#381
|
||||
|
||||
Ziet er goed uit!!
__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One '10 Audi A4 B8 Avant |
#382
|
||||
|
||||
Lekker allemaal hoor!
|
#383
|
|||
|
|||
Pfoe alleen die aanbouwdelen is al een fortuin!
Echt heel mooi, zo'n projecten zie je hier gewoon nooit in belgie |
#384
|
|||
|
|||
Tuurlijk wel, alleen goed verstopt...
Er zijn in onze buurt wel een paar hoge pk monstertjes hoor (of toch geweest.. sommige zijn al plat, andere nog in opbouw). Vag, das een ander verhaal ntrlijk.. Tegen oktober de mijne nog eens van stal halen
__________________
http://www.corrado-database.nl/inde..._corrado&id=855 |
#385
|
|||
|
|||
Gister de Summit Racing 12 gallon(45 liter) tank binnen gekomen bij m'n collega. Vandaag na het werk ff opgepikt.
Moet nog wat mee gebeuren: -Mijn buisvlotter monteren. -Extra nippel bovenop monteren. -Tankdop gaat plaats maken voor een vulhals. Morgen ga ik slijpen.. Zo komt hij ongeveer (nippels naar achter)maar dan nog stuk omlaag. Idee afgekeken van Knarfmk1, tank die ik eerst had niet tevreden over en kan verder niks door de syncro achteras. Tankvlotter zal ook precies passen |
#386
|
||||
|
||||
Mooi tankie
Dikke duim voor je wagen, ziet er goed uit! Last edited by Dokter D : 15-08-2015 at 23:51. |
#387
|
|||
|
|||
Mooi bezig!
is de tank een beetje kwaliteit? heb er namelijk ook over zitten denken zoeen aan te schaffen |
#388
|
|||
|
|||
Deze is van goede kwaliteit, m'n collega rijdt al jaren met dit spul..
Tank vanmiddag passend gemaakt. Moet het nog afwerken, afwerkrubber en tankbevestiging maken Helaas stuk uit achterasophanging moeten slijpen, maar dit ga ik nog dichtlassen met iets dikker plaatstaal Nippels komen net boven de syncro as uit, maar die zit "vast" in rubbers en kan dit perfect Zo ga ik ongeveer de pompen bevestigen, ga ik deze week mee aan de gang. Op aanraden van Geert met vaste leiding van tank naar pomp(waarschijnlijk alu en laten anodiseren) |
#389
|
|||
|
|||
Had je dan niet beter een lager model tank van ATL kunnen nemen al die moeite om in je plaatwerk en achterbrugophanging te slijpen,om hem uiteindelijk,hoeveel? ongeveer 4cm lager te hebben?
|
#390
|
|||
|
|||
Lage tank had gekund maar dan heb ik helemaal weinig liters, daar nog bij waarom een dure ATL tank als het voor 1/3 van die prijs kan, en qua kwaliteit vergelijkbaar is..
Veel werk was het niet, half uur meten/slijpen en hooguit half uur lassen. Achterbank bodem is ook niet vlak trouwens en zit met de verhoging voor het diff.. Definitieve opstelling van de tank is een feit. 2xAN10 van tank naar de 044's, van de 044's AN08 naar Y-stuk en zo verder met een AN08 leiding naar de voorkant, in teflon. Bevesting aan de zijkant eraf geslepen en komt nu een plaats onder gelast. Elke pomp komt met 4 verzonken boutjes aan de ophanging van de tank te zitten(schroefdraad in de tankbanden tappen) Zo komt het er uit te zien, straks rubbere flap erover voor steenslag etc. Dit is dus de onderkant van de tank.. Spul ligt nu bij de alu-lasser en vandaag komt het rubber voor tussen de tank en de tankbanden binnen.. Daarna accu bak maken en het motorblok+bak en aandrijflijn naar achter passend maken |
#391
|
||||
|
||||
Nette stup zo met die pompen
Quote:
Hoezo is dit? vanwege de flow? |
#392
|
|||
|
|||
Klopt Frank, maar ben er vanaf gestapt! Ga geen hoop werk op m'n nek halen terwijl een stukje slang ook volstaat!
|
#393
|
||||
|
||||
ik heb ook zo'n tank in mijn fridolin gehad, en die van mij ging aan de zijkanten bol staan dus hou er rekening mee. ik heb zelf 1 aansluiting gebruikt voor naar de 2 pompen te gaan en de andere voor de terugvoer. de bovenste heb ik als ontluchting gemaakt van de tank en met een slang die lang genoeg is, dat als je op zijn kop licht niet de benzine in je auto krijgt.
|
#394
|
|||
|
|||
Thanks voor de tip Ruud! Duurt helaas nog even voordat ik dat kan ondervinden haha..
Ik maak een extra aansluiting bovenop de tank voor retour of ontluchting.. Zo ook weer een "kleine stukje van de puzzel" klaar Oliefilterhuis gestraald/gespoten in wrinkle lak, nieuwe Mocal oliekoeleradapter(thermostaat 80graden) met AN10 fittingen, nieuw langer oliefilter en nieuwe pakkingen/boutjes en de zelf gedraaide bus met AN10 koppeling.. Stap voor stap komen we er wel |
#395
|
|||
|
|||
En de voorlopig laatste update besteld..
Zit eigenlijk al 2 weken op reactie te wachten van ze of dat het past in combinatie met de verhoogde tunnel, maar even in verdiept en dat zou geen probleem moeten vormen. CAE Shifter Black met Titanium grijs pookknop.. |
#396
|
|||
|
|||
Vandaag m'n CAE Shifter binnen gekregen + bijhorend spul..
Tering wat een spul, pure porno!! Komt zo lekker hoog en dichtbij het stuur te zitten! Last edited by GolfKaatsheuvel : 05-09-2015 at 15:06. |
#397
|
||||
|
||||
Deze foto ontbrak nog:
|
#398
|
|||
|
|||
Thanks Erik gelijk aangepast!
|
#399
|
||||
|
||||
Lekker hoor!!
|
#400
|
|||
|
|||
Vandaag paar uur aan het hobbyen geweest..
Kon het niet laten om even te kijken hoe het gaat staan. Hydraulische handrem ga ik nog anders maken.. |