Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 01-03-2016, 20:41
jasonnl's Avatar
jasonnl jasonnl is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 841
Default

Ja kan van alles zijn. Zou idd ontsteking of carburateur denken.

Weet niet hoe oud de kabels, bougies , rotor , rotorkap etc zijn? Heb dat spul allemaal nog ligge afgelopen jaar preventief vervangen.
__________________
Golf MKI '76er Project.

MKI '76 swallowtail project ,MKII 1.6TD '90 Daily, '05 CBR600RR Repsol
EX
MKI'83 GTI, '80 1.5aut, '91 cabbie
MKII '84 TD , 85'tdi , 86'td , '86D '86 16v GTI
Polo '00 6n2 GTI
Mercedes SEC500 '87
Honda Civic '94
Reply With Quote
  #42  
Old 02-03-2016, 08:43
Bastiaan86's Avatar
Bastiaan86 Bastiaan86 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2011
Posts: 326
Default

Bedankt voor jullie reacties De bougies heb ik vorig jaar vervangen, de rest is vermoedelijk al best oud Ik zal het allemaal eens nalopen.
Reply With Quote
  #43  
Old 30-03-2016, 11:15
Bastiaan86's Avatar
Bastiaan86 Bastiaan86 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2011
Posts: 326
Default

Heb afgelopen week de rotor, verdelerkap, bougiekabels en contactpuntjes vervangen en hij loopt weer als een zonnetje

Ben nu bezig met de bekabeling naar de startmotor te controleren omdat hij soms niet wil starten, de startmotor krijgt dan geen stroom.
Reply With Quote
  #44  
Old 01-04-2016, 11:31
Bastiaan86's Avatar
Bastiaan86 Bastiaan86 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2011
Posts: 326
Default

Als hierboven al aangegeven doet de startmotor het soms niet. Je hoort gewoon niets als je de sleutel omdraait. Ik wil het e.e.a. graag doormeten, maar er zit een soort hitteschild over de startmotor heen (startmotor zit achter het blok) ik ben bang dat dat schild eraf moet? Wordt nog een leuke uitdaging want je kan er niet echt goed bij
Reply With Quote
  #45  
Old 01-04-2016, 19:22
Berrychello Berrychello is offline
Postwhore
 
Join Date: May 2007
Posts: 1,129
Default

Volgens mij heb ik met de Kever ook zoiets gehad. Een beetje bewegen met de auto hielp dan, Wat ik heb begrepen van de monteur, is dat ie er een relais tussen had gezet?
Reply With Quote
  #46  
Old 02-04-2016, 07:55
Barn171's Avatar
Barn171 Barn171 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,509
Default

Is waarschijnlijk het contactblokje in je contactslot. Die zijn vaak gaar, vooral de oudere. Ga dat vooral eerst controleren, is veel minder werk dan de startmotor ontleden...
Reply With Quote
  #47  
Old 02-04-2016, 17:56
Bastiaan86's Avatar
Bastiaan86 Bastiaan86 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2011
Posts: 326
Default

Bedankt voor jullie reacties

Ik heb besloten de contactschakelaar maar te vervangen. Ik kom er alleen niet helemaal uit. Volgens de vraagbaak moet er bij modellen tot en met oktober 1975 (die van mij is van oktober) een plaatje met een tang worden losgehaald, om bij een schroef te komen. Klopt dat wel? want dat plaatje aan de zijkant van het contactslot wat je hier op de foto ziet heb ik voorzichtig geprobeerd los te maken maar dit gaat niet gemakkelijk... ik ben bang dat ik iets beschadig!


Reply With Quote
  #48  
Old 03-04-2016, 14:59
Barn171's Avatar
Barn171 Barn171 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,509
Default

Nee dat moet zeker niet, is om de cilinder eruit te krijgen. Jij wilt de schakelaar daarachter hebben. Het slot even van de stuuras af nemen en dan zie je hem aan de achterkant vanzelf zitten. Zit met een klein schroefje vast, daarna valt hij er zo uit.
Reply With Quote
  #49  
Old 04-04-2016, 07:50
Bastiaan86's Avatar
Bastiaan86 Bastiaan86 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2011
Posts: 326
Default

Bedankt daar was ik al bang voor Ik ga eens kijken hoe ver ik kom.
Reply With Quote
  #50  
Old 05-04-2016, 11:10
Bastiaan86's Avatar
Bastiaan86 Bastiaan86 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2011
Posts: 326
Default

weten jullie hoe onderstaand stuur los moet? Het gaat om het stuur uit de basis of S-modellen van de eerste jaren. op het stuur ligt een breed stuk kunststof en daarop zit weer de claxontoets. Het is allemaal hard plastic dus ik durf niet zomaar er aan te trekken...


Reply With Quote
  #51  
Old 05-04-2016, 13:06
Skeez's Avatar
Skeez Skeez is offline
Postwhore
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,272
Default

Is wel hoe het werkt. Dat bovenste gedeelte zit erop geklikt. Met beleid loswrikken. Dan kun je gewoon bij die moer om je stuur eraf te halen.
Reply With Quote
  #52  
Old 05-04-2016, 15:43
Bastiaan86's Avatar
Bastiaan86 Bastiaan86 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2011
Posts: 326
Default

Quote:
Originally Posted by Skeez
Is wel hoe het werkt. Dat bovenste gedeelte zit erop geklikt. Met beleid loswrikken. Dan kun je gewoon bij die moer om je stuur eraf te halen.


hey bedankt voor je bericht, bedoel je moet bovenste gedeelte de claxon of t plastic eronder? (dat je het in een keer met de claxon omhoog haalt?)
Reply With Quote
  #53  
Old 05-04-2016, 16:51
Polo1w Polo1w is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,077
Default

Quote:
Originally Posted by Bastiaan86
hey bedankt voor je bericht, bedoel je moet bovenste gedeelte de claxon of t plastic eronder? (dat je het in een keer met de claxon omhoog haalt?)


Niet vervelend bedoeld, maar is het niet verstandig om ff iemand erbij te regelen die dit vaker gedaan heeft?
Het is in weze een oersimpel klusje, je veters strikken is lastiger.
__________________
E36 325TDS '96 daily tractor
E30 320i cabrio '90 😎
Twingo 1.2 '01 extra daily
Twingo 1.2 '08 voor de vrouw
Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!
Reply With Quote
  #54  
Old 06-04-2016, 07:38
Thomgolf Thomgolf is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 28
Default

De gehele horizontale ´spijl´ kan je eraf halen
Reply With Quote
  #55  
Old 06-04-2016, 07:59
Bastiaan86's Avatar
Bastiaan86 Bastiaan86 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2011
Posts: 326
Default

Quote:
Originally Posted by Polo1w
Niet vervelend bedoeld, maar is het niet verstandig om ff iemand erbij te regelen die dit vaker gedaan heeft?
Het is in weze een oersimpel klusje, je veters strikken is lastiger.

dat snap ik maar met een paar tips van jullie lukt het me ook wel, en als ik t niet probeer leer ik t ook niet

Quote:
Originally Posted by Thomgolf
De gehele horizontale ´spijl´ kan je eraf halen

ok thanks!
Reply With Quote
  #56  
Old 06-04-2016, 11:40
Polo1w Polo1w is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,077
Default

Zo is het ook wel weer.
__________________
E36 325TDS '96 daily tractor
E30 320i cabrio '90 😎
Twingo 1.2 '01 extra daily
Twingo 1.2 '08 voor de vrouw
Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!
Reply With Quote
  #57  
Old 02-05-2016, 09:25
Bastiaan86's Avatar
Bastiaan86 Bastiaan86 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2011
Posts: 326
Default

Contactprobleem lijkt opgelost na het contactblokje vervangen te hebben

Zit nu even met wat geks. Normaal geeft de kvs-temperatuurmeter altijd strak 1 a 2 mm onder t rood aan (ik ga ervan uit dat dat normaal is). Echter afgelopen zaterdag stond ie vrij snel precies op t randje van zwart/rood. Voor de zekerheid de kachel maar vol aan gezet. Bij thuiskomst motor laten draaien om te kijken of de fan wel werkt, nadat ik de kachel dichtzette, ging deze gewoon aan. Inmiddels stond de temperatuurmeter wel maximaal in het rood!! Toch lijkt het alsof de motor niet oververhit is, kvs-peil is goed, ik zie geen gekke dingen. Nadat ik de motor had afgezet voorzichtig met een doek het expansietankje opengedraaid en hier komt niet meer druk/stoom vanaf dan wat normaal is. Kan het zijn dat de temperatuursensor die t dash aanstuurt kapot is?


Reply With Quote
  #58  
Old 02-05-2016, 10:07
Joy_Goessens's Avatar
Joy_Goessens Joy_Goessens is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 273
Default

Die kan idd kapot zijn.
__________________
[1983] Golf 1 4-deurs Automaat

Wij komen uit Limburg man, ken je dat niet horen dan?
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 17:56.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum