Hallo,

Ik heb een polo 6R staan met een 1.2tdi commonrail motor erin.
Deze heeft het probleem dat hij na het starten eventjes loopt en lijkt het wel of de motor smoort en daarna valt hij uit. De motor loopt dan wel op alle 3 cilinders.

Hij geeft 0 foutcodes aan in vagcom, de brandstof toevoer naar het filter en de rail werkt want die heb ik getest met vcds.
Raildruk lijkt goed, timing goed.
Lastige is dat hij niet blijft lopen en ik zo niet de live data kan uitlezen.

Iemand hier misschien dit probleem eerder meegemaakt en weet in welke richting ik moet zoeken?

Groeten Johan.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

EGR klep die open blijft staan?

Kan ik dat ergens in een meetwaardeblok checken?
Anders trek ik vanavond eerst die druksensor wel even uit t inlaatspruitstuk om te kijken of daar uitlaatgassen heen gaan.

Zat ook nog te denken aan een openstaande retour aan een verstuiver oid. maar hoe check je dat.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Als het goed meetwaardeblok 074 in Engine -> Measurements. Staat dan een min, een max en een actueel voltage. Als die bij de min ligt is die dicht, bij de max dan volledig open en alles er tussenin linear deels geopend (halverwege min-max = 50%.

Die retour zou ik zo niet weten. Meeste CR diesel hebben geloof een retour in de HD pomp en niet op de verstuivers/rail, geen idee hoe dat op de 1.2 is

Ga ik straks checken.
Deze heeft de retour aan de verstuiver zitten.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Zie inderdaad dat die 3 retourleidingen samenkomen en dan naar de HD pomp lopen. Als je m daar los kunt halen zou je de flow kunnen zien, zal bij lage rpm niet zo heel veel moeten zijn. Tevens ook lage druk omdat het ‘lekretour’ is

Hoe lang is "eventjes lopen"?

__________________