Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 29-09-2012, 17:01
Erik Baas's Avatar
Erik Baas Erik Baas is offline
No personal life
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 2,561
Default

Quote:
Hoe dik zijn de dunne en dikke naaf eigenlijk precies?


En dankzij een advertentie op http://link.marktplaats.nl/600107522 weet ik het nu precies: 17 resp. 26mm !
Reply With Quote
  #22  
Old 23-03-2013, 20:12
Broer Konijn's Avatar
Broer Konijn Broer Konijn is offline
VW Guru
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 803
Send a message via MSN to Broer Konijn
Default

Ik heb een leuk stuurtje gezien met een Golf 2 naaf. Zou deze passen op mijn 83er Kever ?
Reply With Quote
  #23  
Old 11-08-2014, 19:21
GEENGTI GEENGTI is offline
VW Guru
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 993
Default

Zo ff oud topic omhoog halen, vriend van me heeft een Golf uit 86. En hij wil een stuur met dikke naaf monteren. Waar kan je een adapter daar voor kopen? Iemand enig idee wat het kost?

Grt. Maurice
__________________
Jubi Mk3

Last edited by GEENGTI : 11-08-2014 at 22:21.
Reply With Quote
  #24  
Old 11-08-2014, 20:10
Tapestaartje's Avatar
Tapestaartje Tapestaartje is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 590
Default

Ik heb nog wel een mooi stuurtje liggen inclusief naaf,
__________________
Golf GTS '83 SOLD
Reply With Quote
  #25  
Old 13-10-2014, 03:47
Jel Golf 2 GTI's Avatar
Jel Golf 2 GTI Jel Golf 2 GTI is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 3,365
Default

Normaal is de overgang van dunne naar dikke (adapter) naaf vanaf 07/1987. Hier is ook de overgang van ramen met en zonder spijltje.

Voorderest zoals hierboven al vermeld. Dunna naaf kan adapter op en dikke naaf kan dunne worden door adapter te verwijderen. Golf3 is volgens lmij altijd zelfde dikte gebleven als dikke (adapter) naaf golf 2
__________________
Who am I? => Me

I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.
Reply With Quote
  #26  
Old 02-05-2021, 06:35
luiwammes luiwammes is offline
Forum Newbee
 
Join Date: May 2020
Posts: 49
Default

Issue van de dikke en de dunne naaf.
Ik heb een Golf 1 cabrio van 1985 met de motor + kabelboom van een Seat Ibiza 6K (= Golf 3) geïnstalleerd door de vorige eigenaar.
Ik heb een naaf liggen van mijn Golf 2 van 1986 maar die past niet op mijn cabrio.
Dus ik vermoed (weet) dat de Golf 2 de kleine naaf heeft.
En de Golf 1 cabrio de grote naaf heeft.

Nu vraag ik me echter af, heeft die Golf mk1 cabrio van 1985 origineel al de grote naaf af fabriek. Of heeft die origineel de grote naaf ?

Ik vraag het me af, omdat bij het vervangen van het witte contactschakelaarblokje het stuur + stuurslot los geweest is van de auto. Daarbij zag ik dat de bouten waarmee de stuurkolom tegen het dashboard metalen frame bevestigd is, nooit werden vervangen en nog hun bolle kop hebben.
Dus ik denk dat die stuurkolom nog de originele is van die Golf 1 cabrio.
En dus niet ooit uit die Ibiza 6K gekomen is waaruit de motor en de electronica zijn gekomen.
Reply With Quote
  #27  
Old 02-05-2021, 06:58
luiwammes luiwammes is offline
Forum Newbee
 
Join Date: May 2020
Posts: 49
Default

Ik heb net even gekeken.
Ik heb nog 2 VW stuurnaven liggen.
- stuurnaaf 1 = 17mm (= Golf 1/2 tot 1987 dunne naaf)
- stuurnaaf 2 = 22mm ??

