Ja als ik een g60 koop, dan koopk een volledige!
En zegtek alls over!

Want zie hem ook niet goed tot stilstand te komen met trommelremmen!

Als je perse geblazen wilt rijden zou ik g60 of 20vt pakken. Persoonlijk zou ik 20vt doen, lang niet zo gevoelig en zeker prijs technies niet duurder als een g60.
Neem je genoeg met 150 pk pak dan een abf uit een cupra bij. Als je gehele auto pakt kun je ook zo alles overzetten subframe hele circus past. Koppeling is al kabel ipv hydrolisch en met een goede chip ook 175 pk.

__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb.

Immo off voor de digi 3.8 en me7
Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1


KABELBOOM OP MAAT vag only.

En zit er eigenlijk verschil in gti of g60 assen?

Nee zijn hetzelfde..

Zijn G60 assen niet hol/massief dan?? Dacht dat er wel verschil was....

__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project

De linker is massief en de rechter is hol ( dikke as )