|
|
#1
05-04-2009, 17:57
|
||||
|
||||
1960's kever project
Ik ben nieuw hier, dus zal me eerst even voorstellen
 Ik ben Pieter Veenstra, 19 jaar en woon in een klein dorpje boven in Groningen. In het dagelijks leven ben ik student Bouwkunde. Nu zal ik maar direct met de deur in huis vallen en een hoop foto's posten  Ik heb in November 2008 een kever gekocht uit 1960 afkomstig uit Zweden. Deze is nogal in de staat van ontbinding, dus deze heeft een body-off restauratie nodig. Hier ben ik dan ook direct mee begonnen! Foto's  Ophalen (verkapte reclame  )Nadat ie van de autoambulance was gerold, was er geen beweging meer in te krijgen  ...remmen muurvast geblokkeerd.Dus geen keus en de Land Rover er voor gezet en het ding van de weg afgesleept. Wat een goed begin van een project :|   Links voor zat vast :x  Interieur :!:  Kontje (verkeerde klep?? :| )  Zus is nu al verliefd op de auto :mrgreen: (remmen inmiddels weer helemaal los  ) Naar z'n voorlopige slaapplek duwen  Schanier bevestiging compleet vergaan (en zo zijn er nog tig meer plekken aan deze keef :twisted: ) nov 12, 2008  koker links-voor (rechts is hetzelfde verhaal)  hoekjes   Horror!!  Deze foto maakt toch weer een hoop goed  nov 17, 2008 Zo staat ie er nu bij.   En dan nu....jawel de rottigheid;   Bumpersteun rechts achter  Bumpersteun links achter  Achter kokerbalk links  Spatbord bevestigingsrand heeft ook z'n beste tijd gehad.  Het lijkt wel of deze jongens niet een keer in 48 jaar zijn vervangen :|   Scharnier bevestiging links valt nog mee in vergelijking met rechts...  Ook mooi :twisted: Nog wat leuke dingetjes die ik tegenkwam toen we de kever aan het strippen waren;  Voormalig eigenaar?? en de VW garage waar deze wagen is verkocht ofzo??  Wegenbelasting?? of verzekering?? van het jaar 1969  Totaal shot van het front  Die zakt niet inelkaar als we body off gaan :twisted: nov 24, 2008    Body is weggebracht, hier zal de komende tijd niks mee gebeuren.  Net een grote skelter met tractor banden  Oude splitbak  Vooras er af en trommels er af (what a pain in the ass!  ) dec 04, 2008  Hier de resten van een carrosserie bout er uit proberen te halen door er een moer op te lassen....FAILED  2 torretjes, rechts die van mij   Rechts er uit  Links ook er uit halen :twisted:   Beide oude (rotte) platen er uit  In with the new! dec 12, 2008  Linkerkant is nog niet helemaal klaar. Heb niet echt een voor en na shotje...maar ik kan je verzekeren...het is een hele verbetering Ik heb er ook nieuwe bussen in gelast, sterker dan origineel.   Rechterkant klaar op wat fijn schuurwerk na.   Chassiskop overzichtje...  Rechts onderkant.  En ja...het is weer een kolere bende :mrgreen:  Hier volgende week maar mee aan de slag  Gasfles is ook al weer half leeg, na al dat laswerk jan 09, 2009 Beide nieuwe bodemplaten zijn er in gelast, en heb inmiddels de transport lak aan de onderkant er af geborsteld. Wat een k#t werk foto's;       De onderkant is zo goed als helemaal kaal :P De "vork" aan de achterkant heeft alleen nog wat aandacht nodig.   Aan de bovenkant moet ik ook nog het een en ander schoon borstelen. Weet iemand misschien ook hoe ik de originele stand van de torsie staaf kan behouden bij de binnenste "splines"? Deze moet ik demonteren maar wil hem wel weer in de goeie stand terugplaatsen  Dat ben ik, nadat ik teveel thinner dampen had binnen gekregen :lol:  Gezellig druk in de schuur.  Binnenkort klaar voor dit goedje Schijnt nog beter te zijn dan POR15 Ondertussen ben ik ook bezig met het reviseren van m'n 30pk blokje Hier moet het een en ander aan lagerwerk vervangen worden en er moeten nieuwe cilinders + zuigers op. jan 25, 2009 Heb niet stil gezeten Blokje is compleet uit elkaar en schoon gemaakt van binnen en van buiten Even nieuwe krukas lager en nieuwe drijfstang lagers bestellen, dan kan alles weer dicht    Flink versleten...die drijfstang lagers.  Notice: het carter is dus NIET geverft met alu verf oid. Dit is gewoon het aluminium zelf!;        jan 31, 2009 Chassis in de coating    feb 07, 2009 De vooras is verlaagd en bijna alle remleidingen zitten er op :P pics;  HRC zit er even tijdelijk op    Laswerk waar ik me toch niet voor hoef te schamen?   Vooras verlagen viel me nog vies tegen :| Die binnenste asbussen kreeg ik er maar met moeite uit :| ...maar het is toch gelukt Last edited by pieterveenstra : 05-04-2009 at 18:14. 
|
|
#2
05-04-2009, 18:02
|
||||
|
||||
maart 01, 2009
 Alles is geparelstraalt Bedankt Pim!   Alles direct in kleur gespoten. maart 12, 2009     Het 30pk Powerhouse zit weer een beetje inelkaar :P Nieuwe krukas lagers en drijfstang lagers, nieuwe krukas keerring en alles natuurlijk goed schoon gemaakt Alles draait weer als een goed geoliede naaimachine 8) Dit staat nu nog te wachten;  Vliegwiel is zo goed als klaar, bramen er af etc. Moet nog nieuwe cilinders + zuigers bestellen, dit moet nog even op zich wachten...heb geen geldboom namelijk maart 14, 2009       Ik kan weer schakelen en remmen :P Gisteren ben ik nog weer even met m'n blokje bezig geweest, met als resultaat;   En m'n vooras is eindelijk voorzien van nieuwe bussen  maart 25, 2009       Hij staat dus eindelijk weer eens op z'n wielen Nouja, nog niet helemaal....maar ik moet nog even wachten op wat stuurkogels en op de voorste remschoenen.
|
|
#3
05-04-2009, 19:52
|
||||
|
||||
|
Zo, wat dacht je, laat ik eerst ff wat werk verzetten voordat ik een topic open
Wat ga je nu met de body doen, ga je die nog opknappen of was ie echt te slecht?! Moet je ook nie ff je voortse draagarmen mee spuiten, anders steekt het zo af tegen de rest. Hetzelfde geld misschien ook voor de achterste veerweg begrenzers (kon ff geen beter woord verzinnen). Succes verder 
__________________
Grt Frederic. Quote:
|
|
#5
05-04-2009, 21:04
|
||||
|
||||
|
Quote:
Draagarmen zijn origineel ook niet gespoten, zover ik heb kunnen zien  En veel zal het ook niet uit maken...gespoten of niet. Die begrenzers zijn inmiddels ook gespoten En de body die is binnen een maand aan de beurt daar zit echt nog heel veel werk in maar ik ga het proberen Quote:
Dat zie ik dan maar als een compliment Ik laat hem verder origineel alleen gaat ie z'n leven een stuk dichter bij de grond doormaken Last edited by pieterveenstra : 05-04-2009 at 21:07.
|
|
#6
11-04-2009, 21:38
|
||||
|
||||
|
Goed werk allemaal zeg. Ik ga binnenkort ook mijn chassis beginnen. De carrosserie even aan de kant. Ik heb op je topic al veel dingen gezien waar ik ook op moet letten.
Ik blijf dit volgen. Grtz Marko
__________________
Mijn Octavia Combi 2.0 TDI Daily Project
|
|
#8
12-04-2009, 11:25
|
|||
|
|||
|
zo dat ziet er goed uit man !!
gr. Martijn
__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )Golf 4 variant (tzt on air  )Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag...  )
|
|
#9
12-04-2009, 11:37
|
||||
|
||||
|
Ik zeg: GOED BEZIG!
Succes!
__________________
Instagram/AndreBusser
|
|
#10
12-04-2009, 12:01
|
||||
|
||||
|
geweldig om al die foto's te bekijken
doe je goed!!!!! keep us posted en ga zo door!
|
|
#11
12-04-2009, 12:39
|
|||
|
|||
|
Op de 1 of andere manier vind ik dit een hele mooie sfeervolle foto! Verder heel goed bezig! Mijn kever komt ook uit Zweden. En heb idd ook van die typische zweedse goodies net zoals jij hebt.
__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail
|
|
#12
12-04-2009, 13:04
|
||||
|
||||
|
Druk bezig geweest zo te zien...maar ik moest gelijk aan Joran van der Sloot denken bij deze foto.... (of ben ik de enige die de gelijkenis ziet?)
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT 1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT 2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT 2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT 1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8 1992 Nissan 300ZX Twin Turbo
|
|
#13
12-04-2009, 13:06
|
||||
|
||||
|
Goed bezig, erg leuk om te lezen, ga zo door!
Mooi lasapparaat ook trouwens
|
|
#14
12-04-2009, 13:07
|
|||
|
|||
|
@Chris
haha ik ook! haha
__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail
|
|
#15
13-04-2009, 11:52
|
||||
|
||||
|
Bedankt voor alle reacties!!
Shit...ik lijk op Joran van der Sloot 
|
|
#17
13-04-2009, 23:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
Geen klachten over! Super apparaat
|
|
#19
15-04-2009, 18:37
|
||||
|
||||
Groot formaat van de betreffende foto
http://www.hetbierhok.nl/downloads/DSC_9571.JPG http://www.hetbierhok.nl/downloads/DSC_9570.JPG Een met klep dicht en een met de klep open. Binnenkort wat foto's van het werk aan de cilinderkoppen! Hierbij moeten de klepzittingen even geslepen worden, als het goed is wordt ik hiermee geholpen door een mede forumlid van keversite Momenteel ligt het chassis even stil. Ben maar een student, dus moet even weer wat sparen
|
|
#20
15-04-2009, 18:40
|
||||
|
||||
|
Dat is ien Mei! Torenstraat herken ik? Ik ben in Uithuizen opgegroeid, zat bij Jeroen Meppelink en Willem Straat in de klas.
Leuk ding die kever!
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987
|
Linear Mode
