Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Wielen en banden
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 11-02-2017, 13:13
blazer blazer is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 4
Default slagmoersleutel

Iemand ervaring met de Gude ESS 350 slagmoersleutel
Is deze krachtig genoeg om velgen te wisselen

https://www.1ekeus.nl/gude-ess-350-...CFQsR0wodr-MOLA
Reply With Quote
  #2  
Old 12-02-2017, 13:00
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,978
Default

Volgens de specificaties zou deze moeten voldoen gezien je wielbouten maar op 110Nm of 120Nm moeten vast staan.

Gebruik de slagmoersleutel niet om de bouten vast te zetten, zet ze mooi op moment vast met een momentsleutel. Zo hoort het. Ik weet dat de meeste bandencentrales dat niet doen en gewoon de slagmoersleutel gebruiken, maar dat hoort dus niet.

Als je eens een lekke band hebt en langs de kant van de weg je wiel moet vervangen met de moersleutel in je pechkit, dan zal je begrijpen waarom je je wielbouten netjes op moment moet zetten.
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #3  
Old 12-02-2017, 14:16
SciroccomTDI SciroccomTDI is online now
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,471
Default

ar1g3 heeft gelijk wat aanhaal moment betreft. Niet direct met een slagmoeraanzetter doen!

Maar, een kleine aanvulling: er bestaan koppelbegrenzers.




Die doppen "draaien door" bij een vooringesteld koppel. Daarmee voorkom je te hard aanhalen

(ps. zelf heb ik geen ervaring met die doppen, weet alleen dat ze er zijn )
Reply With Quote
  #4  
Old 13-02-2017, 19:27
dutchblade dutchblade is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 287
Default

ik heb ook zo'n ding , maar met een ander merkje erop. Zijn erg sterk. Losdraaien gaat prima, maar vastdraaien moet je daar echt niet mee doen.
We hebben een oude wielnaaf in de bankschroef gezet, en daar de wielbout ingedraaid met de slagmoersleutel. 2 keer overdreven vast gezet, en de draad was weg

Wat ik wel een nadeel vind, is dat als je een wielmoer losdraait, de sleutel vrij draait door de massa van de rotor. Dus wel oppassen en goed vasthouden. Een slagmoersleutel op lucht stopt meteen als je de knop los laat, maar deze dingen niet..
Reply With Quote
  #5  
Old 14-02-2017, 12:40
martinus83's Avatar
martinus83 martinus83 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 1,513
Default

360 nm is vrij slap. Je zet je wielen vast met 100-125 nm ofzo, maar om te los te krijgen heb je veel meer kracht nodig. Al zou 360 nm wel voldoende moeten zijn voor wielbouten.
Verwacht niet dat je er een aandrijfasmoer ofzo mee los krijgt, of draagarmbouten, krukas moeren.

Verder kun je prima velgen vast zetten met een slagmoersleutel, mits hier een speciale stand voor is. Mijn slagmoer op lucht heeft 3 vast zet standen, de eerste is 90 nm, hiermee zet ik de bouten 'handvast'. Daarna nog even natrekken naar gewenst aandraaimoment.
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89
Golf 1.6GL '86 - Sold
Lupo SdiT '00 - Sold
Golf TDIi '97 - Sold
Golf GTi8v '90 - Sold
Golf GL1.8 '87 - TL
Golf CL1.3 '86 - TL
Reply With Quote
  #6  
Old 15-02-2017, 07:05
vdWal.'s Avatar
vdWal. vdWal. is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 5,270
Default

zelf hier ook zo'n ding liggen, en al flink wat mee los gekregen
al moet je zoals martinus zegt niet verwachten dat de aandrijfasmoeren enzo er ook mee los willen!
die moet ik toch eerst een slag met het wringijzer geven.
voor vast draaien gebruik ik die elketrische nooit wat betreft wielmoeren dat doe ik gewoon ouderwets met het handje..
en wat dutchblade zegt is dat het ding inderdaad door draait, wat soms wel eens vervelend is dan heb je ineens alles tegelijk in je handen

een goeie compressor is wat hier nog steeds eens op de wensenlijst staat
__________________
Golf Mk4: R32 Deep Blue Pearl
Golf Mk3: Sold Milestone Variantje
Golf Mk2: Sold Edition 16vG60

Last edited by vdWal. : 15-02-2017 at 07:13.
Reply With Quote
  #7  
Old 15-02-2017, 09:17
R-oy R-oy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 313
Default

Ik heb de Ryobi accu Slagmoer sleutel gekocht als compromis tussen een grote sterke compressor en de bijkomende kosten. Vrijwel alle bouten gaan los. De aandrijfas moer of krukasbout heb ik nog niet geprobeerd maar voor het geld is het een geweldige tool.

De gude heb ik overwogen maar voor 100 euro meer had ik de draadloze Ryobi...
Reply With Quote
  #8  
Old 25-02-2017, 21:56
blazer blazer is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 4
Default

Oké , bedankt heb hem ondertussen thuis liggen en werkt zoals het hoort .
Heb hem getest op een fiat ducato stalen velg , vast gezet met momentsleutel op 200 nm en de gude klopt het simpel los hoor .

Nu een ander vraag , ik heb een Sharan van 2014 177 pk , volgens ik terugvind zou het aanhaalmoment voor de wielbouten op 170 nm liggen
Voor een Golf zou dit maar 110 nm zijn .dus elke merk zelfs elk model heeft zijn eigen aanhaalmoment .

wat vinden Jullie hiervan ?
Reply With Quote
  #9  
Old 26-02-2017, 11:01
SciroccomTDI SciroccomTDI is online now
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,471
Default

170 Nm voor de velgen? Lijkt mij onmogelijk veel. Heb je niet per ongeluk de homokineetbout (tenminste, bij de oudere Sharan was het een bout) gelezen?

Want die is ongeveer M14 - M16 fijne draad, dat zou best 170 Nm kunnen zijn...
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 15:34.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum