Ik zit er aan te denken om in mijn Audi 80 uit 1983 een 2e motor te leggen. Zijn redelijk makkelijk te vinden voor weinig volgens mij. Maar dan moet er wel wat aangepast worden denk ik. Ik heb er nu een 1.6 WV in liggen met een 4-bak. Ik weet dat de carterpan anders is en waarscijnlijk ook de oliepomp, maar mijn huidige blok heeft mechanische klepstorers en een 2e hydraulische. Dus welke oliepomp moet ik hebben?
Tweede vraag, hoe zit het met de koppeling en het vliegwiel, kan ik dat van de 1.6 overzetten of is dat een heel moeilijk verhaal?
wie o wie heeft er wat antwoorden voor mij
al vast bedankt,
Maurice

__________________

Carterpan kun je overzetten van je 1.6. Oliepomp is idd anders, dus je moet die van de 2e gebruiken.. Volgens mij moet de bak er zo achter passen, koppeling is bij een 2e alleen 210mm en bij een WV 200...

__________________
Alpinweiß Golf GTI 16v '86
Sand Passat Variant GL 1.8 '83

Ga maar gewoon zo'n blok zoeken denk ik, dan zie ik het vanzelf. Heb nog een mooi setje solexen liggen om er op te zetten ook. Moet wel een blokje met een lekker koppel worden, een racewagen wordt het toch niet met al dat onderstuur

__________________

Klinkt eenvoudig, oliepomp overzetten, bak past er ws. ook wel achter, is dat al een 5-bak?

De audi 80 is toch ook geleverd met een 2e motor? Als je die kan vinden kan je deze niet 1 op 1 overlepelen? Misschien wel inclusief bak!

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987

Waarom niet gewoon een DX of een DZ met carbs?

__________________
Ex Daily / Hobby drive: Audi 80 Formel E CL 1.8 '84 LD6Y

Geen idee, als t blok maar niet te duur is en een filnke sprong in de cilinderinhoud is
Misschien dat er nog wel een blok uit een type 89 in kan? Hoewel daar de meningen over verschillen of dat dat mogelijk is.. dus dat moet ik nog eens uitzoeken..

__________________

olie filter huis is ook anders, deze kun je niet over zetten

Ok, maar in dat gebied heb je redelijk wat ruimte volgens mij dus als dat wat anders zit moet dat wel lukken hoop ik. Zal het eerst maar eens goed bekijken voordat ik iets doe of koop.
En een 5-bak zou ook wel welkom zijn, dat geblèr met die 4-bak ben ik ook wel beu als je een beetje door wil rijden op de snelweg. Iemand nog een idee van welke types de versnelilngsbakken zouden passen of is het echt alleen maar van de type 81/85 en passat?

__________________

de bak kan je er gewoon op monteren en een karter en een oliepomp heb ik nog ligen van een 2e voor een audi

ik heb nog wel een 2e motor liggen,met een kop ve 1.8 ( jh).
Compleet met 5-bak,en andere aanbouwdelen.

Je moet wel ff kijken of je carterpan over gezet kan worden, omdat de motor over het subframe heen hangt... Zoals je zelf wel kunt zien is de carterpan niet als bij een golf, maar zit er een "deuk" in waar het subframe onderdoor loopt

__________________
Passat B1 LS
Passat B8 Businessline R

Het is een 9a met bewerkte kr kop geworden. moet nog wel wat aan gedaan worden (klepseals) maar dat zien we dan weer wel. Blijft hobby he

__________________