Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Motoren, turbo's, compressors, injectie, carb's, NOS, etc
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 23-08-2007, 22:57
Corrado_G60's Avatar
Corrado_G60 Corrado_G60 is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 648
Default 2.0 16v zuigers in een 1.8 16v??

Ben bezig met een KR blokje voor mn daily (mk1 Jetta) Nou moeten er eigenlijk andere zuigers in, en boren/horen zou ook niet verkeerd zijn. Nou vroeg ik mij af of 2l 16v zuigers groter zijn dan 1.8 16v, en of ik deze kan gebruiken icm boren/honen van de cilinders??

Wil het project zo low budget mogelijk houden omdat ik mijn geld ook nog aan andere dingen moet spenderen...
__________________
Cheap and Fast = Not Reliable
Cheap and Reliable = Not Fast
Fast and Reliable = Not Cheap
Reply With Quote
  #2  
Old 24-08-2007, 07:30
Marcski's Avatar
Marcski Marcski is offline
Volksforum Crew
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 12,696
Default

verplaatst
Reply With Quote
  #3  
Old 31-08-2007, 11:52
JMTuning - BK Customs JMTuning - BK Customs is offline
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 193
Default

blok boren naar 82,5 en laten vlakken en dan kan je deze zuigers gewoon gebruiken
Reply With Quote
  #4  
Old 06-09-2007, 19:50
Allart-Ghetta's Avatar
Allart-Ghetta Allart-Ghetta is offline
VW Guru
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 961
Default

En ik heb nog een setje liggen ook. Te koop uiteraard.
__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP
1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm
1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T
1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R
RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear
Reply With Quote
  #5  
Old 06-09-2007, 21:34
rallyegolf driver's Avatar
rallyegolf driver rallyegolf driver is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,149
Default

Is een 9A niet met een slag van 92,8?
__________________
2003 Touran trendline 1.6 16V FSI 7-persoons Zwartmetallic.

G60.....the best blowjob i've ever had!

Zu Risiken und Nebenwirkungen lesen Sie die Packungsbeilage und fragen Sie Ihren Artzt oder Apotheker.
Reply With Quote
  #6  
Old 22-09-2007, 20:39
Corrado_G60's Avatar
Corrado_G60 Corrado_G60 is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 648
Default

Was het topic al kwijt,, @ jelmer, kan ik dan mijn KR krukas + drijfstangen blijven gebruiken? Weet je ook hoeveel het blok gevlakt moet worden?

@Allart, wat wil je voor de zuigers hebben??
__________________
Cheap and Fast = Not Reliable
Cheap and Reliable = Not Fast
Fast and Reliable = Not Cheap
Reply With Quote
  #7  
Old 03-10-2007, 20:13
Allart-Ghetta's Avatar
Allart-Ghetta Allart-Ghetta is offline
VW Guru
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 961
Default

100 Euro inclusief de stanegn, zitten er nog aan.
__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP
1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm
1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T
1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R
RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear
Reply With Quote
  #8  
Old 03-10-2007, 21:36
Rallye-VR6t's Avatar
Rallye-VR6t Rallye-VR6t is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 1,530
Default

Is een ABF 2.0 16V pen 21?
En de KR pen 20?
__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG
Reply With Quote
  #9  
Old 09-10-2007, 16:51
Corrado_G60's Avatar
Corrado_G60 Corrado_G60 is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 648
Default

Waar ik nu aan zit te denken: 1.8 onderblok opboren naar 82.5, KR krukas met 9a/abf zuigers en drijfstangen(waar komen die van jou uit allart??) en onderblok .... mm vlakken. Gaat dit passen/werken?
__________________
Cheap and Fast = Not Reliable
Cheap and Reliable = Not Fast
Fast and Reliable = Not Cheap
Reply With Quote
  #10  
Old 09-10-2007, 19:28
Rallye-VR6t's Avatar
Rallye-VR6t Rallye-VR6t is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 1,530
Default

Quote:
Originally Posted by Corrado_G60
Waar ik nu aan zit te denken: 1.8 onderblok opboren naar 82.5, KR krukas met 9a/abf zuigers en drijfstangen(waar komen die van jou uit allart??) en onderblok .... mm vlakken. Gaat dit passen/werken?


Nee deze combinatie lukt niet.

