Hallo allen,

vandaag bij het opkrikken van mijn golf II 1.3 carb met 4 bak uit 1984 is de auto van de krik gevallen. Stom stom.
Ik krikte de wagen op aan het subframe met een stuk hout ertussen. Het stuk hout brak en de krik kwam op de ingaande schakelstang van de 4bak terecht. Sindsdien versnellingsbakolie lekkage langs de as. Er lijkt een soort koperenbus omheen te zitten waar langs de boel olie drupt. Kan je deze bus of evt een seal makkelijk worden vervangen?

Grt

Ruben

Daarvoor moet in ieder geval je bak eraf, om er een beetje knap bij te kunnen. Dan komt de vraag, is een 5bak niet makkelijk? Zonee, zou ik lekker een andere bak erop schroeven, het lijkt mij niet de moeite waard om de bak te maken...

Als de schakelas niet krom is kan je zo de oude kering eruit halen en een nieuwe erin tikken.

Maar ben bang dat je schakelstang wel krom is geraakt zoals ik het lees

__________________
GR. DENNIS

huh?

Schakelas kan je er zo af halen (sleutel 10), oude keerring eruit wippen met een schroevendraaier, nieuwe erin tikken en schakelas weer vast draaien.

Half uurtje werk als je `t rustig aan doet

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

He top mannen!

nu hopen dat het alleen die bus is. Heeft iemand een etka nummer van dat ding?

Grt

ruben