Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Vento MK III
Reload this Page (SPOED) Mk3 GTI Remmerij op een GT-TDI past dat?
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
Page 1 of 3 1 2 3 >
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 27-12-2011, 17:52
kaantjee kaantjee is offline
Forum Regular
  
Join Date: Dec 2011
Posts: 117
Exclamation (SPOED) Mk3 GTI Remmerij op een GT-TDI past dat?
Hey mede forummers,

Ik heb een Golf Mk2 met een Golf Mk3 GT-TDI (110PK AFN) Motor.
Ook de remmerij voor is van een Golf Mk3, incl. de naven etc..

Nou wil ik mijn remmen upgraden naar GTI met steek van 5x100, past dit zomaar? Kan ik gewoon de remmen, klauwen, naven en schijven overzetten van de GTI naar mijn TDI?

De Aandrijfas diameter moet 22mm zijn, zowel van de GTI als de TDI, maar de spiebanen en lengte, komen deze ook uit?

Met andere woorden: Als ik de complete voornaaf pak, past mijn aandrijfas gewoon in de naafgat?

Groeten,
en alvast harstikke bedankt, voordat ik er zelf achter ga komen..
Kaantjee..
Reply With Quote
  #2  
Old 09-01-2013, 17:48
Fastboelm Fastboelm is offline
VW Enthousiast
  
Join Date: Apr 2012
Posts: 85
Default
Quote:
Originally Posted by kaantjee
Hey mede forummers,

Ik heb een Golf Mk2 met een Golf Mk3 GT-TDI (110PK AFN) Motor.
Ook de remmerij voor is van een Golf Mk3, incl. de naven etc..

Nou wil ik mijn remmen upgraden naar GTI met steek van 5x100, past dit zomaar? Kan ik gewoon de remmen, klauwen, naven en schijven overzetten van de GTI naar mijn TDI?

De Aandrijfas diameter moet 22mm zijn, zowel van de GTI als de TDI, maar de spiebanen en lengte, komen deze ook uit?

Met andere woorden: Als ik de complete voornaaf pak, past mijn aandrijfas gewoon in de naafgat?

Groeten,
en alvast harstikke bedankt, voordat ik er zelf achter ga komen..
Kaantjee..



kort gezegt NEE past niet
Fusee's , splains van de buitenste homokineten is anders

neem VR6 eerste generatie klauwen + blokken( 280mm )
schijven van een golf 2 G60 280mmx22mm 4x100
past plug en play
Reply With Quote
  #3  
Old 09-01-2013, 23:15
Gijs's Avatar
Gijs Gijs is offline
Volksforum Crew - Gijsmans
  
Join Date: Feb 2005
Posts: 7,362
Send a message via MSN to Gijs
Default
Quote:
Originally Posted by Fastboelm
schijven van een golf 2 G60 280mmx22mm 4x100
past plug en play

Dan blijft ie bij 4x100 Golf 3 GTI/VR6 schijven monteren dus
__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro
Reply With Quote
  #4  
Old 10-01-2013, 17:26
Fastboelm Fastboelm is offline
VW Enthousiast
  
Join Date: Apr 2012
Posts: 85
Default
Quote:
Originally Posted by Gijs
Dan blijft ie bij 4x100 Golf 3 GTI/VR6 schijven monteren dus


dan moet je de hele vooras aanpassen ( voor 5 x 100 )

draagarmen die zijn anders + de fuseekogels ook
fusee's incl naven
aandrijfassen ( van een GTI/VR6 passen dan gewoon )
schijven
klauwen + blokken
stabilisator
Reply With Quote
  #5  
Old 10-01-2013, 21:57
golf mkII 16v golf mkII 16v is offline
Getting there...
  
Join Date: Oct 2005
Posts: 7,531
Default
Fussee van de latere 16v of de G60 gebruiken
Dan de wielnaaf van de golf 3 [5x100]daar in zetten met een nieuw lager
De buitenste homokineet ook over zetten
Remklauwen en rembloksteun
Reply With Quote
  #6  
Old 11-01-2013, 15:19
kaantjee kaantjee is offline
Forum Regular
  
Join Date: Dec 2011
Posts: 117
Default
Ondertussen allang voorzien van Mk3 GT remmerij rondom.. :P

4x100 rondom met 9jx16 velgen en schijven achter..
Reply With Quote
  #7  
Old 13-01-2013, 00:59
indewarre's Avatar
indewarre indewarre is offline
Postwhore
  
Join Date: Feb 2006
Posts: 1,428
Default
haha beetje laat idd jammer voor je het past nl. wel rijd met 288er op g3 normaal onderstel dus ook passend op g2. alleen plaatje aan fuseekogel iets opboren.
__________________
mk1 syncro 16v u.c.
lupo 1,4 16v Sold
Caddy mk1 16v kr
Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi

Audi Allroad v6 Bi-Turbo
Reply With Quote
  #8  
Old 13-01-2013, 16:32
kaantjee kaantjee is offline
Forum Regular
  
Join Date: Dec 2011
Posts: 117
Default
Quote:
Originally Posted by indewarre
haha beetje laat idd jammer voor je het past nl. wel rijd met 288er op g3 normaal onderstel dus ook passend op g2. alleen plaatje aan fuseekogel iets opboren.

Hoefde niet, ik heb ook mk3 draagarmen er ondergehad toen en nu de complete subframe
Reply With Quote
  #9  
Old 19-01-2013, 23:13
indewarre's Avatar
indewarre indewarre is offline
Postwhore
  
Join Date: Feb 2006
Posts: 1,428
Default
plus onderstel? en 288!
__________________
mk1 syncro 16v u.c.
lupo 1,4 16v Sold
Caddy mk1 16v kr
Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi

Audi Allroad v6 Bi-Turbo
Last edited by indewarre : 19-01-2013 at 23:46.
Reply With Quote
  #10  
Old 08-02-2013, 01:50
kaantjee kaantjee is offline
Forum Regular
  
Join Date: Dec 2011
Posts: 117
Default
Quote:
Originally Posted by indewarre
plus onderstel? en 288!

Ietsjes groter staat nu in de planning..







Maar voorlopig eventjes op de Mk3 GT remmerijtjes door kachelen tot de auto gespoten is etc..

Reply With Quote
  #11  
Old 08-02-2013, 09:06
indewarre's Avatar
indewarre indewarre is offline
Postwhore
  
Join Date: Feb 2006
Posts: 1,428
Default
wat zij dat voor klauwen?
__________________
mk1 syncro 16v u.c.
lupo 1,4 16v Sold
Caddy mk1 16v kr
Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi

Audi Allroad v6 Bi-Turbo
Reply With Quote
  #12  
Old 08-02-2013, 14:53
kaantjee kaantjee is offline
Forum Regular
  
Join Date: Dec 2011
Posts: 117
Default
Quote:
Originally Posted by indewarre
wat zij dat voor klauwen?

Audi A8 3.7 V8, 2Pots & 4 blokken per klauw
Reply With Quote
  #13  
Old 08-02-2013, 15:13
indewarre's Avatar
indewarre indewarre is offline
Postwhore
  
Join Date: Feb 2006
Posts: 1,428
Default
Hoe maak je die pas?
__________________
mk1 syncro 16v u.c.
lupo 1,4 16v Sold
Caddy mk1 16v kr
Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi

Audi Allroad v6 Bi-Turbo
Reply With Quote
  #14  
Old 09-02-2013, 01:20
kaantjee kaantjee is offline
Forum Regular
  
Join Date: Dec 2011
Posts: 117
Default
Quote:
Originally Posted by indewarre
Hoe maak je die pas?

Met tie-wraps
Reply With Quote
  #15  
Old 09-02-2013, 01:21
kaantjee kaantjee is offline
Forum Regular
  
Join Date: Dec 2011
Posts: 117
Default
lol, nee grapje..

Ben ik nog niet over uit, heb jij een advies oid misschien?
Reply With Quote
  #16  
Old 11-02-2013, 17:58
EelcoB's Avatar
EelcoB EelcoB is offline
No personal life
  
Join Date: Dec 2008
Posts: 2,132
Default
zal wel adapter op maat worden. en leidingen op maat etc..
Reply With Quote
  #17  
Old 12-02-2013, 23:03
kaantjee kaantjee is offline
Forum Regular
  
Join Date: Dec 2011
Posts: 117
Default
Quote:
Originally Posted by EelcoB
zal wel adapter op maat worden. en leidingen op maat etc..


Vandaar mijn vraag om advies: Adapters op maat laten maken? Of kijken naar andere klauwen die wel plug&play zijn, maar wel per se 314mm.

Hoe veel kosten custom adapters en waar kan ik ze laten maken?l

En welke remmen zijn allemaal tussen 315~305mm? Die plug&play zijn op Mk3 naven.. Steek is altijd wel omboorbaar.
Reply With Quote
  #18  
Old 13-02-2013, 12:35
indewarre's Avatar
indewarre indewarre is offline
Postwhore
  
Join Date: Feb 2006
Posts: 1,428
Default
je kunt naven/fusees nemen van 288'er vr6 syncro/gti tdi en hier met een adapter voor 312 schijven en klauwen van een audi s3. adapter is te bestellen op http://www.ebay.de/itm/Golf-Vr6-16V...=item337eafb21e
__________________
mk1 syncro 16v u.c.
lupo 1,4 16v Sold
Caddy mk1 16v kr
Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi

Audi Allroad v6 Bi-Turbo
Last edited by indewarre : 13-02-2013 at 12:38.
Reply With Quote
  #19  
Old 13-02-2013, 13:50
kaantjee kaantjee is offline
Forum Regular
  
Join Date: Dec 2011
Posts: 117
Default
Quote:
Originally Posted by indewarre
je kunt naven/fusees nemen van 288'er vr6 syncro/gti tdi en hier met een adapter voor 312 schijven en klauwen van een audi s3. adapter is te bestellen op http://www.ebay.de/itm/Golf-Vr6-16V...=item337eafb21e

Waarom de Naven/Fusees van een 288'er?

Voldoen de 256mm GT naven niet? Want ten eerste kom ik niet uit met de aandrijfas en ten tweede veranderd mijn steek, op beide gevallen zit ik niet te wachten eigenlijk..
Reply With Quote
  #20  
Old 13-02-2013, 14:50
indewarre's Avatar
indewarre indewarre is offline
Postwhore
  
Join Date: Feb 2006
Posts: 1,428
Default
je hebt toch aandrijfassen van de gti tdi? en de steek blijft 5*100 de s3 heeft dit ook (eerste types)
__________________
mk1 syncro 16v u.c.
lupo 1,4 16v Sold
Caddy mk1 16v kr
Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi

Audi Allroad v6 Bi-Turbo
Reply With Quote
Reply
Page 1 of 3 1 2 3 >

« Previous Thread | Next Thread »


Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 05:58.

Advertising - Volksforum.com - Archive - Top

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum