#1
|
||||
|
||||
Twincharge is leuk!
Volkswagen heeft er eentje:
Maar dit is ook heel leuk Iemand wel eens aan gedacht om zoiets te bouwen?
__________________
Derby S 1.3 '77 Polo 1.6 16V steilheck '87 Polo 1.3 steilheck GT '91 het polo 86(c) register |
#2
|
|||
|
|||
Quote:
Wel gedacht, maar nooit in de praktijk uitgevoerd. :biggrin:
__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail |
#3
|
||||
|
||||
mn broertje heeft nu 3 maanden zn type 5 en zag deze in de autoweek en begon te twijfelen of ie hem zou inruilen..die GT is leuke kar!!!!
|
#4
|
||||
|
||||
Ik zit het nu wel serieus uit te denken. Mercedes kompressors zijn niet zo duur en die 1.8 T turbootjes zijn ook overal te vinden. Maar de rest er om heen word toch wel crea bezig zijn....zeker in een polo 2...
__________________
Derby S 1.3 '77 Polo 1.6 16V steilheck '87 Polo 1.3 steilheck GT '91 het polo 86(c) register |
#5
|
||||
|
||||
Op basis van welk blok ?
Als je een poelie van een aircopomp oid op de compressor knutselt... Turbo is prima te doen... plaats vinden voor de compressor zal iets lastiger zijn...maar vast niet onmogelijk
__________________
'84 MkII Scirocco 1.8 * project * '86 MkII Scirocco 1.8 automaat * donor * Ford F150 FX4 Super Crew Cab, 5.4 FlexFuel. * woon/werk * Last edited by Mark-O-Polo : 16-09-2005 at 11:55. |
#6
|
||||
|
||||
Op basis van de 1.6 16V natuurlijk!
Aircopomp heb ik nog liggen van de 1.6 16V. Plaats van de compressor: op de wielkast
__________________
Derby S 1.3 '77 Polo 1.6 16V steilheck '87 Polo 1.3 steilheck GT '91 het polo 86(c) register |
#7
|
||||
|
||||
hmz ben benieuwd naar de specs...
__________________
Pffffff teveel om op de lijst te zetten.... Mk4 1.6 -> 1.8... Mk2 1.8 -> 1.8... |