#1
|
||||
|
||||
Lawaai met starten MK1 diesel
Als ik 's ochtends (koud) mijn golf mk1 diesel start maakt hij even een nagelend geluid. Als je even een beetje gas geeft is het weg. Ik heb dan de choke of wat het ook precies is volledig uitgetrokken en alle gloeistiften werken ook gewoon. Er komt dan ook een blauwe pluim uit de pijp. Wat kan dit zijn en wat kan ik er aan doen?
Gr Mark |
#2
|
|||
|
|||
Nagelen komt volgens mij omdat de choke gewoon iets is wat de pomp ontzettend vervroegt ...
Ben geen mk1 diesel expert en word graag verbeterd hierin als ik het fout heb |
#3
|
||||
|
||||
Dit komt omdat het inspuitmoment idd wordt vervroegt.
Maak je er geen zorgen over. Het is een oude diesel met zijn bijbehorende puimjes roet en geluiden. Heb zelf ook een 16 diesel golf 1 gehad, en verbaasde mij ook af en toe over de rooko en geluiden die er ontstonden Maar die motoren krijg je bijna niet kapot hoor!
__________________
MK1 EX-TDI > VR6 12V Build! |
#4
|
||||
|
||||
Heb zelf ook 2 golfjes 1 diesel gehad. deze "nagelden" ook bij een koude motor. Even laten warm draaien en rustig mee wegrijden, dan is er niets aan de hand.
__________________
Polo 9N Highline 1.4 16V |
#5
|
||||
|
||||
Er wordt weleens gezegd hoe meer ze hagelen hoe beter ze zijn
|
#6
|
||||
|
||||
Onze daily pluimt en ratelt en rammelt steeds meer. Ding rijdt heerlijk, maar heeft waarschijnlijk al tonnen erop zitten. (teller is voor mijn bezit al eens terug gedraaid, staat nu op 3 ton) Zou het 6 zijn, zou het me niks verbazen. Je merkt dat hij aan het verslijten is. De tikken worden harder, hij loopt wat rouwer, hij pluimt als een stoomtrein en ook dat wordt alleen maar erger. Maar echt, niet kapot te krijgen, we rijden er nu al zoveel kms mee, er is niks om je druk over te maken. Gewoon goed bijhouden, olie tijdig verversen, filter ook, dan is er niks aan de hand.
|