Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 15-09-2015, 07:40
gizmo98 gizmo98 is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 851
Default choke probleem 1600 EZ Pierburg

Beste Vw liefhebbers

De kou komt er weer aan nu heb ik weer het probleem
dat me Mk2 in de ochtend weer onder toerental aan slaat en ook niet om hoog komt
iig niet eerder dan Temperatuur meter in het midden staat..
de Carbu is verleden jaar gereviseerd en in de zomer heb ik ook geeen probleem..
welke zender stuurt de CHOKe aan kunnen jullie me dat vertellen...

alvast bedankt

vw golf mk2
1600 EZ
1984
__________________
VRIJHEID IS EEN VOLGETANKTE Mk2 GOLF
Reply With Quote
  #2  
Old 15-09-2015, 11:37
Tommy's Avatar
Tommy Tommy is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 5,468
Send a message via MSN to Tommy
Default

misschien kom je hier verder mee: http://www.ruddies-berlin.de/se2e2.htm
__________________
Jetta 1.3 CBR carbs '84-Jetta 1.3 '84-Golf II 1.3 '84-Seat Ibiza 1.9 TDI '01-Golf II 1.6 D '85-Vento 1.9 TDI '96-Seat Cordoba 1.9 TDI '03-Golf II 1.6 B 86-Golf II 1.6 TD '86-Golf II 1.9 TDI '84-Polo 9N 1.9 TDI '05
Reply With Quote
  #3  
Old 15-09-2015, 13:33
gizmo98 gizmo98 is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 851
Default

Quote:
Originally Posted by Tommy
misschien kom je hier verder mee: http://www.ruddies-berlin.de/se2e2.htm



Dankje wel !!
maar hier mee kom ik nog niet zo ver dat ok weet waar die Thermostaat zit wie warmte door geeft aan choke
__________________
VRIJHEID IS EEN VOLGETANKTE Mk2 GOLF
Reply With Quote
  #4  
Old 16-09-2015, 13:04
markhietbrink markhietbrink is offline
Forum Regular
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 289
Default

Ik heb een goed jaar zitten knooien met de pierburg van mijn 1.6 ez uit 1984, de carburateur heeft zo zijn hoogtepunten en dieptepunten gehad. Het starten was bijna altijd wel iets mee, zowel warm als koud.

Ik heb toen gekozen voor een Weber 32/34DMTL en rij nu al een half jaar zonder omkijken en wat is die nu betrouwbaar!
Reply With Quote
  #5  
Old 16-09-2015, 16:34
Tommy's Avatar
Tommy Tommy is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 5,468
Send a message via MSN to Tommy
Default

Ik heb nog een 32/34 DMTL liggen nieuw in doos... Ik wou mijn Pierburg vervangen maar had toch eerst de ontsteking vervangen. Daarna liep hij als een zonnetje.

En omdat je aangeeft jouw Pierburg net te hebben gereviseerd kan ik me voorstellen dat je dit liever fixt... Volgens mij kan je het deel waar het om gaat makkelijk vervangen, maar ik twijfel tussen 2 delen welke je dan moet vervangen.... En bij welke online shop ik deze losse delen tegengekomen ben laatst.

(Mijn Pierburg werkt best goed momenteel en ik rij 1/15 zonder mijn best te doen.... Ik rij best sportief)
__________________
Jetta 1.3 CBR carbs '84-Jetta 1.3 '84-Golf II 1.3 '84-Seat Ibiza 1.9 TDI '01-Golf II 1.6 D '85-Vento 1.9 TDI '96-Seat Cordoba 1.9 TDI '03-Golf II 1.6 B 86-Golf II 1.6 TD '86-Golf II 1.9 TDI '84-Polo 9N 1.9 TDI '05
Reply With Quote
  #6  
Old 19-09-2015, 21:42
T!m T!m is offline
Forum junkie
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 1,833
Default

In het slakkenhuis van de choke zit een veertje. Kijk eens of die nog heel is.
__________________
Golf 3 2.8 VR6 Highline 1997
Golf 5 2.0 GTI AXX 2005- JD Stage 2 - Carbonio - 3.5inch downpipe+kat - 300pk
Reply With Quote
  #7  
Old 21-09-2015, 23:14
markhietbrink markhietbrink is offline
Forum Regular
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 289
Default

Quote:
Originally Posted by Tommy
Ik heb nog een 32/34 DMTL liggen nieuw in doos... Ik wou mijn Pierburg vervangen maar had toch eerst de ontsteking vervangen. Daarna liep hij als een zonnetje.

En omdat je aangeeft jouw Pierburg net te hebben gereviseerd kan ik me voorstellen dat je dit liever fixt... Volgens mij kan je het deel waar het om gaat makkelijk vervangen, maar ik twijfel tussen 2 delen welke je dan moet vervangen.... En bij welke online shop ik deze losse delen tegengekomen ben laatst.

(Mijn Pierburg werkt best goed momenteel en ik rij 1/15 zonder mijn best te doen.... Ik rij best sportief)


Ook de 1600 ez? Ik reed op het eind van me pierburg 1 op 3, deed me best en het was een automaat! Nu met weber 650 km woonwerk, naar worthersee zou ik op 1,5 a 2 tanken redden.
Reply With Quote
  #8  
Old 23-09-2015, 19:46
Tommy's Avatar
Tommy Tommy is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 5,468
Send a message via MSN to Tommy
Default

1600 EZ met Pierburg
__________________
Jetta 1.3 CBR carbs '84-Jetta 1.3 '84-Golf II 1.3 '84-Seat Ibiza 1.9 TDI '01-Golf II 1.6 D '85-Vento 1.9 TDI '96-Seat Cordoba 1.9 TDI '03-Golf II 1.6 B 86-Golf II 1.6 TD '86-Golf II 1.9 TDI '84-Polo 9N 1.9 TDI '05
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 16:58.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum