar helaas nog steeds dat vreemde geluid. Dus ze zijn blijven zoeken tot ze het eindelijk gevonden hebben. Blijkbaar kon de turbo de druk niet kwijt en blies het de verkeerde kant op, omdat er een aantal kleppen niet meer goed waren. Ook waren een aantal vacuüm slangen slecht.
Nu hopen dat dit het laatste was en dat ik eindelijk eens wat meeting kan gaan doen