iemand een idee van wat deze stuurnaaf kan zijn.
Alles wat op het doosje staat is VW-2.
Dus ik ging ervanuit dat dat van een Golf 2 dikke naaf was.
Maar het is dus maar 22mm en niet 26mm.
Hij past dus niet op de dikke naaf in mijn mk1 cabrio.
Reply With Quote
  #28  
Old 10-05-2021, 22:53
Carel Ha Carel Ha is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 344
Default

Quote:
Originally Posted by luiwammes
Ik heb net even gekeken.
Ik heb nog 2 VW stuurnaven liggen.
- stuurnaaf 1 = 17mm (= Golf 1/2 tot 1987 dunne naaf)
- stuurnaaf 2 = 22mm ??

iemand een idee van wat deze stuurnaaf kan zijn.
Alles wat op het doosje staat is VW-2.
Dus ik ging ervanuit dat dat van een Golf 2 dikke naaf was.
Maar het is dus maar 22mm en niet 26mm.
Hij past dus niet op de dikke naaf in mijn mk1 cabrio.


maar is het niet zoals eerder werd gezegd ook een extra huls die eromheen zit?

die kan je er vrij makkelijk af krijgen, of met poelie trekker of met een hamer.
(hamer: moer op je stuurnaaf zetten tot net iets over boven aan en rustig erop tikken, dan komt deze op een gegeven moment wel los)

Heb je anders een foto?
__________________
Golf 2 GL 1.6 carb Rood metallic
Golf 2 Syncro Atlas grijs (project)
Passat C3 2.0 TFSI Vag Chip Blauw grafiet Daily
Golf 2 CL 1.6 60pk TD Tornado rood Scrapped
Golf 2 Madison 1.6D Tornado rood Crashed
Reply With Quote
  #29  
Old 11-05-2021, 13:55
Rinus66's Avatar
Rinus66 Rinus66 is offline
No personal life
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 2,102
Send a message via MSN to Rinus66
Default

Quote:
Originally Posted by Carel Ha
maar is het niet zoals eerder werd gezegd ook een extra huls die eromheen zit?

die kan je er vrij makkelijk af krijgen, of met poelie trekker of met een hamer.
(hamer: moer op je stuurnaaf zetten tot net iets over boven aan en rustig erop tikken, dan komt deze op een gegeven moment wel los)

Heb je anders een foto?


Huls zit op de stuurstang, niet in de naaf.
__________________
88 cabrio 2.0
83 golf gl 1.5
Reply With Quote
  #30  
Old 11-05-2021, 16:24
Carel Ha Carel Ha is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 344
Default

Quote:
Originally Posted by Rinus66
Huls zit op de stuurstang, niet in de naaf.


Sorry
__________________
Golf 2 GL 1.6 carb Rood metallic
Golf 2 Syncro Atlas grijs (project)
Passat C3 2.0 TFSI Vag Chip Blauw grafiet Daily
Golf 2 CL 1.6 60pk TD Tornado rood Scrapped
Golf 2 Madison 1.6D Tornado rood Crashed
Reply With Quote
  #31  
Old 18-09-2023, 14:48
joost_joost joost_joost is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jun 2016
Posts: 95
Default

Ik wil bij een Golf 2 met dunne naaf een sport stuur zetten en heb hiervoor de adapter.
Origineel zit er op de stuurstang een bus die steunt op het lager, dan een veer, dan een klemring die de veer op spanning houd en dan komt het stuur er op.
Als ik de adapter wil plaatsen, moet ik de bus die op het lager drukt weg laten anders heb ik niet genoeg ruimte over voor de veer. Echter zit er een rubberen ring die uit het lager lijkt uit te steken. De veer zou dan tegen dat (zachte) rubber gaan drukken.
Hoe hebben jullie dat opgelost?
Mijn idee was om de originele constructie te laten zitten (bus,veer en klemring) en de adapter in te korten.

Foto van lager mer rubberen ring (zwart met ribbels).




Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 21:57.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum