Heeft er iemand ervaring met variant en porsche velgen

Ik wil weten wat ik voor bepaalde type Gulli deckel velgen aan adapters nodig heb
En of het ubehaubt wel gaat passen
Who knows of ga ik het wiel uitvinden

__________________
1600 Notch "71 Ragtop.. Sleeping
Audi A4 B6 avant 1.8 20vt

Ik heb een tijd lang rondgereden met 7 en 8j Porsche C2 velgen, adapters van 30mm ertussen die de steekmaat wijzigde van 4x100 naar 5x130, ( 2 velgen hadden et 52, nog wat en de andere twee hadden een afwijkende ET maat, dus dat moet je even naagaan).

Voorbeeld:




Maar ik heb ze er weer onder uit gehaald vanwege het feit dat de wielomtrek erg klein werd, en de lange wielbasis van de variant ervoor zorde dat er geen mooie combi te vinden was tussen de hoogte (ik wou zo laag mogelijk) en functionaliteit ( het is tegenwoordig een daily die centimeters hoger geschroefd is) en Porsche velgen icm de wereld aan ruimte in de wielkast ziet er niet uit. (voor foto's uit die tijd zie www.dubdep.nl, de zwarte variant (Raymond)

Hier heb je een idee:






Er staan nog meer ook andere variants met Porsche velgen zowel c'2 als ook bijvoorbeeld Turbo velgen in het grote Variant fototopic...

Nou succes.

mooie vari trouwens
Maar ik begrijp wat je bedoelt
Ik weet ook niet of er een bedrijf is die eventueel snelheids verschillen op kan lossen met betrekking tot de snelheidsmeter
En dan toch voor groter gaan

Ik kwam wel vrij regelmatig adapters tegen van 20 en 25 mm
Nou kan dat wel kloppen want ze komen vrij ver naar buiten bij jouw zag ik of is dat gezichts bedrog ?
Had je wel genoeg vrijheid om te verlagen met betrekking tot sturen en achter inveren ??

__________________
1600 Notch "71 Ragtop.. Sleeping
Audi A4 B6 avant 1.8 20vt

van dat soort bedrijven heb ik nog nooit gehoord, zou wel een uitvinding zijn...
Je kan met je bandenmaat ook snelheidsverschillen verminderen door een grotere of juist kleinere maat te nemen maar of het er mooier van wordt is natuurlijk de vraag.

de ruimte die je nodig hebt voor het verlagen en of uitdraaien wordt een groot deel bepaald door de breedte van de velg en de et waarde, als je met porsche velgen wilt gaan rijden dan heb je vaak een hoge et waarde waardoor de velgen naar binnen komen dit kun je dan weer mooi oplossen met de dikte van je adapters

ik heb ook porschevelgen gehad in de maten 7j et 65(gullideckel S4) en heb adapters gebruikt van 30 mm waardoor de et waarde op 35 kwam, dit is een vrij normale et waarde voor een golf enz

Nou dat is precies diegene die ik er ook onder wil hebben
S4 types

Wat betreft de kilometer snelheid aanpassing word veel gedaan bij bijv kevers met porsche tellers
En ik weet dat er een duits bedrijf is die dat kan
Maar dit is allemaal mechanisch voor zover ik weet
In het ergste geval moet ik gaan kijken of ik het tacho signaal kan foppen voor de kilometer teller en eventueel aan kan passen

Maar wat is jullie excuus dat jullie op de zondag zo vroeg wakker zijn
Ik moet gewoon werken

__________________
1600 Notch "71 Ragtop.. Sleeping
Audi A4 B6 avant 1.8 20vt

Mijn excuus dat ik zo vroeg wakker ben: 3 kids....

De tellerafwijking valt reuze mee, standaard 15 inch met een 50 bandje of een 16 inch met een 40 bandje...

Voor haf ik met de 7 J absoluut geen aanloop problemen, achter idd staken ze uit, ik heb een stugge schroefset, toch kwam ik daar niet mee weg, inmiddels heb ik de wielkasten aangepast en zou het zonder problemen lukken overigens.

