Dat heeft zeker invloed

__________________
golf mk1 g40
golf1 cabrio
Golf mk7 variant
Polo 6r

Hallo allemaal, nog even een vraagje voor de VCDS / vag com experts

Zou ik mijn ecu uit moeten kunnen lezen met Vag com? Ik heb een imitatie kabel (weet dat deze niet de beste zijn). Ik kan mij ecu uitlezen met een simpel uitlees apparaatje dus zou zeggen dat dat zou moeten werken. De kabel wordt herkent door mijn laptop en en als ik de test doe in de vag-com software geeft ie "Interace found" aan. Maar als ik vervolgens de engine module aan klik krijg ik na een tijdje "No response from controller".

Mijn obd poort heeft op pin 16 netjes 12 volt en op pin 4 en 5 hangt ie aan aarde. Als ik met contact aan pin 7 meet (k-lijn) zie ik 12 volt. Het gaat om een siemens simos 5wp4 160 obd1 ecu uit 1994 met onderdeelnummer 037 906 025 A.

Ook als ik naar de pinout van een obd stekker kijk zie ik ook een L-lijn. Wat is het verschil tussen de K-lijn en de L-lijn? Ik heb namelijk geen L-lijn naar mijn obd stekker lopen en volgensmij ook geen L-lijn die van mijn ecu afkomt. Misschien daardoor?

__________________
Golf 1 1.1 --> 2.0 8v ADY
Mooi van ver, verre van mooi.

Hallo allemaal, even een klein updatje




Ik heb eventjes geleden het lambda probleem volledig opgelost simpelweg door een andere lambdasonde te plaatsen (misschien de volgende keer maar als eerste proberen ). Ik heb een Bosch sonde gekocht met onderdeelnummer 023 906 265 D. En ben geen foutcodes mbt de sonde meer tegengekomen . Bedankt voor de tips.

Verder heb ik nog kleine kinderziektes verholpen zoals een behoorlijke lekkage van de carterpan. Carterpan gelijk maar vervangen aangezien de pan zo'n betonnen parkeerband had geraakt. oeps....

De auto heeft me tot nu toe maar 1 keer in de steek gelaten langs de kant van de weg vanwege een kapotte bobine. Een van de dingen die ik met de motorombouw niet had vernieuwt. Aangezien ik de auto elke dag gebruik (geen lange afstanden). Ben ik best onder de indruk van de betrouwbaarheid tot nu toe.

Ook nog remblokjes van Brembo geplaatst aangezien ik die nog had liggen. Of het nou verschil maakt ten opzichte van de blokken van Mapco weet ik niet zeker. Het verschil is in ieder geval niet groot.

Ook heb ik de middendemper vervangen door een middendempervervanger van powersprint. De uitlaat raakt nu geen drempels meer en klinkt ook iets gemener. Gelukkig niet te hard.

Ik had deze zomer nog véél meer aan de auto willen doen. Ik wou heel graag nog het interieur helemaal aanpakken en een paar mooie metertjes in het dashboard willen bouwen en een nieuwe schroefsetje aanschaffen maar dat is er allemaal helaas nog niet van gekomen. Deze winter staat de auto waarschijnlijk toch gewoon binnen dus dan hopelijk tijd zat om het een en ander nog naar mijn wens te maken.

__________________
Golf 1 1.1 --> 2.0 8v ADY
Mooi van ver, verre van mooi.