Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #361  
Old 30-04-2023, 13:34
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 945
Default

Ja dat is sowieso ook een goede tip! :Thumbup:
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #362  
Old 03-05-2023, 06:49
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 945
Default

Gisteren weer geprobeerd de bak eruit te krijgen. Ik was alleen dus de kans was klein,en het lukte dus inderdaad gewoon niet. Ik heb het mezelf niet makkelijk gemaakt door de bak op een karretje te leggen terwijl hij nog in de auto zit, maar ik had ook geen zin om hem dagenlang op een baksteun te laten rusten met alle risicos van dien. Als ik hem weer op de motor had kunnen schroeven was het allemaal geen probleem maar guess what, dat lukte zaterdag niet en gisteren ook wéér niet

Nu de aandrijfas verwijderd is lijkt het er wel op dat hij er gewoon uit moet kunnen, en ik had hem gisteren ook een heel eind alleen bleef de flens achter het vliegwiel haken.... en dat kreeg ik niet voor elkaar helaas.
Vervolgens nog even geprobeerd om hem er terug op te schuiven maar ook dat was kansloos. Het makkelijkste is wel om in ieder geval te zorgen dat de hij met de auto mee omhoog kan zodat we er vanonderen weer bij kunnen want zo kun je bijna geen kracht zetten. Ik snap alleen niet waarom die as niet in te koppeling wil. Dat gaat echt bizar moeilijk.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!

Last edited by daNpy : 03-05-2023 at 06:57.
Reply With Quote
  #363  
Old 03-05-2023, 07:06
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 1,152
Default

Quote:
Originally Posted by daNpy
Gisteren weer geprobeerd de bak eruit te krijgen. Ik was alleen dus de kans was klein,en het lukte dus inderdaad gewoon niet.


Laat me raden, bak komt tegen het deel van het subframe aan waar de draagarm in zit, met mn G60 toen ook bizar mee zitten kloten. En zodra je hem langs dat punt krijgt dan blijft de cup van de aandrijfas weer achter het subframe hangen

Heb destijds de voorste motorsteun losgehaald bovenop, krik onder het carter (met een dik blok hout ertussen uiteraard) en een paar cm omhoog gekrikt. Motor kwam zo iets omhoog en naar voren toe, waardoor er genoeg ruimte was om de bak voor het subframe langs eruit te lepelen. klote klus!
Reply With Quote
  #364  
Old 03-05-2023, 07:23
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 945
Default

Ik heb de motor in de motorbrug hangen (zo'n ding wat over de voorschermen staat), anders dondert ie naar beneden. Ik heb hem wel iets laten zakken, ik dacht dat dat juist de truc was.
Ik had het diff ook omhoog getrokken zodat hij wel vrij komt van de motorsteun op het subframe. Daar had ik ruimte zat. Alleen het trucje om hem voorbij het vliegwiel te krijgen (volgens mij draaien om de Z as) lukte me dus niet.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #365  
Old 05-05-2023, 20:33
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 945
Default

Nou de bak is er eindelijk uit. Vanmiddag heb ik de bak weer min-of-meer aan de motor geschroefd en de auto omhoog gezet. Zo konden we er wel bij. Na het verwijderen van de voorste motor/baksteun en ook nog de koelvloeistofslang die in de weg zat kwam de bak er na wat friemelen uit.
Helaas heeft de demontage redelijk wat schade gemaakt. Ik heb ijzerdeeltjes van de puntjes van het vliegwiel verwijderd en de binnenkant van de bak zit ook vol puntjes. Ook zitten er wat puntjes op de drukgroep en zijn de 2 uitstekende "vingers" wat beschadigd. En uiteraard is het subframe ook beschadigd, jammer wel. Ik twijfel nog of ik toch niet alles los haal voor het terug bouwen..... want wat is die bak zwaar zeg.

Anyway, aan het lager voel ik geen speling, ook geen raar geluid. Ik zie geen rare schade aan de vingers van de drukgroep. Wel komt er wat vet uit het lager. Dat lijkt me geen goed teken eigenlijk.
Aan de koppeling zelf is ook niks te zien. Geen gebroken veren of gebroken plaat.

Momenteel kan ik geen foto's uploaden naar mijn hosting. Ze staan wel op het ClubGTI forum (link).

Als iemand nog iets raars ziet of weet hoe/wat te controleren dan hoor ik dat graag
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #366  
Old 07-05-2023, 19:51
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 945
Default

Hierbij de foto's:

Druklager lekt een beetje vet



Drukgroep



Drukgroep (nog gemonteerd)



Ondertussen heb ik het vermoeden dat er dus iets door de bak heen is gegaan. De binnenkant van de bak en de buitenkant van de drukgroep zitten vol met spikkels. Ik kan echter geen slijtsporen vinden van het ronddraaien. Dat is vreemd, want het geluid met koppeling ingedrukt is continue slepend. De drukgroep raakt de bak zelf dus niet.
Dus of het druklager is kapot, maar dit is met de hand niet te controleren, of de drukgroep zelf is naar zijn grootje zonder dat je het kan zien (de veren etc zijn nog in orde, geen vingers kapot etc).

Helaas kun je het alleen maar testen met een lopende motor, en als het dan weer niet goed is........
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #367  
Old 08-05-2023, 08:06
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 1,152
Default

Hoe oud is deze koppelingset? Je hebt aardig wat hotspots op je drukgroep, sinterplaat denk ik?

Komt het hart van de koppelingsplaat niet tegen je vliegwiel of drukgroep óf tegen de bus die om de ingaande as van de bak zit (die met de keering). Daar heb ik al wel eens de bus van de koppelingsplaat tegenaan gehad, omdat deze te lang was.

Dat de vingers van de drukgroep licht glimmen is normaal, zolang ze maar niet diep ingesleten zijn, anders heb je kans dat je druklager vast is geslagen.
Reply With Quote
  #368  
Old 08-05-2023, 08:27
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 945
Default

Hoe oud de koppelingsset is weet ik niet. Ik heb hem 2e hands gekocht (van een betrouwbaar iemand naar mijn inzicht), scheelde aanzienlijk tov een nieuwe en hij zag er nog goed uit. De hotspots zijn nieuw, alles was schoon toen ik het monteerde. Kan misschien komen van het op de kar rijden. Het aangrijpen van de koppeling zit echt in een heel kort stukje van de slag.
Als het hart van de koppelingsplaat tegen die bus komt, dan heeft die bus daar geen zichtbare schade van ondervonden.

De foto's laten het uiteinde van de vingers niet goed zien, maar volgens mij is er geen schade, alleen het glimmen van het contact oppervlak. Ik zal het vanavond nogmaals controleren voor de zekerheid!
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #369  
Old 08-05-2023, 08:33
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 6,797
Default

Je hebt wel veel slip op de koppeling
__________________
Reply With Quote
  #370  
Old 08-05-2023, 08:38
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 1,152
Default

Quote:
Originally Posted by daNpy
Hoe oud de koppelingsset is weet ik niet. Ik heb hem 2e hands gekocht (van een betrouwbaar iemand naar mijn inzicht), scheelde aanzienlijk tov een nieuwe en hij zag er nog goed uit. De hotspots zijn nieuw, alles was schoon toen ik het monteerde. Kan misschien komen van het op de kar rijden. Het aangrijpen van de koppeling zit echt in een heel kort stukje van de slag.
Als het hart van de koppelingsplaat tegen die bus komt, dan heeft die bus daar geen zichtbare schade van ondervonden.


Dan zal dat het probleem niet zijn, anders had die bus echt wel een scherp glimmend randje gehad.

Quote:
Originally Posted by daNpy
De foto's laten het uiteinde van de vingers niet goed zien, maar volgens mij is er geen schade, alleen het glimmen van het contact oppervlak. Ik zal het vanavond nogmaals controleren voor de zekerheid!


Als ze alleen glimmen dan is er inderdaad niks aan de hand!

Ik weet dat het heel lastig controleren is, maar komt de koppeling wel helemaal vrij? Heb destijds met zo'n versterkte koppelingshevel in mijn 02A gehad, welke dus naar binnen was getrokken door het laswerk eraan. Die drukte het druklager dus continu heeeel licht tegen de drukgroep, waardoor dat lager dus 24/7 meedraait. Dan kan deze warm worden en lawaai gaan maken.
Reply With Quote
  #371  
Old 08-05-2023, 09:12
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 945
Default

Ja hij komt geheel vrij zo ver ik weet. Het aangrijppunt zit ook niet geheel onder of bovenin de pedaalslag. Of trap ik eerst de veer om de pin in en dan pas de koppeling?
De lepel is ook niet krom en die heb ik geinspecteerd, maar geen schade te zien.
Ik vroeg me sowieso al af of het druklager inderdaad altijd aan ligt (en mee draait) of geheel vrij komt. In principe moet het dus geheel vrij komen begrijp ik. Maar dat er vet uit is gelopen duid toch op een tamelijk warme omgeving.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!

Last edited by daNpy : 08-05-2023 at 09:18.
Reply With Quote
  #372  
Old 09-05-2023, 06:11
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 6,797
Default

Quote:
Originally Posted by daNpy
Maar dat er vet uit is gelopen duid toch op een tamelijk warme omgeving.


De kleur van je drukplaat ook
__________________
Reply With Quote
  #373  
Old 09-05-2023, 06:17
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 945
Default

Gisteren nog eens gekeken, maar volgens mij komt het druklager niet geheel vrij. De veer op de pin die de gaffel bedient drukt de gaffel (dus het druklager) continue richting de drukgroep.
Op de vingers heb ik helaas nog niet goed kunnen kijken. Vanavond weer een kans.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #374  
Old 09-05-2023, 06:21
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 945
Default

Quote:
Originally Posted by VeeDubber
De kleur van je drukplaat ook

Dat zou betekenen dat de koppeling (veel) slipt? En ik heb geen enkele keer een slippende koppeling bemerkt.
Ik vermoed zelf dat die verkleuring van het oprijden van de kar komt. Of kan dat niet in zo'n korte tijd?
De drukgroep is wel anders verkleurd als het vliegwiel. Die heeft wat vlekken, de drukgroep is inderdaad overall wat meer verkleurd.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #375  
Old 09-05-2023, 19:42
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 945
Default

Quote:
Originally Posted by VeeDubber
Je hebt wel veel slip op de koppeling

Ik weet niet waarom, maar ik zie deze bijdrage nu pas.

