#1
|
|||
|
|||
Problemen ombouw 20vt golf 1.
Bij het monteren van mijn versnellingsbak heb ik gemerkt dat ik de wagen niet in versnelling kan zetten omdat de "schakeltoren" op de versnellingsbak tegen de versnellingsbak steun komt. Wat doe ik hier verkeerd?
Mvg Wim
__________________
Volkswagen Golf MKI 1.1 C Volkswagen Golf MKIV GTI (sold) Volkswagen Golf MKIII Cl (sold) Volkswagen Golf MKII GTI 16V (sold) |
#2
|
|||
|
|||
Gewicht er af en stuk af slijpen. Is de oplossing wim. Gewicht is voor trillingen in je pook stukje comfort.
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb. Immo off voor de digi 3.8 en me7 Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1 KABELBOOM OP MAAT vag only. |
#3
|
|||
|
|||
Ok, bedankt Stefan.
Gewicht is er al af, morgen eens de slijptol erin zetten. Zo iets ongeveer eraf?
__________________
Volkswagen Golf MKI 1.1 C Volkswagen Golf MKIV GTI (sold) Volkswagen Golf MKIII Cl (sold) Volkswagen Golf MKII GTI 16V (sold) |
#4
|
|||
|
|||
Je krijgt het zeker opgelost zo, dat wil ik niet betwijfelen..
Maar ik wil er wel volledigheidshalve toch bij zeggen dat het aan de steun ligt. Ik heb een andere steun, van Bert (DaBRT), en het gewichtje kan er gewoon aan blijven zitten, de steun van Bert is anders ontworpen. Maar het is maar een klein probleempje, gaat wel lukken neem ik aan |
#5
|
||||
|
||||
Ik had hetzelfde probleem. Ik heb de gleuf in de steun wat dieper en breder uitgezaagd. Het gewicht kan dan gewoon blijven zitten.
|
#6
|
|||
|
|||
Als ik de steun aanpas komt "de hevel" dan niet tegen de kop/moer waarmee de steun vast zit?
__________________
Volkswagen Golf MKI 1.1 C Volkswagen Golf MKIV GTI (sold) Volkswagen Golf MKIII Cl (sold) Volkswagen Golf MKII GTI 16V (sold) |
#7
|
|||
|
|||
Ik heb TR motoring schakeltoren dus comfort tegen het trillen heb ik niet nodig. Maar ik wil zeker zijn dat hij zonder dit gewicht ook goed in zijn versnelling blijft zitten.
__________________
Volkswagen Golf MKI 1.1 C Volkswagen Golf MKIV GTI (sold) Volkswagen Golf MKIII Cl (sold) Volkswagen Golf MKII GTI 16V (sold) |
#8
|
|||
|
|||
Gaat gewoon goed hoor wim. Al vele zo gedaan. Zo minimaal mogelijk weghalen beter x extra slijpen.
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb. Immo off voor de digi 3.8 en me7 Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1 KABELBOOM OP MAAT vag only. |
#9
|
|||
|
|||
Quote:
Same here, dat is het makkelijkste.
__________________
FAHRVERGNÜGEN! |
#10
|
|||
|
|||
Quote:
Ik heb hem gewoon weg geslepen en schakelt nu perfect! Dank u voor de tips allemaal.
__________________
Volkswagen Golf MKI 1.1 C Volkswagen Golf MKIV GTI (sold) Volkswagen Golf MKIII Cl (sold) Volkswagen Golf MKII GTI 16V (sold) |
#11
|
|||
|
|||
Quote:
Hoi Wim! Ik heb hetzelfde probleem bij mijn ombouw... heb je nu een stukje uit de steun geslepen of heb je een stuk van het schakelmechanisme afgehaald? |
#12
|
|||
|
|||
Goedemorgen Dieter,
Ik heb het gewicht verwijderd en een stukje van het schakelmechanisme verwijderd. Schakelt perfect nu. Mvg Wim
__________________
Volkswagen Golf MKI 1.1 C Volkswagen Golf MKIV GTI (sold) Volkswagen Golf MKIII Cl (sold) Volkswagen Golf MKII GTI 16V (sold) |