#401
|
||||
|
||||
Vliegwiel is weer terug, zal op de draaibank nu nog kleine aanpassingen laten maken om het laatste gewicht te verliezen.
|
#402
|
||||
|
||||
Laatste beetje er af gehaald. Geen idee hoe veel deze woog voor bewerken
|
#403
|
|||
|
|||
Laat je het vliegwiel ook balanceren ?
__________________
Met vriendelijke roet, Evgeniy |
#404
|
||||
|
||||
Ja, lijkt me wel gepast na zo'n bewerking.
Alleen moet ik nog even uitzoeken hoe ik best te werk ga. Aangezien krukas al in het blok zit.. ga ik waarschijnlijk vliegwiel apart balanceren. |
#405
|
||||
|
||||
Niets meer aan het motorblok gedaan.
Maar sinds enkele maanden wel een nieuwe Audi. Mijn 2011 A4 Avant Pro Sline maakt plaats voor een B5 1.8T quattro. WAT EEN AUTO!!!! AP schroefset RVS uitlaat Recaro voorstoelen S4 stuur 18" S4 B6 velgen 235/40 r18 Toyo Sport
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A Last edited by Van Limburg : 16-08-2022 at 15:04. |
#406
|
||||
|
||||
Netjes, gave wielen
__________________
'88 Golf II VR6 '91 Golf II G60 '86 Golf II 16V New Project |
#407
|
||||
|
||||
Nieuwe bobines&bougies
Op maat downpipe met 200cell cat. |
#408
|
||||
|
||||
Het gaat allemaal erg traag Maar af en toe doe ik ook nog eens wat.
Deze wil ik jullie niet onthouden: Setje BMW K1200RS gasklepjes: Gepareld en toebehoren laten verzinken/passiveren ten slotte aangepast op CNC bank Op maat kelken met inwendige kamer voor perfecte overgang Hoe het er nu naar uit ziet kan men inlaat gewoon recht gemaakt worden zonder onwenselijke bochten. Stillaan kan ik nu nog de injector en brandstofrail uitzoeken. Ben er nog niet helemaal over uit.. Als iemand nog dezelfde cilinderkop(mogelijk zonder internals) heeft staan als bovenstaand, mag die altijd aangeboden worden. Deze nieuwe kop is voor de vuilbak.. kwam de koelkanalen wel heel erg snel tegen
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A Last edited by Van Limburg : 04-06-2019 at 14:10. |
#409
|
||||
|
||||
Inlaat? Wat nou inlaat? Gewoon zo laten toch!?
Ziet er super uit zo. Balen van die nieuwe kop....net ff te ver bewerkt zeg maar
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos |
#410
|
|||
|
|||
Koelkanalen kun je wel oplassen, je kunt er lang bij. Zuigers is niet slim geweest om te polijsten, althans het t zuigerhemd (zijkant) oliefilm die normaal in de groeven zit ben je kwijt dit gaat vaak niet lang goed.
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross Hustler GT Buggy project `73 Scirocco GT2 project `91 VW vrije-standaard cross project Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km Golf GTI `81 Sold! |
#411
|
||||
|
||||
Quote:
Jazeker! Ben er ook wel tevreden van Helaas ja. Er zit gewoon veel minder vlees dan een 1.8 kop..
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A Last edited by Van Limburg : 15-09-2019 at 19:16. |
#412
|
||||
|
||||
Quote:
Heb de kop aan onze lasser mee gegeven waar ik al veel werk van gezien heb: Hij kon er niet aan zonder er een zooitje van te maken. Geen probleem, ik haal wel een andere. Als we over het zuigerhemd hebben dan spreek ik eigenlijk over de voor- en achterkant. Deze zijn niet gepolijst en hierbij zijn de groeven behouden. Dit zijn dan ook de vlakken waar de kracht op komt en hierbij wil je dit inderdaad behouden. De zijkanten (pen kant) zijn gepolijst en dat wordt gedaan om wrijvingsverliezen te verminderen. Bij een moderne zuiger zie je tegenwoordig dat dit hele stuk al weg is. |
#413
|
|||
|
|||
Quote:
Ja dat is prima gelukkig, beetje ongelukkig geformuleerd van mij maar idd zijkant is prima zoals je zelf al zei bij bijv een gesmede zuiger is er in principe geen zijkant meer. N de leibaanrichting wil je wel smering. Is ook niet verkeer bedoeld maar heb het zat vaak anders geIeb van hoe gladder hoe beter. Zelfde als een inlaatkanaal deze wil je ook niet gepolijst hebben atmosferisch.
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross Hustler GT Buggy project `73 Scirocco GT2 project `91 VW vrije-standaard cross project Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km Golf GTI `81 Sold! |
#414
|
||||
|
||||
Quote:
Ja! De leibaanrichting moet wel smering hebben. Al worden deze groeven vandaag vervangen door een slimme coating. Over het inlaat kanaal zijn genoeg theorieën te vinden ja. Had sowieso niet zoveel zin om uren te gaan schuren
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A Last edited by Van Limburg : 08-06-2019 at 12:22. |
#415
|
||||
|
||||
Die kelken zijn echt geweldig!
zeer netjes bezig! |
#416
|
||||
|
||||
Quote:
Wat voor schuim heb je gebruikt voor op de tank?
__________________
"I Only Support Gay Marriage If Both Chicks are Hot" |
#417
|
||||
|
||||
Dat zou ik niet meer weten. Denk dat ik het nog had liggen..
|
#418
|
||||
|
||||
Die quattro van me is zo een leuke auto dat ik vrijwel meteen na de aankoop onderdelen ben gaan verzamelen.
1,5 jaar lang onderdelen verzamelt en nu afgelopen week heb ik eindelijk het gereviseerd motorblok er in zitten. Haast ieder onderdeel wat ik kon krijgen heb ik vervangen. Of geupgrade als ik dat nodig vond. Omdat ik een nette koppelopbouw belangrijker vind dan vermogen ben ik voor de K04-064 gegaan. Dit is op dit moment ook de beperkende factor en zal het vermogen bepalen. Speclist: 034Motorsport 044 adapter Bar-tek Nokkenastandwiel Boostproducts Intercooler Bosch 550cc Injectoren Bosch 044 Brandstofpomp Bosch 4bar Brandstofdrukregelaar Bosch 4bar turbodruksensor BorgWarner K04-064 Hybrid CCC Motorsport koppeling set 600Nm CCC Motorsport Vliegwiel Gates T306RB KEIRON op maat inlaat KEIRON bewerkte cilinderkop KEIRON 2,5" Intercooler traject KEIRON 3" Downpipe Maxpeeding gesmede drijfstangen MRPmanufacturing MAF MK4 lasflens MRPmanufacturing Air Straightner NGK TFSI Bobine NGK BKR7EIX NukePerformace 50mm BOV OEM gesmede krukas OEM small port cilinderkop VVT OEM S4 70mm DBW gasklep Pierburg MAF MK4 Vr6 (dit moment nog OEM) Pierburg Oliepomp Supertech +1mm uitlaatkleppen Wiseco 8.5:1 gesmede zuigers 82mm
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A Last edited by Van Limburg : 11-03-2020 at 12:51. |
#419
|
||||
|
||||
Het zou geen project zijn als het niet lang zou duren....
Laatste foutjes worden er uit gehaald. Koelvloeistof lek bij de turbo, handig als die niet lekt bij een net gereviseerde, prutsers. Zat nog een raar fluitend geluidje bij, intercooler traject onder druk en bleek een klein slangetje te zijn die niet heel goed vast zat. Olie en oliefilter worden nu nog eens vervangen en gecontroleerd. En dan zou die toch echt de bank op moeten. De datum staat 10 weken vast. Maar nu was de inlaat wel los
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A Last edited by Van Limburg : 18-09-2020 at 14:45. |
#420
|
||||
|
||||
Wat is de reden van een zo groot plenum?
__________________
|