Maar de wielbasis van een variant is dermate langer, dan een gewone golf 3 dat je telkens met de bodemplaat vlak voor de achterwielkasten op de gond (drempels vast stond..en dat vond mijn vrouw, die er in rijdt helemaal geen fijn idee, en het wekelijks wijwerken, tectyleren enz van de bodem die tijd heb ik gehad....

Maar voor de looks zou ik graag weer de Porsches eronder doen..

ik was gewoon weer eens vroeg wakker haha
ik had de gulli's onder een vento en reed op 195/40/16 inch banden, netjes laag en raakte de wielkasten nooit.
mijn wielkasten waren ook gewoon nog origineel.

Mijn vrouw dur 1995 Golf3 Variant heeft een tijdje op Porsche 928 wintervelgen 7x16 et65 (vóór) en 8x16 et52 (achter)
rondgereden, met 20mm adapters. etwaarde kwam dus uit op 7J et45 en 8J et32. Bandenmaat rondom is 195/45x16 en
dat is bijna dezelfde rolomtrek als de door de fabriek gemonteerde 185/60x14.
Haar Golf is voorzien van een KW VariantI inoxline schroefset en staat bruikbaar laag. De 928 Gullideckels in 7 en 8x16
hebben exact dezelfde (voor et65, achter et52) etwaardes als de 928 wintervelgen.
Auto staat nu op 7,5x16 et35 BorbetC velgen (ook met rondom 195/45), maar wordt met een weekje of wat omgebouwd
naar VR6 remmen met daartussen bijgeboord steek 5x112 en dan gaan er Audi A6 Fuchsen (steek 5x112, et45) met 195/
45x16 op.

Afijn, zo stond hij erbij.

__________________
Alain

Ik had die foto al staan te bewonderen
Want ik wil gulli's maar dan inderdaad de zogenaamde winter versie als ik me niet vergist
Net als bij jouw op de foto

Maar ben wel erg benieuwd naar je vr6 remmen project heb er zelf ookal aan zitten denken
Heb jij er ABS opzitten zo nee ga je dit erop zetten ?

Trouwens Area ben je al eens tegen gekomen op andere fora ook
En volgens mij ken je een collega van mij ook (wouter)

__________________
1600 Notch "71 Ragtop.. Sleeping
Audi A4 B6 avant 1.8 20vt

Ik heb nog een setje gebruikte 928 wintervelgen liggen, met re-de-lijk banden, ik heb ook nog een setje
nieuw in doos liggen. Adapters heb ik niet meer, maar die zijn zo te bestellen bij H&R of FK.

De VR6 ombouw gebeurd zonder ABS. De TDi heeft geen ABS en om dat er nou in te gaan knutselen, nee.

__________________
Alain

Area51

Je hebt een pb ..

Hmz heb je al ervaring met het ombouwen van de vr6 spullen op de vari ?
Met andere woorden moet je veel aanpassen

__________________
1600 Notch "71 Ragtop.. Sleeping
Audi A4 B6 avant 1.8 20vt

pb gelezen en beantwoordt.

Nee, nog geen remombouw ervaring met de VR6 remmen op de Golf3 variant, wel veel remombouw
ervaring, maar dan op T1 en T2 busjes.
Volgende week ben ik een weekje weg (als mijn rug mee wil werken), daarna gaat de ombouw van
de Golf gebeuren.

Anders kom je een keertje meekijken .. kun je gelijk de 928 winterwielen inspecteren.

__________________
Alain

Als jij die remmen om gaat bouwen kom ik je helpen of dat een goed ding is weet ik nog niet maar we zien wel waar het schip strand
Neem dan wel wat mee voor de koffie oid

__________________
1600 Notch "71 Ragtop.. Sleeping
Audi A4 B6 avant 1.8 20vt

ik had eerst een setje gullies erop in 7 en 8j. Bij inveren werd ik niet vrolijk. kraakte aan de lopende band. ik heb nu een setje telefoon wielen in 7j rondom erop liggen en nu kan ik hem met de bodem op de grond gooien zonder serieus aanloop problemen.