|
|
#2
17-03-2006, 23:36
|
||||
|
||||
valt toch wel mee?
beetje plamuur, paar ty-raps en ziet er weer aardig uit toch
__________________
Ex rides, polo g40 op th-tjes, 6n op vergulde gouden image hoepels, vento g60 unfinnished project, 61 ragtop empi look, 07 Leon plat en zwart, 08 Jetta, en nu een Lexus is220 d business luxury....oelala something went wrong :-) 
|
|
#3
18-03-2006, 00:14
|
||||
|
||||
|
voorstoelen eruit (wat ervan over is) en op de acdhterbank zitten en
|
|
#4
18-03-2006, 12:52
|
||||
|
||||
|
Ik zou hem toch nog een keer bij de kwitfit brengen om uit te laten lijnen eerst. :P
__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04 - Audi A3 8p '04 1.9 TDI - Seat Arosa S '03 1.4 - VW Caddy 3k '10 1.9 TDI http://www.krasendeukservice.nl
|
|
#5
18-03-2006, 13:00
|
||||
|
||||
|
een hamer en een hoop geduld kunnen veel maken
|
|
#6
18-03-2006, 13:52
|
||||
|
||||
|
Quote:
Al moet ik heel nodig naar de WC loop ik nog niet bij de kwikfit binnnen...
__________________
WWW.MIVW.NL
|
|
#8
18-03-2006, 14:38
|
||||
|
||||
|
Het kan nooit hard genoeg gaan in portugal.
2004 was dan ook een top jaar van ongelukken. Dit ongeluk was niet ver van mijn huis. Fotos spreken voorzich;                  Je kan zien op de snelheids-meter hoe hard moment van inpact was.
__________________
Last edited by millie : 18-03-2006 at 14:45.
|
|
#9
18-03-2006, 14:41
|
|||
|
|||
|
Soow
 dat ziet er heftig uit
__________________
|
|
#10
18-03-2006, 15:19
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dat van die snelheid is niet helemaal correct. Ik kom dat in mijn werk regelmatig tegen. Ik had een keer een golf waar 230 op de teller stond terwijl de top van de auto 190 was dus je kunt er niet van uit gaan dat hij zo snel gereden heeft.
|
|
#12
18-03-2006, 15:35
|
||||
|
||||
|
Dat wou ik net zeggen, als de klap zo hard aankomt dat niets meer op zijn plek zit en de auto zelfs in twee ligt kun je niet verwachten dat de snelheidsmeter precies is blijven staan hoe die stond.
__________________
WWW.MIVW.NL
|
|
#13
18-03-2006, 15:49
|
||||
|
||||
|
die is hard om de boom gevouwen, is bij ons ook gebeurd onder aan de A35 was toen nog in het nieuws 5 jongeren uit het noorden van het land heel naar, maarja vaak heeft het toch met de snelheid te maken.
__________________
Het kan nooit laag genoeg zijn 
|
|
#14
18-03-2006, 16:40
|
||||
|
||||
|
damn wat een fotos zeg....
me "swa"ger heeft een keertje zoiets overleeft, alles voor de a stijl was van de auto afgereten en lag zon 10 meter verder.... auto zelf was nog maar een metertje breed... fotootje gemaakt op het depot crooswijk,  denk niet dat die gast van die A3 ook zon engeltje op zijn schouder hebt gehad zo zie je maar weer eens dat dat heilige autoootje eigenlijk maar een stukje blik is.....
__________________
Ex rides, polo g40 op th-tjes, 6n op vergulde gouden image hoepels, vento g60 unfinnished project, 61 ragtop empi look, 07 Leon plat en zwart, 08 Jetta, en nu een Lexus is220 d business luxury....oelala something went wrong :-)
|
|
#15
18-03-2006, 17:08
|
||||
|
||||
|
en dan vinden mensen het stom dat er mensen aan russisch roulette doen
 Daar kun je tenminste nog geld mee verdienen..
|
|
#16
18-03-2006, 17:50
|
||||
|
||||
|
en dan vinden mensen het stom dat er mensen aan russisch roulette doen
Je kunt beter tegen een lantarenpaal aanrijden dan tegen een boom. Lantarenpalen zijn ontworpen om aftebreken bij een zwaren klap. Bomen niet..............  Deze ongelukken zijn echt zeer ernstig,je kunt de auto zoveilig mogelijk maken maar op het end komt het toch op de bestuurder aan.
__________________
|
|
#17
19-03-2006, 00:05
|
||||
|
||||
|
Aan de witte lakens te zien bij die audi is het met de bestuurder/pasagier niet goed gesteld..
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
Linear Mode