Hoe zie je dat er veel slip op de koppeling zit? Waarom merk ik daar tijdens het rijden niks van? Heb zelfs een snelle tijd gezet...
Ik ben juist gewend om zo kort mogelijk te koppelen. Dus bij wegrijden tikkie gas en zo snel mogelijk het pedaal omhoog. Bij opschakelen snel indrukken, volgende versnellen en los (voet eraf). Alleen bij terug schakelen doe ik het msischien onbewust wat langzamer, maar wel met tussengas zoveel als mogelijk.

Het enige waarbij ik wat met de koppeling speel is bij het oprijden van de kar. Er staan ook 3 banden sporen achter elkaar op het hout
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #376  
Old 11-05-2023, 19:43
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 945
Default

Het druklager is vandaag binnen gekomen, maar het wordt allemaal krap om hem nog voor woensdag klaar te krijgen. Sowieso heb ik het idee dat het probleem niet opgelost is met het nieuwe lager. Daarom heb ik de trackday afgezegd. Ik ga wel weer als de auto klaar is, er zijn genoeg trackdays op Zolder (om de 2 weken).

Wel heb ik even de versnellingsbakken gewogen, omdat ik de 02A veel zwaarder vind aanvoelen dan de 2Y. En daar zit wat in
2Y: 35,0 kg
02A: 46,7 kg

Ook is vandaag mijn nieuwe pookknop van Ali binnen gekomen :P
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #377  
Old 16-05-2023, 11:33
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 945
Default

Nou, de versnellingsbak zit er op en het ging nog verbazend gemakkelijk.
We hadden de bak met het diff omhoog op de baksteun (hydraulisch) gezet. Zo omhoog gepompt tot in de auto en toen het diff naar beneden gedraaid. De flens zat ook bijna uit zichzelf al achter het vliegwiel, dus ik was erg blij. Wel had ik de alu baksteun gemonteerd, ik had gelezen dat dat kon en je daar ook goede grip aan had. Maar dat ding komt gewoon tegen de langsdrager dus die moest er nog snel even af.
Ook het plaatsen van de prise as in de koppeling ging na slechts een paar pogingen. Nu had ik uit voorzorg wel de pin die de koppelingshevel bedient terug getrokken en geblokkeerd met een ingesneden kartonnetje. Hierdoor bleef de hevel en het druklager "terug" staan zodat je niet tegen de vingers van de drukgroep in hoeft te duwen. Ook zit overal een klein beetje vet op, wat beter glijd natuurlijk.

Nadat de bak op de motor bevestigd was konden de steunen weer gemonteerd worden. En guess what; waar ik van de winter de motor met erg veel moeite gemonteerd kreeg door de voorste dwarsbalk naar links te duwen, kreeg ik nu de schroef van de voorste motor steun er niet in omdat het gat aan de rechterzijde zat ???? Ook de achterste steun moest met de koevoet even naar voren geforceerd worden. 1:1 past het nog steeds niet.
Nu nog even de noodzakelijke dingen afmonteren en kijken of het geluid er dan nog steeds is.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #378  
Old 16-05-2023, 13:25
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 945
Default

Probleem semi opgelost, is nu veranderd in wat anders. Er loopt sowieso al iets aan (dat stuk blik tussen bak en motor?) en bij het intrappen van de koppeling is er nu een bonkend/kloppend geluid en je ziet de bak ook op en neer bewegen op dat ritme.

Ik ben die 02A bak helemaal zat. Alleen maar gezeik bij het monteren, superzwaar, nog geen 200 km gereden en het heeft alleen maar problemen. Als bonus is alles beschadigd, echt, helemaal top. Snel die andere bak eronder, die werkt tenminste zonder gedoe, past zonder koevoet en schakelt net zo goed.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #379  
Old 18-05-2023, 05:51
Mk1_er Mk1_er is offline
VW Guru
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 840
Default

Op mijn G60 zit ook een O2A bak, is dan dan zo'n probleem om die te demonteren enz?
Of is het in combinatie met uwe KR motor.

Zo is het niet leuk natuurlijk...
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe=>>sold
Golf gti 1600 82' =>>sold
Audi RS Q3 2021
Golf gti 1800 82´
Reply With Quote
  #380  
Old 19-05-2023, 18:36
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 945
Default

Het demonteren is gewoon een aardig werkje en die bak is nogal zwaar. Er zit een 9A motor in maar dat past allemaal op elkaar dus zou niet uit moeten maken.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 12:36.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum