Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 19-03-2004, 16:48
arthurgti's Avatar
arthurgti arthurgti is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 270
Default carb. problemen

Word er nu helemaal gek van...
Heb sinds van de week me eerste golf type 1 gekocht en daar zit een cabrio 1800 pierburg carb.motor in.
Maar als k nu s'ochtends naar me werk wil gaan ben k eerst een 2min bezig om de auto aan de praat te krijgen.
En dit is niet leuk als je haast hebt.
Het probleem is als volgt:
Me auto start wel maar valt eigenlijk meteen weer uit,start k hem dan nog een x dan doet ie het zelfde hij blijft dus niet uit zichzelf lopen tenzij ik een hoop gas geef maar dan nog valt ie wel eens uit.
Dus k heb vanmorgen maar een flinke dot gas gegeven en met veel toeren weg rijden.en dan moet k nog oppassen dat als k overschakel naar ze 2 dat ie niet weer uitvalt.
dit duurt dan een 3min en dan rijdt ie weer als een zonnetje.
Weet iemand wat hier aan te doen is?

m.vr.gr Arthur
Reply With Quote
  #2  
Old 19-03-2004, 17:25
antraciet antraciet is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 195
Default

hmm ben dus niet de enige dit heeft met de golf 1 ... ik moet ook altijd 2 3 x starten ff in de toeren jagen en dan rijd hij prima met schakelen geen probleem.. ik hoorde sommige mensen zeggen dat het aan je shoke kon/kan liggen die moet je hoger afstellen zodat hij hogere toeren gaat draaien in het begin... maar bij mij werkte het niet... hij valt nog steeds uit als ik de 1x start.. :S

maybe nieuwe carb. kopen.. iemand een id wat die kosten?
Reply With Quote
  #3  
Old 19-03-2004, 17:47
GTD Special's Avatar
GTD Special GTD Special is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 448
Default

Zou inderdaad aan de choke kunnen liggen...

Misschien hebben jullie hier iets aan:

Pierburg 2EE Carburateur:
http://volkswagen.msk.ru/injector/2ee_01.pdf
http://volkswagen.msk.ru/injector/2ee_02.pdf

Pierburg 2E2 Carburateur:
http://volkswagen.msk.ru/injector/2e2_01.pdf
http://volkswagen.msk.ru/injector/2e2_01.pdf

Succes ermee
__________________
Golf mkII ´91 GT Turbo Diesel Intercooler
VW Golf Diesel site
Reply With Quote
  #4  
Old 19-03-2004, 18:19
arthurgti's Avatar
arthurgti arthurgti is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 270
Default

Hoe heb jij dan die carb. afgesteld?
Heb wel het 1 en ander gelezen maar heb geen idee hoe dit werkt.(denk te verwend met injectie).
Iemand handige tips
Reply With Quote
  #5  
Old 19-03-2004, 19:55
Tommy's Avatar
Tommy Tommy is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 5,468
Send a message via MSN to Tommy
Default

zet er vier op... haha...

hmmz maareh.. goed schoonmaken zou ook goed moeten werken hoor ik altijd... verder weet ik het zo ook niet, op een lichte revisie van je carb na... of eens goed af laten stellen ofzo..
__________________
Jetta 1.3 CBR carbs '84-Jetta 1.3 '84-Golf II 1.3 '84-Seat Ibiza 1.9 TDI '01-Golf II 1.6 D '85-Vento 1.9 TDI '96-Seat Cordoba 1.9 TDI '03-Golf II 1.6 B 86-Golf II 1.6 TD '86-Golf II 1.9 TDI '84-Polo 9N 1.9 TDI '05
Reply With Quote
  #6  
Old 19-03-2004, 20:24
antraciet antraciet is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 195
Default

idd lichte revisie zou geen kwaad kunnen ... thnx thomdebouwer
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 11:50.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum