Hooi,

Ik ben nou al 5 dagen aan het kloten maar ik kom er niet uit.
Heb een ahu in mijn Inca gehangen en dat ging al n tijd erg goed.
Nu sinds kort merk ik(en zie ik aan de turbodrukmeter) dat het mis gaat
Als je de auto koud start en lekker gaat rijden is er niks aan de hand dan heb ik gewoon 1bar boost en draaid super hoe lang je ook rijd.

Zet je de auto dan uit en je start hem binnen n uur weer (al is de motor dan nog koud) komt de turbo druk heel even boven de 0.7 bar en dan regelt die hem af tussen de 0.65 en 0.7 tot je in z'n 3 plank gas geeft en de motor in noodloop gaat van te weinig turbodruk
In de noodloop is de druk 0.4 bar

Ik heb verschillende n75 geprobeerd
Lmm heb ik een bav 21 tussen zitten
Powerbox aan of uit maakt geen verschil
Inlaat circuit onder druk gehad en lekt nergens met n koude of warme motor
Ecu ziet er droog uit
Alle slangen vacuüm en druk zijn vervangen
Hele inlaat traject schoon gemaakt
Alle Relais vervangen ook de 109
Heb nergens kabelbreuk of iets wat ik kan vinden
Het betreft een ahu motor uit 1997 of 98

Misschien dat iemand van jullie zoiets ooit heeft meegemaakt? Of iets weet wat ik nog vergeten ben

Lijkt er echt op alsof de ecu zelf de druk afregelt op 0.7 en dan door heb dat het te weinig is en hem in noodloop gooit

Ik zie graag een reactie tegemoet

Groetjes joey

De ecu net even opengeschroeft nadat ik olie zag zitten op m'n bleed valve.
Ecu zat vol met olie en het slangetje die naar de drukmeter in de ecu zelf loopt zat ook wat lossig.
Nieuw slangetje en de ecu goed schoongemaakt en nu na 3 testritten nog geen rare symptomen gehad