Krukas 86,4 met 159 drijfstang werkt niet.
Met een laag KR type 1.8 onderblok (236mm uitmijn hoofd) komen de zuigers bijna 15mm uit het onderblok.
__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG
Reply With Quote
  #11  
Old 09-10-2007, 23:13
Corrado_G60's Avatar
Corrado_G60 Corrado_G60 is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 648
Default

En met de combinatie KR stangen met abf/9a zuigers zit je natuurlijk met de pendiameter. Hebben 9a zuigers dezelfde pendiameter als abf zuigers?
__________________
Cheap and Fast = Not Reliable
Cheap and Reliable = Not Fast
Fast and Reliable = Not Cheap
Reply With Quote
  #12  
Old 17-10-2007, 18:52
Allart-Ghetta's Avatar
Allart-Ghetta Allart-Ghetta is offline
VW Guru
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 961
Default

KR onderblok boren, KR/9A stangen met 9A zuigers, blok vlakken, kortere distributieriem en gaaan.

Heb dus 9A zuigers met stangen, zelfde als KR alleen 1.5 mm grotere boring.
__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP
1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm
1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T
1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R
RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear
Reply With Quote
  #13  
Old 07-08-2008, 08:26
vagg freak vagg freak is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 603
Send a message via MSN to vagg freak
Default

hee kan je blok wel boren en vlakken voor je kost je 150 euro
Reply With Quote
  #14  
Old 07-08-2008, 08:37
Marcski's Avatar
Marcski Marcski is offline
Volksforum Crew
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 12,696
Default

dit topic is een jaar oud, volgens mij is hij al met andere dingen bezig
Reply With Quote
  #15  
Old 09-08-2008, 19:07
bolku's Avatar
bolku bolku is offline
Postwhore
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 1,165
Default

...en volgens mij zitten die 9A zuigers al enige tijd in een circuitmotor van ons...
__________________
Groeten, Jeroen.
Reply With Quote
  #16  
Old 24-08-2009, 23:22
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 17,397
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Heb effe de search gebruikt, en dit topic komt het meest in de buurt bij wat ik zoek...

Ik wil even weten in hoeverre de zuigers in 83mm doorsnede van een 1.8 16v en 2.0 16v van elkaar verschillen. De doorsnede is van een overmaatse zuiger.

Kan ik dus dezelfde slag en compressie krijgen met die zuigers als ik de KR krukas en drijfstangen gebruik? En hoe zit het met verschil in dikte tussen de zuigerpennen?

En graag antwoord van iemand die het 100% zeker weet, want hierboven staat: ja nee ja nee ja ja nee neen zeker van wel ja nee nee denk het niet.
__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
  #17  
Old 25-08-2009, 21:54
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 17,397
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Quote:
Originally Posted by breadfan83
Heb effe de search gebruikt, en dit topic komt het meest in de buurt bij wat ik zoek...

Ik wil even weten in hoeverre de zuigers in 83mm doorsnede van een 1.8 16v en 2.0 16v van elkaar verschillen. De doorsnede is van een overmaatse zuiger.

Kan ik dus dezelfde slag en compressie krijgen met die zuigers als ik de KR krukas en drijfstangen gebruik? En hoe zit het met verschil in dikte tussen de zuigerpennen?

En graag antwoord van iemand die het 100% zeker weet, want hierboven staat: ja nee ja nee ja ja nee neen zeker van wel ja nee nee denk het niet.


__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
  #18  
Old 26-08-2009, 05:56
Rallye-VR6t's Avatar
Rallye-VR6t Rallye-VR6t is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 1,530
Default

Zoek de verschillen in de drijfstang. Dan kom je al heel veel te weten.
De pen is idd anders.
Reply With Quote
  #19  
Old 26-08-2009, 18:29
Allart-Ghetta's Avatar
Allart-Ghetta Allart-Ghetta is offline
VW Guru
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 961
Default

__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP
1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm
1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T
1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R
RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear
Reply With Quote
  #20  
Old 26-08-2009, 19:30
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 17,397
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Quote:
Originally Posted by Allart-Ghetta


Als ze het daar over de 1.8 16v hebben, bedoelen ze de PL. Dan komt dus weer de vraag of de zuigers van de PL en KR exact gelijk zijn. Lijkt me wel, maar vragen kan geen kwaad...

De zuigerpen is gelijk bij de PL en 9A, althans dat is wat ik uit de info op die site kan opmaken. Of de plaats van het gat voor de zuigerpen ook op dezelfde plek zit, op dezelfde hoogte op de zuiger dus, kan ik er niet uit aflezen.
__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 15:52.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum