Ik weet niet of ik in het goede topic zit, maar ik zit met de volgende vraag. Ik moet te zijner tijd nog een compressor steun ontwerpen, echter vraag ik mij altijd af hoe neem je nou nauwkeurig maten op van een blok om dit om te zetten in een tekening.

Voorbeeldjes:
-Ik wil de flenszijde van een inlaatspruitstuk op tekening hebben om na te laten maken, hoe doe ik dit?
-Hoe krijg ik het boutenpatroon van het blok, waar een steun aanmoet netjes uitgemeten, en vervolgens de positie van deze boutgaten ten opzichte van het ophangpunt van de motorsteun.
-Hoe zorg ik er nou voor dat de compressor absoluut haaks staat ten opzichte van de riem, en dat de poelie precies parallel staat met de riem?

Ben ik hier hele dure apparatuur voor nodig, met andere woorden, moet ik dit uitbesteden aan een machine fabriek ofzo, of is er een manier om dit met een schuifmaat, of iets betere apparatuur te doen? Zo ja, hoe, en/of, wat ben ik hiervoor nodig? Hoe doen jullie dit? Graag hoor ik hoe jullie deze problemen/uitdagingen hebben opgelost.

Misschien een raar idee,
Maar als ik dat soort dingen moet maken, en ik twijfel aan de maten,
Dan maak ik het eerst van karton, of dik papier,
Knip stukken op maat, plak ze met plakband aan elkaar,
Daarna trek ik het met een kraspen over op staalplaat.

Knip/slijp het uit, las het aan elkaar, afbramen, spuiten of coaten, en monteren.

Het mooiste van papier, als het niet goed is pak je een nieuw vel

__________________
ex Passat 1.9 TDI
ex Golf variant TDI
ex Golf 1.8 GL LPG
ex Jetta 1.6 5 deurs
ex Jetta 1.6 Coupé
Huidig Golf MKII 1300I 260.000 KM

Zo doe ik het ook, altijd een paar pizza dozen op voorraad ideaal karton hiervoor!

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6

De compressor haaks op het blok heb ik gedaan door het blok helemaal waterpas te zetten/hangen. En zo de compressor ook dus haaks/waterpas te houden en de steun te meter

De riemen lopen precies recht dus ik zal het wel goed gedaan hebben

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Ik laat meestal alles 3D laser scannen en bouw dit om tot een goed CAD model. Hiervan maak ik dan de steunen.

Zo heb ik de pompsteun voor de V6 TDI ontworpen, de 02A mk1 versnellingsbaksteunen, de 20vT mk1 distributie steun, Complete Kever chassis.

Dit is wel erg arbeidsintensief, maar zeker weten het goede resultaat.

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

Is dat nog een beetje betaalbaar Bert?

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6

dat 3d laserscan zit ook nog een afwijking in, tenminste degene die ik ken.
professionele scanners met minimale afwijking kosten een vermogen...
welke heb jij bert?
ik doe namelijk precies het zelfde hier, vaak 3d print ik het eerst om te zien of het allemaal past. tot nu toe 0 fout voor dit drukke jaar haha

__________________
Who Am I: klik

Ik rij niet hard, maar wel voor je!

Ik laat het altijd doen aangezien Bontje gelijk heeft. Als je geen goed systeem hebt dan ga je afwijkingen zien.

Foto 1 is met een goedkope set gedaan:


Je ziet hier op wat in het echt een glad oppervlak is toch verschillen. Ik meen dat deze een afwijking had van 0,5mm. Wat op zich nog ruim voldoende is voor reverse engineering.

Op mijn vorige werk hadden we een nieuwe scanner gekocht (70k) met 8mp camera. wat een erg hoge kwaliteit is. Ik meen dat deze een maximale afwijking heeft van 0,05mm. Als ik wat bier mee breng ben ik gelukkig nog steeds welkom

Nu op dit moment bezig met de reverse engineering van de 01E versnellingsbak:

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

Meten doe ik me een aantal verschillende schuifmaten en reien.
Prototypes frees of print ik altijd eerst uit kunststof net als bontje.
Makkelijk en goedkoop.

Ik meet ook "gewoon ouderwets", en test met 3d printjes;

__________________
'68 Type 3 Squareback / Rabbit Truck 2.0 16V ITB

@Dub-Detail, mooie site met mooie producten mijn complimenten!

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

Ik heb trouwens het 3D printen nog niet ontdekt (behalve op het werk waar wij veel bij Materialise laten printen in voornamelijk Alumide.

Hoe betaalbaar is dit tegenwoordig?

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

Ligt eraan wat je betaalbaar vind
Ben zelf actief met een ultimaker, leuke machine met groot printoppervlak en redelijk netjes nauwkeurig.
Kost nog geen 1000 euro. Voor thuis of klein bedrijf kan ik deze wel aanraden

__________________
Who Am I: klik

Ik rij niet hard, maar wel voor je!

En als je zoiets wil laten doen? Bij wat voor bedrijven kan je dit soort dingen laten doen? 3D scannen en printen?

je kunt mij vragen, maar het meten doe ik met de hand. Heb officieel geen bedrijf maar doe genoeg in de beun haha als dat uitmaakt

__________________
Who Am I: klik

Ik rij niet hard, maar wel voor je!

Bedrijven voor scannen zijn niet altijd in staat om te printen.

Ik heb mijn prive connecties waarbij ik als uitzondering terrecht kan. Er bieden wel anderen hun diensten aan op internet sites als je zoekt op 3D scannen, maar hou rekening dat het misschien wel eens te slechte kwaliteit zou kunnen zijn voor reverse engineering.

Een groot bedrijf dat print werk doet waar ik veel mee samen werk is Materialise uit Leuven bij onze zuiderburen.

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

Ik gebruik een leapfrog printer.
Het printen opzich super goedkoop, mede doordat je niet verplicht bent om producten massief te maken.

Gr., Pim

Bedankt voor de reactie's, voorlopig weer genoeg stof tot nadenken.