De VR6 had plaats gemaakt voor een Golf 3 1.6 omdat hij aardig wat brandstof verbruikte en ik meer km’ers ging rijden. Nu is 75 pk niet bepaald rap te noemen maar met de achterliggende gedachte toch ondertussen te gaan kijken voor een opvolger is het na een korte zoektocht een Golf 4 GTI geworden uit 98’’.

Hier zal ook het nodige veranderd worden, zowel motorisch als optisch want het blijft kriebelen!

Hij is rijkelijk uitgerust met de nodige luxueuze opties.

Sinds de GTI in mijn bezit is heb ik al wat kleine updates uitgevoerd ;

Imitatie koplampen vervangen voor OEM xenon koplampen
Chrome logo’s vervangen voor zwarte
Type aanduiding verwijderd op de kofferklep

Wat staat er allemaal op de planning ;

Optisch ;

R32 stuur
R32 ventilatieroosters
R32 USA achterlichten
R32 pedalenset
R32/GTI spoiler
Bosch Aerotwin wissers
Bepaalde plekjes laten herstellen en polijsten
V6/Jubi voor en achter lip
SE tellerunit
H&R schroefset vervangen voor een stuggere of misschien airride
Achterruitwisser weghalen
Andere velgen, RS, RC hoogglans verdicht, Fat fives, Longbeaches

Motorisch ;

K04 turbo
S3 injectoren
Versterkt vliegwiel+koppeling
Complete uitlaatlijn incl racekat

Ik zal vast het één en ander nog vergeten zijn te vermelden maar dit is hoofdzakelijk hetgeen wat belangrijk is

Ook ga ik 28 maart richting Jos, JB autoservice voor een chip van JD en een Forge diverter valve
want ik mis nog een paar pony’s . De grotere turbo komt heeft nog geen haast dus tot die tijd rijden met zo’n 190 pk, ook niet vervelend…

Mooie auto !

__________________
Golf 8 GTI edition45 Clubsport ‘22
Porsche Macan ‘21
Transporter T6.1 ‘21