Hallo mensen,

Ik heb een, volgens mij redelijk raar dingetje met mijn 5bak.
Lange tijd terug mijn golfje aangeschaft, waar een 4s 5bak onder zit. Bij aanschaf was de 5de versnelling altijd al wat een lastige versnelling, je moest soms even zoeken. Tijdje terug was ik hem ineens kwijt en kon ik hem er niet meer in krijgen.
Toen heb ik een schakelstang revisieset gekocht omdat er op bepaalde plekken wat speling kwam, niet op de stangetjes gelet en een 5bak setje gehaald want dat leek mij logisch 5 versnellingen - schakelsetje voor een 5bak
Wat blijkt, dat past niet want 1 van de stangen is te kort, dus ik even googlen blijkt er een schakelstangen set van een 4bak onder te zitten?

Een monteur heeft de dingetjes onder de auto even vervangen omdat ik zelf geen brug heb en de versnellingen weer afgesteld. Hoe wij ook verstellen, of ik heb versnelling: 1.2.3.4 en achteruit of 3.4.5 en achteruit.

Nu vermoed ik dat ze tijdens de montage bepaalde dingen niet hebben veranderd,
nu is mijn vraag, heeft iemand goede tekeningen of foto's van het verschil tussen het schakelmechanisme van een 4bak en een 5bak? zodat ik hopelijk kan zien wat ik nu nog moet aanpassen om het wel goed werkend te maken?

Ingewikkeld verhaal, ben er zelf ook wat van in de war omdat ik er niks meer van snap hoe ze het allemaal in elkaar hebben gezet (ben tevens ook niet super technisch helaas)
Als er vragen zijn hoor ik het graag, hoop dat iemand mij kan helpen

Lennard

__________________
Mk1 '1983

Hallo lennard

ik heb zelf ook een golf 1 met 5 bak weet niet precies de code en had idd ook hetzelfde.
ik had ruimte op de schakelstokjes en ook nieuwe besteld de korte was hetzelde maar de lange was anders ik weer op internet blijkt dat op mij 5 bak een 4 bak stokje zit. Dus ik dacht ook zet er wel op en we zien wel. wat blijkt nou dat ik dan de 5e versnelling niet kan krijgen dus de oude er weer op en dan wel dus heb me ermaar bij neer gelegd dus ik zou de oude ermaar weer opzetten of een nieuwe van een 4 bak bestellen.

Neem hier eens ff een kijkje. De 1e hit onder de geweldige search knop van dit forum.

klik

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Hartelijk bedankt! Ik heb zelf ook al gezocht maar ik vermoed met de verkeerde trefwoorden

__________________
Mk1 '1983

Geeft niet
Ik heb die van mij ook omgebouwd van automaat naar 5bak. Als je de goede onderdeel hebt is het heel gemakkelijk. Even goed kijken of je alle delen hebt zoals in het linkje, dan moet t goed komen.
Wss een schakelstang of een vork op de bak die niet van een golf1 is en dan geeft t problemen.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Ik heb de verkeerde keuze hendel! Die heeft de vorige eigenaar tijdens de ombouw niet omgewisseld dus die word besteld, en ook de andere schakelstangetjes worden opnieuw besteld.
Voor zover ik kan zien is de rest allemaal wel het zelfde, dus hopelijk is het nu opgelost!

__________________
Mk1 '1983

dit vind ik zelf wel vreem ik heb een orginele golf 1 gti van 81 dus neem aan van de frakbriek af een 5 bak maat dan zou ik er mechaniek op hebben van een 4 bak maar alle versnellingen kan ik wel gewoon krijgen.

Heb je een 1600? Die had dan standaard een 4bak

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

ja ik heb een 1600 EG moter

En nu 5bak? Dan hebben ze die er later achter gezet en wss de schakelstangen wat verbogen oid om het te laten werken.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

ja klopt een 5bak. ooh dat zou kunnen ik weet het niet precies hoe het zit het werkt in iedergeval wel

Nog even een vraagje, het blijkt nu dat de schakelstang ook niet veranderd is waardoor hij alsnog niet in de 5de versnelling wil. Het metalen stuk links op de foto blokkeert de pook waardoor hij niet verder naar rechts, de 5 in wil.
(foto is vanaf onderen gemaakt, je kijkt nu recht omhoog naar de pook,even ter verduidelijking)



Nu heb ik al geprobeerd wat te googlen(niet mijn sterkste punt) maar ik kan niet precies vinden wat nou de verschillen zijn tussen de stang van een 4bak en 5 bak.
En om het werkend te maken, heb ik dan alleen een stang nodig die vanaf de pook naar voren loopt? Of vanaf de pook naar beneden en dan naar voren?

__________________
Mk1 '1983

stang vanaf de pook naar voren loopt is gelijk.

__________________
VW Golf 4 Cabriolet.
VW Golf 1 oettinger 8v GTI 1983.

Het verschil zit hem dus in de pook? Vanaf de pook naar beneden zeg maar?(heeft dit ook een 'officiële' benaming?)

__________________
Mk1 '1983