#1
|
||||
|
||||
Golf 4 tacho in Golf 2, wat te doen met ABS en airbag lampje??
Na het inbouwen van een ASZ blokje in Ronaroot's Golf 2 wordt nu de laatste hand gelegd aan dashboard en dergelijke. (ook Golf 4, evenals stuurstang en kabelboom in zijn geheel)
Vorige week even voorzichtig op APK geweest, en je raadt het al; afkeur op een brandend ABS lampje. Hoewel het overduidelijk is dat er geen ABS aanwezig is (geweest) op de wagen bleef dit afkeur. Nu zijn we dus druk zoekende hoe we deze lampjes uit gaan krijgen. Lampje voor waswaterstand en remblokslijtage heb ik na aanpassen van de softcoding middels vagcom al uitgekregen. ABS en airbag uiteraard niet. Eerder deze week even Gerard gevraagd hoe deze uit te krijgen. Zijn tip werkte perfect (thanks!) op onze oude testkombi. Helaas werkt dit niet op de kombi die bij de motor hoort, omdat deze met canbus uitgerust is. (Bora TDI ASZ 4-M 2003) Waarschijnlijk mist deze dus de datacommunicatie tussen regelapparaat van ABS en die van de airbags. De vraag is nu; hoe gaan we de lampjes op een mooie manier uit krijgen? Afplakken met een stukje tape is doeltreffend voor de apk, maar zorgt niet ervoor dat de klok stopt met piepen. Valt dit middels flashen van de klok uit te krijgen? Of is hier nog geen nette oplossing voor gevonden? Graag vernemen wij tips of linkjes die in de juiste richting wijzen.
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl Last edited by Turbo-Variant : 01-09-2010 at 22:53. |
#2
|
|||
|
|||
wat ik toen bij mijn tt teller heb gedaan is aan de massa leggen daar mee gingen ze uit weet niet of het hier ook mee lukt maar volgens mij wel
|
#3
|
||||
|
||||
Oja, sorry, dat was inderdaad hetgeen dat wij gedaan hebben. Dit werkt inderdaad voor een niet-canbus kombi. Met canbus werkt dit helaas niet.
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl |
#4
|
|||
|
|||
voor canbus moet je de weerstand van de airbag weten en dan een losse ertussen zetten en hij gaat uit normaal gezien. zo heb ik het eens gedaan met een sportstuur zonder airbag.
voor de abs zou ik niet weten maar bel eens naar theo kloosterman die weet het waarschijnlijk wel.
__________________
T1 1959 t2a westfalia 1969 kever cabrio 1970 low t5 golf mk2 1989 |
#5
|
||||
|
||||
Ik neem aan dat je dan bedoelt dat je die weerstand aansluit op het regelapparaat van de airbag?? Dus op de gele stekkers van de airbags zelf.
Dat was inderdaad mijn laatste optie om het airbaglampje uit te krijgen. Regelapparaat scoren, aansluiten, weerstandjes op de 4 stekkers en klaar...
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl |
#6
|
|||
|
|||
abs lampje bij je olie druk opdoen, tevens de teller demonteren wijzer naald er afhalen, een rolletje maken van zwarte tape en deze in het gat drukken van het abs lampje, onder je wijzer plaat zit namelijk allemaal kleine tunneltjes waar de lampjes onder zitten.
zo heb ik het gedaan ik had dit zelfde gedonder met een s3 teller, 1 het lampje zie je niet meer branden 2 zodra de motor loopt [olie druk hebt] gaat het lampje wel uit en zal hij ook niet meer piepen. |
#7
|
||||
|
||||
En gisteren goedgekeurd.
Gefeliciteerd Roger, kun je eindelijk dieselen.
__________________
Golf 1 1980 1.6 gti webers. Golf 2 1984 1.6 automatic. Golf 2 1987 2.8 vr6. Passat 1978 1.6 automatic. Passat 1998 1.8T variant. www.vwclubparkstad.nl |