Hallo fooks
Heb van alles gedaan maar het wil niet vonken,dit wil zeggen heb alles verwisseld van een golf die wel loopt,al die zaken lopen bij de golf die geen problemen heeft.Alleen die niet wil starten doet het ook niet met de spullen van die golf die wel loopt.

Wat kan er electrisch nog meer zijn waardoor hij niet aan wilt springen.
hall, rotor, verdelerkap is naar gekeken en goed bevonden.

????????????????

Groet Swaam

Welke motor(code) ?

controleer de "massa" van het blok. Is jouw blok goed verbonden met de Body, en de accu?

In mijn golf 1 had ik ook een probleem terwijl ik dacht alles aangesloten had. Bleek een plus te zijn op de bobine... misschien bij jou ook?

__________________

• Golf mk1
• 2.0 16v GTI
• Als alles opeens op je afkomt, dan rij je aan de verkeerde kant
• Een bijrijder zit er altijd naast

Het betreft golf 1 cabrio 1.8 volgens mij een gx blok, weet niet zeker.

Alles op nieuw nagelopen aarden los en schoon gemaakt en opnieuw vast gemaakt.
Als de auto op contact word gezet, dus een stand voor het starten hoor je een redelijk duidelijke klik, als dan de motor word gestart althans poging tot draait alles vrij rond, maar springt niet aan. Motor krijgt wel benzine.

Daarbij is het me opgevallen, weet niet of het inverband staat met dit geheel, maar de lampjes op het dashboard zijn, erg maar dan ook erg zwak aan het branden. Daarbij loopt de temperatuur op, terwijl de motor koud is.

Klinkt als massa van carro naar bak oid.

__________________
E36 325TDS '96 daily tractor
E30 320i cabrio '90 😎
Twingo 1.2 '01 extra daily
Twingo 1.2 '08 voor de vrouw
Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!

Heeft je bobine, even los van je zwakke lampjes op je dash, wel 12v als contact aanstaat? Zo niet dan mis je daar echt een belangrijk draadje voor het vonken.

__________________

• Golf mk1
• 2.0 16v GTI
• Als alles opeens op je afkomt, dan rij je aan de verkeerde kant
• Een bijrijder zit er altijd naast

Heb je uw bougies er al is uitgedraaid of vervangen ? Als ze nat zijn is dit wsl een teken dat je motor "verzopen" is ?

Trek je bobine kabels van je bougies af, steek er elks bougies in zorg dat ze massa hebben en laat iemand de wagen starten zo kan je direct weten of je ontsteking hebt of niet, gedaan met onzeker zijn. Als je benzine toevoer ok is ? En je ziet alle 4 de bougies vonken dan ofwel zijn de bougies in de motor slecht of wel idd een massa probleem. Als je meteen wilt weten of ze vonken, luchtfilter eraf en iemand met Startpiloot of remmenreiniger laten spuiten in de inlaat, als hij dan wilt aanslaan weet je dat je ontsteking hebt. Of meet de weerstand vanaf een bougie naar het massa punt op de batterij uiteraard met batterij afgekoppeld.

Los daarvan als je zegt dat de lampjes zwak branden is misschedien de batterij te zwak, als is geprobeerd er een start booster bij aan te hangen ?

De bobine zoals de aanwijzing(thanks)heeft 12v.
Ben,morgen verder,allen aardes na aan het lopen.

Motor code komt ook

Zolas gezegd ,alle aardes nagelopen en zowaar hij loopt,plus minus 2000 toeren maar dit is even afstellen dacht ik.Na een 5 tal minuten valt hij stop en is niet mee aan te krijgen.
Nu zit er achter de caberateur een romd blokje met 2 vacuum slangjetjes en een stekker,wie weet waar dit voor dient,was nogal warm toen hij gelopen heeft.
De zwakke lampjes op de klok branden nu wel normaal zoals het hoort.
Tevens iets raars,als de motor op contact gezet wordt tegelijkertijd weer van contact af en daarna weer op contact is het net of dat de motor zijn laatste adem uit blaast(wat ook te zien is bij de caberateur)en schokt dan na.

Weet het nu echt niet meer.

Groet Swaam

hallo

zet je basis afstelling effe goed ondsteking etcc .
hoogtoeren kan komen door valse lucht vacuum trajekt .
loop die dinge maar eens na ,,
succes

Oke gaan we proberen als ie blijft lopen.
Maar nu het volgende ,laat ik de accu er een uur of 10 van af start ie meteen alleen ook maar weer een paar minuten.
Is er iet dat spanning kan verliezen,of vals contact kan gaan maken.
Bedank voor de info van het vacuun trajekt was me niet bekend.

Groet Swaam

ondstekingsmodule gewiseld ?
kan zijn als die warm word gaat klote .
zit bij je parafan .
gr gooi

Hallo Fooks
Men geloofd het niet het probleem was geen goede aarde waardoor er te veel spanning op de spanningsregelaar te recht kwam en deze dus er mee kapte.
Er zat te veel oxidatie aan de aarde van het blok naar het frame deze opgeschuurd en het karretje liep.
Mag ik jullie allemaal bedanken voor het mee denken van mijn probleem ,dit wil zeggen dat je met meer mensen dingen kunt elimineren en er zo achter kom hoe het nu eigenlijk zit bedank daar voor.

Groet Swaam

__________________
E36 325TDS '96 daily tractor
E30 320i cabrio '90 😎
Twingo 1.2 '01 extra daily
Twingo 1.2 '08 voor de vrouw
Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!

Bedankt voor de info die ik van je heb gekregen ben op keuring geweest en goed gekeurd alleen op een kaal bandje ,dit was zo verholpen .

NOGMAALS BEDANK