Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 12-05-2012, 14:47
punk3000 punk3000 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 81
Default mijn 1.3 aav ombouw naar 1.3 3F GT.

Zo, nu ook maar een topicje aan maken van mijn polotje.
Het is een polo 1.3 met aav blokje (55 pk) met ondertussen 166k op de klok.
Wij mochten hem hebben van mijn schoonzus als wij de apk zouden betalen.
120 euro verder waren wij de trotse eigenaars van het polotje met een vol jaar apk erop.


Het polo virus begon om zich heen te grijpen toen ik de deurklinken en de logos netjes zwart gemaakt had, die waren grijs geworden.







Vervolgens een setje g40 achterlichten gescoord.



Ook heb ik een setje genesis stoelen en achterbank gescoord en er in gezet.

Ondertussen de dynamo, ruitenwissers en een raammechanisme vervangen en een g40 stuurtje met leren rand er in gezet en met de verfstripper de bumpers weer netjes zwart gemaakt.
Op zoek naar nieuwe voorpoten (want kapot en bonkend aan de rechterkant) kwam ik op marktplaats een steilheck gt (75 pk) met 155k op de klok tegen.
Ding stond op 12 km van mijn huis apk afgekeurd te zijn.
Stukje mee wezen rijden en heel de snelweg in de witte rook gezet :whist:
Bod van 100 euro gedaan en de trotse eigenaar geworden van een echte gt met 3f blok en adh bak.
Vriend van me met autoambulance geregeld om het ding naar Bergeijk te brengen (sleutelplaats)




Sleutel dag gehad en de voor veerpoten van de GT op de groen/blauwe polo gezet, nieuwe schijven en blokken voor en andere grotere velgen met bredere banden (185/55/14 i.p.v 155/70/13) er op gezet en het zag er al weer wat stoerder uit.
De naafkapjes heb ik nog liggen, worden schoongemaakt en netjes zwart gespoten


De schokdempers van de achterkant moeten nog overgezet worden door die van de gt, samen met de achteras met stabi.
Moet zeggen dat het weggedrag nu al stukken beter is.
Op marktplaats had ik speakerpanelen voor de polo gevonden om er 16,5 cm speakers in te zetten.
De deurpanelen en speaker panelen heb ik netjes zwart gespoten en het ziet er best knap uit moet ik zeggen.


Heb er nu een nette pioneer radio in zitten met usb, jbl compo setje, 8 inch actieve subwoofer en nette ovaaltjes achterin.
Enige puntje is dat als ik toeter, de radio uitvalt en weer aangaat

Het 3f blok gaat uit de gt, dan gaat hij open en dan kijken waarom hij witte rook eruit blaast (wss lekke koppakking)
Maat van me helpt mee en gaat de cilinderkop reviseren (kleppen polijsten en inslijpen) ook neemt hij de in en uitlaat kant een beetje onder handen, zodat hij net iets lekkerder gaat ademen.
Ook zit er een rateltje in het blok, dus gaan we zoeken waar dat vandaan komt en het maken.
Als ik klaar ben, heb ik een lekker fris gt blokje wat in mijn groene polo gedropt gaat worden.
De gt tellerbak wordt uiteraard ook overgezet (dan klopt de km stand en heb ik een toerentellertje)

Als het allemaal gebeurd is, gaat het ding naar de rdw om opnieuw gekeurt te worden, want andere motorcode en meer dan 20% vermogensstijging.
Alles moet namelijk volledig kloppend zijn, heb geen zin in dat mijn meisje met de kids 100 km van huis is ofzo en van de weg wordt gehaald bij een grootscheepse controle en door mijn toedoen daar komt te staan
Er is nog genoeg te doen aan de polo, maar als het gt blok en de gt achteras erin zit, gaan we eerst even een tijdje lekker rijden er mee.

Ondertussen ook al een begin gemaakt met het demonteren van het gt blok.
Ding is trouwens behoorlijk krokant, wilde de koplampen eruit halen om meer ruimte te maken, kruiskopje was dol, dus ik besloot de koplamp er maar gewoon af te trekken, ik trok gewoon een stuk van de body mee



Het grootste gedeelte van de voorkant en de bumper hebben we met een slijptol er af gehaald om wat meer toegang te krijgen, hier is alleen het frontje eraf, op dit moment is er een stuk meer uit weggeslepen.



De vorige eigenaar vertelde al, dat er een keer veel te veel olie in was gegooid en dat was vrij duidelijk.



De dop die op je versnellingsbak hoort te zitten, zat er ook niet en waarschijnlijk is er olie in de koppeling gelopen, misschien dat hij daardoor slipt?
Het uitlaat spruitstuk bleek maar met drie tapeindjes vast te zitten, de andere twee zijn afgebroken.


Dat wordt dus uitboren en opnieuw draad tappen
Het verklaart misschien wel waarom ik dacht dat ik ergens een lek in de uitlaat hoorde, kan dus gewoon van het spruitstuk geweest zijn.
Maar goed, tot zo ver is het blok gestript, de rest ligt netjes in een zeecontainer (met werkbank en takel :thumbsup: ) te wachten tot we verder gaan.



Heb gisteravond wss een setje mistlampen en een set genesis vloermatten gescoord

Verdere updates hopelijk volgend weekend, dan hoop ik het 3f blok uit de gt gehaald te hebben en open te maken.
Reply With Quote
  #2  
Old 12-05-2012, 15:46
Der Ghopmeister's Avatar
Der Ghopmeister Der Ghopmeister is offline
Married to PC
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 3,154
Default

Leuk project

Alleen die kleur.... die zou ik dus echt niet willen!
Reply With Quote
  #3  
Old 12-05-2012, 17:02
punk3000 punk3000 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 81
Default

ach, het is gelukkig geen steilheck.......daar zou ik nog niet dood in gevonden willen worden
Reply With Quote
  #4  
Old 12-05-2012, 19:09
Der Ghopmeister's Avatar
Der Ghopmeister Der Ghopmeister is offline
Married to PC
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 3,154
Default

Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 13:55.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum