Eindelijk weer wat voor mezelf kunnen doen. de ME7.5 conversie is een feit!!



In retrospect was het niet eens heel moeilijk en/of heel veel werk. Ik heb op een vrije zaterdagavond de stoute schoenen aangetroken nadat ik die middag de laatste benodigdheden had kunnen bemachtigen, en ben met mijn maat vwcorradoz aan het klussen gegaan. Ik ben begonnen bij de ECU en vanaf daar de oude kabelboom verwijderd. Easy klusje. Vanaf daar in dezelfde volgorde weer terug gaan werken, ECU(van een AUQ) erin, kabelbomen leggen zoals de oude erin lag. Stekkers voor stuurpomp en baksensor moesten de plug van de AGU boom krijgen. Klopsensoren en LMM heb je cht van de AUQ nodig. In de waterkast moest ook eea omgepind worden. Hiervoor gewoon de keuren van de AGU boom aanhouden.

Ik had 1 masspunt over het hoofd gezien, anders had hij diezelfde avond nog gestart. Uiteindelijk lukte dat pas de dinsdag erop met dank aan GooiGolf en zijn aanwijzingen omtrent ompinnen van de waterkast stekkers.



Het meest irritante klusje bleek het gaspedaal installeren, en dan vooral de bracket.



Ik heb ervoor gekozen om de oude bracket op de puntlassen uit te boren en te verwijderen, ipv de hele pedalenbox eruit te halen.

anyway, meerdere foto's volgen nog, en het verhaal zal wat worden uitgebreid. MAar voor nu loopt mijn AGU als een zonnetje op een ME7 ECU

__________________
'12 Passat B7 Variant 1.6 TDI 110kW
'01 Golf Cabrio 85kW

Hoi Hoi!

mooie bezigheid! En je pakt het goed aan!

Aangezien je veel met Tellers, MFA etc bezig bent.. ik heb een vraagje...
Ik heb een 1.8 20vt BJX in een golf 3 liggen met orig mk3 MFA teller. Hiervan wil ik graag de verbruiksmeter laten werken op de MFA. Enn...... ik heb een cruise control hendel (golf 3) die ik werkend wil maken op de ECU van de 1.8. Gaspedaal heb ik elek. en de signalen van rem en koppeling krijgt de ECU ook al.

Is dit mogelijk om Cruisecontrol en MFA verbruik werkend te krijgen?

Gr Gerold

__________________
MK3 GOLF JUBI 20VT
6P IBIZA ST 1.0 TSI

Excuses voor de late reactie. Cruise is sowieso mogelijk. Vrij simpel zelfs.

MFA denk ik niet. dit wordt op de BJX door CAN-Bus aangestuurd en ik de MK3 analoog

__________________
'12 Passat B7 Variant 1.6 TDI 110kW
'01 Golf Cabrio 85kW

Update:

Ondertussen is de GTI naar een nieuw baasje. Ik vond het weer eens tijd voor een ander avontuur. Er staat hier nu een Golf 3.5 cabrio uit 2001 voor de deur. 2.0 8V AWG.

Ik ben voornemens er een 1.8t of VR6 24V in te hangen, samen met alle elektronica uit een Golf 4. Inclusief dashboard en alle modules. Tzt open ik daar een nieuw topic voor.

__________________
'12 Passat B7 Variant 1.6 TDI 110kW
'01 Golf Cabrio 85kW