Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 05-05-2017, 12:02
meinderturk91 meinderturk91 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 195
Default oliedruklampje waarschuwingsgeluid uitzetten??

Hallo kan iemand mij misschien helpen??

Ik heb dus een andere motor in mijn golf 1 cabrio gezet en de olie druk op een aparte meter in het middenconsole gezet. hij is dus niet aangesloten op de kilometerteller.

mijn vraag: kan ik het waarschuwingsgeluid in de kilometerteller (gewoon de orginelegolf1kilometerteller uitzetten of weghalen? deze gaat na een tijdje piepen (schreeuwen)

alvast bedankt
__________________
golf 1 cabrio!!! (´89)
golf 1 gti pirelli w65 (´83)
Reply With Quote
  #2  
Old 05-05-2017, 12:06
Jeff's Avatar
Jeff Jeff is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,202
Default

Je haalt twee dingen door elkaar.
Op je motorblok zitten 2 oliedrukschakelaars. Hoge en lage druk. Deze zitten aan je tellerhuis.
Je oliedruk meter moet een aan aparte oliedruksensor.
Je oliedrukschakelaars moeten dus aangesloten blijven.
De oliedruksensor voor je meter moet je dus dmv van een T-stuk monteren op je blok of een gecombineerde oliedruksensor/schakelaar monteren.

http://www.biesheuvel.nl/automotive...ever-m10x1.html

http://www.biesheuvel.nl/automotive...10x1-56871.html
__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!

Last edited by Jeff : 05-05-2017 at 12:14.
Reply With Quote
  #3  
Old 05-05-2017, 12:30
meinderturk91 meinderturk91 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 195
Default

Quote:
Originally Posted by Jeff
Je haalt twee dingen door elkaar.
Op je motorblok zitten 2 oliedrukschakelaars. Hoge en lage druk. Deze zitten aan je tellerhuis.
Je oliedruk meter moet een aan aparte oliedruksensor.
Je oliedrukschakelaars moeten dus aangesloten blijven.
De oliedruksensor voor je meter moet je dus dmv van een T-stuk monteren op je blok of een gecombineerde oliedruksensor/schakelaar monteren.

http://www.biesheuvel.nl/automotive...ever-m10x1.html

http://www.biesheuvel.nl/automotive...10x1-56871.html



bedankt voor je snelle reactie maaar het volgende:
er zit een nieuwere motor in met electronische injectie. de motor zit dus verbonden met een computer en hoort dus eigenlijk op een nieuwere bijpassende tellerklok maar dit is niet mooi om dit in de orginele golf1 dashboard te maken nu fungeerd alles prima in de tellerklok behalve de drukmeter en lampje om dat dit niet is/kan aangesloten. de daadwerkelijke oliedruk is verder prima in orde
__________________
golf 1 cabrio!!! (´89)
golf 1 gti pirelli w65 (´83)
Reply With Quote
  #4  
Old 05-05-2017, 12:33
Jeff's Avatar
Jeff Jeff is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,202
Default

Wat is nieuwer?
__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!
Reply With Quote
  #5  
Old 05-05-2017, 12:37
meinderturk91 meinderturk91 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 195
Default

Quote:
Originally Posted by Jeff
Wat is nieuwer?


1.8 rp blok
ik moet erbij bijzeggen dat elke vorm van kennis hierover mij ontbreekt en ik dus heel simpel dacht om gewoon het gezoem uit die klok te halen
__________________
golf 1 cabrio!!! (´89)
golf 1 gti pirelli w65 (´83)

Last edited by meinderturk91 : 05-05-2017 at 12:41.
Reply With Quote
  #6  
Old 05-05-2017, 12:52
Jeff's Avatar
Jeff Jeff is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,202
Default

Dat is qua bouw niet veel nieuwer dan je oude blok.
Zie nogmaals mijn verhaaltje.
De hoge druk schakelaar 1.8 bar bij 2000 toeren zit op je oliefilterhuis.
De lage druk schakelaar 0.35 bar zit in je cillinderkop.
__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!
Reply With Quote
  #7  
Old 05-05-2017, 12:55
Jeff's Avatar
Jeff Jeff is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,202
Default

__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!
Reply With Quote
  #8  
Old 05-05-2017, 13:46
meinderturk91 meinderturk91 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 195
Default

Quote:
Originally Posted by Jeff
Dat is qua bouw niet veel nieuwer dan je oude blok.
Zie nogmaals mijn verhaaltje.
De hoge druk schakelaar 1.8 bar bij 2000 toeren zit op je oliefilterhuis.
De lage druk schakelaar 0.35 bar zit in je cillinderkop.


Oke bedankt!! Ik ga ermee aan de slag!
__________________
golf 1 cabrio!!! (´89)
golf 1 gti pirelli w65 (´83)
Reply With Quote
  #9  
Old 27-06-2017, 20:11
meinderturk91 meinderturk91 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 195
Default

Het probleem is opgelost. Er bleek een verkeerde oliedruksensor in te zitten ( wel een geijze maar verkeerd werkgebied) sensor vanaf 0,9 bar en het lampie en geluid blijft uit! Bedankt van de informatie!!
__________________
golf 1 cabrio!!! (´89)
golf 1 gti pirelli w65 (´83)
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 14:59.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum