Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 13-04-2012, 16:15
wernerdevries wernerdevries is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 37
Default 1.8 GTI houdt in

Hallo allemaal,

Ik heb een mk1 1.8 GTI.
Het blok is helemaal uit elkaar geweest.
Hij loopt best wel goed, alleen bij wegrijden onderin de toeren houdt ie in en stottert wat, hoger in de toeren gaat ie weer als een speer (zoals je van een GTI verwacht).
De injectoren zijn gereinigd en getest en er zitten nieuwe bougie's, bougiekabels en verdelerkap op.
Iemand enig idee of ervaring daarmee?
Ik hoor het graag, alle ideën zijn welkom.

Groeten Werner
Reply With Quote
  #2  
Old 13-04-2012, 16:56
karretje's Avatar
karretje karretje is offline
VW Addict
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 613
Default

k-jetronic drooggestaan met de verbouwing?

Dan droogt de zooi uit aan de binnenkant en kan je een hoop ellende verwachten...
__________________
Murdock...I love when a plan comes together
Reply With Quote
  #3  
Old 13-04-2012, 17:31
Der Typ Siebzehn's Avatar
Der Typ Siebzehn Der Typ Siebzehn is offline
Married to PC
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 3,789
Default

Ik heb achtereenvolgens 2 PiGo's (83er GTI's dus met de 1,8L DX motor) gehad en bij allebei soortgelijke problemen als bij de jouwe. Telkens na vervanging van de brandstofverdeler ("spinnekop") was het opgelost.

Ik wil ook nog effe erbij zeggen dat ik ook bij beide de tankvulpijp heb moeten vervangen omdat die doorgerot waren. Dit kan er oorzaak van zijn geweest dat er vuil (roestdeeltje's) in het systeem is gekomen met alle nadelige gevolgen van dien. Ik hoop dat jou tankvulpijp nog goed is anders blijf je dus bezig...

Verder ook regelmatig, na max. 30.000 Km., de benzinefilter vervangen !
__________________
Quote:
Originally Posted by heinz74
weld it in a normal early golf..copy all GTI features and sell it over here
that will be your pension ,or early retirement ...


Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982

Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014
Reply With Quote
  #4  
Old 13-04-2012, 19:43
wernerdevries wernerdevries is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 37
Default

Bedankt voor de tips.
Ik zal even kijken of ik er 1 kan lenen om te proberen.
Vulpijp is nog goed.
Reply With Quote
  #5  
Old 13-04-2012, 21:04
Rooney GTI 83's Avatar
Rooney GTI 83 Rooney GTI 83 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 197
Default

Onsteking op tijd?
Reply With Quote
  #6  
Old 13-04-2012, 21:12
wernerdevries wernerdevries is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 37
Default

ontsteking op tijd gezet met merktekens, niet met stroboscoop
Reply With Quote
  #7  
Old 13-04-2012, 21:43
einzer's Avatar
einzer einzer is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 880
Default

afdichtrubbers verstuivers nog goed??? Spuit maar eens wat remmenreiniger bovenop bij stationair. Veranderd het toerental dan vervang ze maar.
Reply With Quote
  #8  
Old 14-04-2012, 09:28
passatje2 passatje2 is offline
VW Addict
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 635
Default

meestal is het die mengverdeler oftewel spinnekop,je kunt die doseerklep ook eens bekijken op vuil,benzine filter kan ook die problemen veroorzaken,onsteking merk je wel als die verkeerd staat,of te weinig power onderin of bovenin met optrekken
Reply With Quote
  #9  
Old 14-04-2012, 09:46
wernerdevries wernerdevries is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 37
Default

Ik heb net nog even gekeken.
Vierde cilinder krijgt geen brandstof vanaf de spinnekop.
Is zo'n ding te reviseren of te reinigen?
Kan er helaas vandaag niet mee verder, hij moest nog even terug naar de spuiter.
Reply With Quote
  #10  
Old 14-04-2012, 10:40
Der Typ Siebzehn's Avatar
Der Typ Siebzehn Der Typ Siebzehn is offline
Married to PC
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 3,789
Default

Reinigen zou evt mogelijk zijn zonder dat ding uit elkaar te halen

http://www.golf1-ig.de/board/read.p...39672#msg-39672

als je 'm uit elkaar haalt gaat die dus kapot zoals er in de link staat. Erik is 'n NL'er, en ook net zoals ik al sinds jaren bij de "Original Golf 1 IG", mocht je 'm hierover willen vragen stuur je me maar ff 'n pb, dan wil ik je wel z'n e-mailadres geven.
__________________
Quote:
Originally Posted by heinz74
weld it in a normal early golf..copy all GTI features and sell it over here
that will be your pension ,or early retirement ...


Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982

Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014
Reply With Quote
  #11  
Old 14-04-2012, 12:08
wernerdevries wernerdevries is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 37
Default

Geweldige link, deze week maar even weer knutselen.
Laat zeker horen wat de uitslag is.

Bedankt
Reply With Quote
  #12  
Old 15-04-2012, 19:31
golf1gti83's Avatar
golf1gti83 golf1gti83 is offline
VW Addict
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 626
Default

Quote:
Originally Posted by wernerdevries
Ik heb net nog even gekeken.
Vierde cilinder krijgt geen brandstof vanaf de spinnekop.
Is zo'n ding te reviseren of te reinigen?
Kan er helaas vandaag niet mee verder, hij moest nog even terug naar de spuiter.


hoe kun je dat zien, dat de vierde cilinder geen benzine krijgt?
de injectoren allemaal los halen?
en krijgt hij vol gas wel benzine? omdat de auto dan wel goed loopt?

ben benieuwd of het met een andere spinnekop over is
want ik heb het zelfde probleem, ben er al aan gewend eigenlijk
Reply With Quote
  #13  
Old 18-04-2012, 19:52
wernerdevries wernerdevries is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 37
Default

Ik heb op de spinnekop de banjobouten van de leidingen naar de injectoren 1 voor 1 losgedraaid, cilinder 4 kwam niets uit.
Reply With Quote
  #14  
Old 18-04-2012, 19:53
wernerdevries wernerdevries is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 37
Default

Net een andere spinnekop gehaald, vrijdag maar even testen
Reply With Quote
  #15  
Old 20-04-2012, 22:03
swinz's Avatar
swinz swinz is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 412
Default

het probleem dat één injector geen benzine krijgt heb ik zelf ook nog kunnen oplossen, het de kop helemaal vol gespoten met WD40 (meerdere malen), dit heeft het vuil meegenomen naar buiten en werkte daarna weer naar behoren!)
__________________
- Golf Mk1 GTI Pirelli W65 Heliosblau (Project)

MyPolo.nl - Dé Polo website van Nederland.
Reply With Quote
  #16  
Old 21-04-2012, 20:25
wernerdevries wernerdevries is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 37
Default

Na vervangen van de spinnekop loopt de auto weer goed.
Bedankt voor de reacties en tips.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 12:57.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum