#1
|
|||
|
|||
1969 Karmann Ghia Resto
Hallo allemaal..
vandaag hebben wij ons nieuwe project opgehaald. Een karmann ghia uit 1969 De lak is hier en daar niet zo best en de bodem moet vervangen worden.. Het is de bedoeling om de karmann body off te gaan aanpakken.. De vorige eigenaar heeft er een foute german look van gemaakt.. De plannen zijn: - Bodemplaten vervangen en al het andere nodige - Opnieuw laten spuiten - Dropped spindels - Leuke velgen - Alle chrome accenten weer terugbrengen - Bumpers er weer op Hierbij de eerste fotos van vandaag: vandaag hebben we er nog weinig aan gedaan maar Maandag ben ik vrij en dan gaan we er tegenaan
__________________
Daily: Bora TDI 1974 Yellowbug (Sold) 1969 Karmann Ghia |
#2
|
||||
|
||||
Hey weer een Ghia word toch eens tijd dat ik er zelf eens aan ga maarja.
op de foto's ziet de lak er niet slecht uit, zou er zelf lekker eerst deze zomer mee gaan toeren en pas volgende winter aan de slag. maar het zal wel nodig zijn dan. succes ermee!
__________________
Scratch the surface! -Golf 2 '841.9TDI |
#3
|
|||
|
|||
Hey Joost.
Klopt, op de fotos ziet de Ghia er niet slecht uit, maar er zitten serieus wat blazen in de lak. De bodem moet ook vervangen worden en er zit geen APK op. Had er liever ook mee gaan cruizen deze zomer maar zit er helaas nie in.. gr Thomas
__________________
Daily: Bora TDI 1974 Yellowbug (Sold) 1969 Karmann Ghia |
#4
|
||||
|
||||
ziet er inderdaad niet verkeerd uit..
bumpers misstaan niet nee.. succes met de resto.. |
#5
|
|||
|
|||
Hee Thomas, cool zon karmann! Is deze voor je vader of ook een beetje voor jou?
__________________
Scirocco 1.4tsi 2010 Golf 1 diesel 1982 Golf 1 gti 1979 Kawasaki Z750 2010 |
#6
|
|||
|
|||
mooi project
heb je de bumopers er wel bij gekregen! om in volle glorie te herstellen zal wel ff tijd kosten! suc6 en mocht je vragen hebben gr bas |
#7
|
||||
|
||||
Hey, weer een karmann!
Technies en opties is een 69er de beste keus, de mijne is ook een 69er dus mocht je vragen of foto's willen van het een of ander dan zeg je het maar Succes met de resto! |
#8
|
||||
|
||||
Nice project.
|
#9
|
||||
|
||||
Wat een verschrikkelijk brute bak! Succes met het project
|
#10
|
||||
|
||||
Weer een mooi project erbij. Zo hou je je zelf wel bezig. Kevertje en maar weer naar het volgende. Goed bezig.
|
#11
|
|||
|
|||
Hey heren..
Thnx voor jullie toffe reacties! Ik moet zeggen dat ik niet echt thuis ben in de wereld van de karmann ghias dus ik heb jullie hulp dan ook echt wel nodig.. Vooral waar ik specifieke onderdelen kan kopen enz.. Maandag ben ik vrij en dan gaan we m strippen dus dan zal ik wat meer foto's posten!
__________________
Daily: Bora TDI 1974 Yellowbug (Sold) 1969 Karmann Ghia |
#12
|
|||
|
|||
hoe meer karmannen hoe meer vreugd.
tja ene onderdeel is makkelijk te vinden de andere niet. En daar betaal je dan natuurlijk ook voor! Een karmann is een moeilijke volkswagen maar originele bumper en motor erbij?! Ik haal heel veel spullen bij paruzzi en via doppie VW die heeft een boel connecties daarnaast veel informatie via flat4free en johan (lowghia) ben benieuwd naar de foto's |
#13
|
||||
|
||||
Op de foto ziet ie er niet eens slecht uit.
Wat een super auto heb je daar. Succes met de resto
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info |
#14
|
|||
|
|||
Quote:
Thnx voor de tips.. Helaas zit er een 1300 ab in en de bumpers zitten er ook nie bij.. Ik denk dat ik morgen ook nog even wat ga doen aan de karmann en dan zal ik zeker de fotos posten..
__________________
Daily: Bora TDI 1974 Yellowbug (Sold) 1969 Karmann Ghia |
#15
|
||||
|
||||
Als je al vast bumpers gaat kopen, houd er dan rekening mee dat de achterbumper van een 69er net iets anders is dan oudere bumpers, namelijk de modeljaar 69 is de eerste karmann met standaart achteruitrijlichten die alleen dat jaar op de bumper werd geplaatst, immers het modeljaar 70 heeft groter achterlichten waar de achteruitrijlichten bij in zaten en bij oudere modellen waren achteruitrijlichten nog een optie.
Omdat de achteruitrijlichten van een modeljaar 69 standaart op de bumpers zaten werd waar de achteruirrijlichten op de bumper kwamen een klein verzetje in de bumper gemaakt zodat de achteruitrijlichten rechter op de bumper kwamen te zitten, en daarom is een bumper van een modeljaar 69 anders dan andere bumpers.... Het is maar net natuurlijk hoe orgineel je hem weer wilt maken, en veel mensen zullen het ook niet weten als je "standaart" bumper gebruikt...maar voor b.v. taxatie zijn dit soort dingen wel van belang. Ik ben erg benieuwd naar meer foto's van jullie karmann! Johan. |
#16
|
|||
|
|||
Zo vandaag bezig geweest met de karmann. De bodem en de kokers zijn echt heel erg rot dus deze moeten vervangen worden.. Ik zal jullie eerlijk zeggen dat de moed me aardig in de schoenen schoot toen ik al het plamuur van de kokers afhaalden.. Deze waren dus bewust weggemoffeld met plamuur..
Maargoed, laat de moed niet zakken en gewoon verder gaan.. We hebben al heel veel gedemonteerd vandaag dus dat loopt lekker vlot.. Het is dus de nodig dat de kg body off gaat.. Ik heb alle bouten langs de dorpels losgemaakt, stuurhuis, en de bouten bij de vooras. Kachelpotten heb ik ook losgehaald net zoals de benzineleiding en alle stroo .. De bouten aan de binnenkant onder de achterbank.. De voorkant komt los maar hij blijft ergens hangen!! Ben ik iets vergeten? Alvast bedankt voor jullie hulp.. De foto's komen maandag!
__________________
Daily: Bora TDI 1974 Yellowbug (Sold) 1969 Karmann Ghia |
#17
|
|||
|
|||
pff klinkt weer goed klote!:S ben benieuwd naar de foto's het is en blijft tricky met een karmann!
|
#18
|
||||
|
||||
Quote:
even een opsomming van de bevestiging van de body aan de bodem. - 2 bij de bandenbak/tank - 9 onder elke koker (miss. meer weet het niet zeker meer) - 2 onder de achterbank links en rechts - 4 onder de achterbank haaks op de tunnel (over je hoekstukken heen) - 1 in elke achterste wielkast. (wiel er even af halen dan is het te zien) Niet raar van opkijken als je body nog ergens vastgelast zit op je bodem ...was bij mij ook zo (rondom ) Dat was het wel zo'n beetje En als je body off gaat, even versteviging in de body maken (aangezien je kokers nogal rot zijn??) Zo heb ik het destijds gedaan...(het is dan een kever, maar hetzelfde principe )
__________________
1960's Beetle Resto |
#19
|
|||
|
|||
Hoi Pieter..
Is het hetzelfde als bij een kever? Ik zie echt iets over het hoofd! Snap er niets van
__________________
Daily: Bora TDI 1974 Yellowbug (Sold) 1969 Karmann Ghia |
#20
|
||||
|
||||
Heb je de slangen van de remvloeistofreservoir en die van de hooftremcilinder los gemaakt?
kilometerkabel losgemaakt? stuurstang van stuurhuis losgemaakt? kabels van startmotor gehaalt? in de wielkasten de carroseriesteunen los gemaakt? bekleding los getrokken? |