Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 16-03-2022, 11:34
Arnemk2 Arnemk2 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: May 2016
Posts: 59
Default

Quote:
Originally Posted by Roy16VG60
Hoe kom je bij die 18 graden voorontsteking? Dit moet normaliter altijd 6 graden zijn. 18 graden is veel te vroeg. Voor het afstellen met de stroboscoop even de vervroeging loskoppelen en afdoppen.


Vraagbaak vermeld 18°. Een gti 8V komt op 6° met zijn andere nokkenas .
Mijne is een 1800 GU.
Reply With Quote
  #22  
Old 04-08-2023, 08:48
Arnemk2 Arnemk2 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: May 2016
Posts: 59
Default

Quote:
Originally Posted by kris2502
Mogelijk is de dampbellenafscheider voor de carburator verstopt.
Je rijdt eigenlijk je vlotterkamer leeg.
Dit verklaart ook waarom de motor wel stationair draait.
Zeer traag optrekken en rijden zal waarschijnlijk ook lukken.
Ik heb dit enkele jaren geleden voorgehad op mijn Mk1.
Ik rijd nu met een MkII afscheider. MkI vind je niet meer.
De MkII afscheider vind je makkelijk.
Kost slechts €10-15.

Succes


Hoi, ik heb deze 2 maanden geleden ook vervangen. Probleem blijft echter nog steeds aanwezig.

Na mijn laatste groot onderhoud is het probleem weer wat meer. Ik heb toen ook nieuwe bougies geplaatst. Misschien probeer ik toch eens de bougie kabels.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 02:34.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum