Alo

Net iets raars gehad met mijn Golf 4 TDI ARL.
Kheb hem enkele uren geleden zonder foutjes neergezet.
Toen ik heb daarstraks starte en van de parking reed gaf hij onmiddelijk melding oil level.
Even verderop olie gepeild en hij zat inderdaad op het minimum waar je de melding kan verwachten.
Half literke bijgevuld tot terug bijna aan maximum en de melding gaat niet meer weg.
Zelfs na uitschakelen contact en dergelijke steeds onmiddelijk de melding als ik het contact inschakel (motor moet nog niet eens draaien).
Kheb hem dan maar achter gelaten en zal hem morgen even uitlezen met VCDS.
Iemand zo al een idee wat golfjes zo al voor hebben bij 295.000 km (oliepomp, druksensor, ...)

Alvast bedankt,

Mvg,

Thomas

__________________
Audi S3 sportback, 310pk
Past Cars:
- Audi S3 sportback, 300pk, full black
- Golf IV GTI TDI Exclusive - Powered by VVT [237 pk & 469 nm]
- Golf 3 M-TDI

Controleer de motorkapschakelaar eens, vaak reset hij zijn lampje pas als het regelapparaat ziet dat de motorkap open is geweest.

Open en sluit de kap eens bij contact aan.

Zou me niet druk maken over de oliedruk en druksensoren, dat staat los van de niveau sensor.

__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650

Je olie niveau sensor zit onder in de carterpan, als hij die melding geeft moet je idd eerst de motorkap openen en dicht doen voor de melding weg gaat als je olie gevuld hebt.

Je kunt hem met Vagcom ook weg halen die melding, doe je in 17-instruments..

Waarschijnlijk heb je gewoon een VDO teller en dan is het geen probleem, bij een Bosch of MM lukt het vaak niet.

Vandaag geprobeerd met contact op te laten staan en dan motorkap openen/sluiten.
Blijft gelijk, melding gaat niet weg.
Daarna gehele stuurapparaten uitgelezen en ik vind voorlopig nergens een foutcode terug.
Ik weet het nu even niet meer. Kan het dat de olieniveau meter hapert of de motorkapsensor het niet meer doet?!
Allemaal veel toeval tergelijkertijd als je het mij vraagt...

Ik heb in VCDS even gekeken en het is inderdaad een VDO meter.
Bij meetwaarden blok 003 kan ik wel zien dat het olie niveau gemeld staat als Niet OK maar geen foutcode aan gelinkt momenteel.
Iemand nog een ideetje om het op te lossen.
Kzou morgen normaal weer wat kilometers moeten maken maar durf en niet echt mee te rijden als ik totaal geen idee heb vanwaar het nu kan komen...

Alvast merci voor de reacties.

__________________
Audi S3 sportback, 310pk
Past Cars:
- Audi S3 sportback, 300pk, full black
- Golf IV GTI TDI Exclusive - Powered by VVT [237 pk & 469 nm]
- Golf 3 M-TDI

Hoeft geen toeval te zijn, als het peil laag staat krijg je een melding. De melding kan bijvoorbeeld niet uit gaan als hij niet herkend dat de motorkap open is geweest, de melding blijft dan omdat het regelapparaat dan denk dat je niet bij kan vullebn zonder de motorkap te openen.
De micro schakelaars in de sloten gaan wel vaker kapot.

__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650

Waar zit de schakelaar van de motorkap dan? Dan is dat mss de eerste logische stap...

__________________
Audi S3 sportback, 310pk
Past Cars:
- Audi S3 sportback, 300pk, full black
- Golf IV GTI TDI Exclusive - Powered by VVT [237 pk & 469 nm]
- Golf 3 M-TDI

In het slot

__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650

OK heren, we zijn er dus uit geraakt. Na even zoeken kwam ik uit bij de stekker van het slot en deze was dus gewoon niet aangesloten. Na wat grabbelen de andere kant teruggevonden, ingestoken en probleempje is natuurlijk van de baan.

Alvast bedankt voor de hulp!

__________________
Audi S3 sportback, 310pk
Past Cars:
- Audi S3 sportback, 300pk, full black
- Golf IV GTI TDI Exclusive - Powered by VVT [237 pk & 469 nm]
- Golf 3 M-TDI