kameraad van mij heeft een probleem met een golf 3 van 95 1.4.

nu start die en valt die na 1 a 2 sec uit ,Heb hem met de vag com uitgelezen geeft de fout aan van immobilizer .. en fout van nokkenas sensor maar dit is wrs omdat hij niet loopt vermoed ik.

nu kunt ge blijkbaar die sleutel niet zelf inleren zonder de code van de sleutel .

wou hem maandag naar volkswagen brengen maar kunnen die dat wel direct oplossen??

Een sleutel inlezen kan je inderdaad niet met VAGcom oplossen. Daarvoor moet je even naar de dealer, als er verder gn probleem is, hoeft dat niet lang te duren.

Fout op de nokkenassensor zou normaal niet mogen
want de computer weet dat de motor niet draait...die fout zou er dus volgens mij niet mogen inzitten. Heb je de foutcode dan kunne we mss achterhalen wat het probleem dan wel kan zijn.

Succes!

__________________
Audi S3 sportback, 310pk
Past Cars:
- Audi S3 sportback, 300pk, full black
- Golf IV GTI TDI Exclusive - Powered by VVT [237 pk & 469 nm]
- Golf 3 M-TDI

Van oudere wagen moet vaak de sleutelcode opgevraagt worden, dit kan dan soms iets langer duren. Maar de dealer zal dit wel op kunnen oplossen met het inleren van de sleutels mjts de sleutel en leeseenheid goed zijn.

Bij sommige modellen komt het inderdaad voor dat er de storing G40 in zit als hij niets loopt, deze storing is tijdens het lopen van de motor weg.

Golf 3 he... Deze hebben nog wel het euvel dat de stekker van de antennering slecht contact maakt. Hier zou ik dus in eerste instantie naar kijken en niet naar de sleutel.

Probeer eerst eens om die stekker in te spuiten met contactspray. Paar keer heen en weer halen, moettie het weer doen.

Succes

probleem is weer opgelost.hoe het nu gekomen is nog geen idee.

transponderring was recent al eens vervangen na regelmatig stilvallen

bij vw 10 min werk en hij liep weer 35€ neerleggen en konden hem weer meenemen
en de storing camshafttiming sensor (g40) ging dus idd weg bij lopen van de motor.

wel vervelend dat je hem daarvoor helemaal naar dealer moet slepen

Is inderdaad vervelend maar ook te begrijpen.
Ik heb een VAGcom-kabel met bijhorende software voor nog geen 50 EUR gevonden op het net...
Stel je nu eens voor dat je hiermee gewoon iedere sleutel mee kon uitlezen en/of opnieuw inlezen...
de autodiefstallen zouden nogal de lucht in gaan

__________________
Audi S3 sportback, 310pk
Past Cars:
- Audi S3 sportback, 300pk, full black
- Golf IV GTI TDI Exclusive - Powered by VVT [237 pk & 469 nm]
- Golf 3 M-TDI

ja idd dat is wel te begrijpen .
maar ook bij de vraag van of ik die code van de sleutel kreeg,was het antwoord mogen we niet moet je maar terug langskomen.

achja het werkt weer alleen vraag ik me nog altijd af hoe het komt.

Khad vorig jaar iemand bij mij op school die een originele vw klap sleutel had (geen namaak brol) van een golf 4 & deze was geprogrammeerd op zijn standaard centrale vergrendeling van zijn golf 3. Het werkte alsof het origineel zo was, zonder enig probleem.
Ik vroeg dan hoe hij dit geklaard had en hij wist het zelf niet eens.
Een maat van hem werkte bij een grote vw garage en die had er zich na sluitingstijd even
mee bezig gehouden maar dus ook met een vw computer...

__________________
Audi S3 sportback, 310pk
Past Cars:
- Audi S3 sportback, 300pk, full black
- Golf IV GTI TDI Exclusive - Powered by VVT [237 pk & 469 nm]
- Golf 3 M-TDI