Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Off Topic > Car Café
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #221  
Old 27-11-2012, 11:31
heinz74's Avatar
heinz74 heinz74 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,353
Default

Quote:
Originally Posted by Edward
dat ze dat ding nog fixen, die had hier al op de sloop staan rotten


Tsja het is dat het schadevak hier in nederland, door de hoge uurtarieven
dwz ,je moet certificaatje zus hebben ,bordje zo aan de gevel
milieueisen die overdreven hoog zijn etc etc
feitelijk niet meer meer bestaat dan wat plaatselijk bijspuiten ,kleine reparaties,inbraakschades,
maar ik heb ze begin '90 echt nog wel zo gerepareerd..een ander dak eroplassen .kop-kont,dat gebeurde hier ook
en als je het netjes doet ziet (bijna)niemand het..
ik heb ooit een Calibra Turbo (ja zo'n vieze gele).herstelt ,die door de verkoper van de Opeldealer waar wij veel voor werkten tegen een boom aangezet was..de A stijl stond 50 cm naar binnen..alles kapot.
bijkoment geintje dat het een demo was en gewoon 3 weken later afgeleverd moest worden
ding moest gewoon gemaakt worden door de verzekering toen ..was een auto van 85000 gulden .die schreef je zo maar niet effe Total loss..
(de mensen die hem naderhand 'nieuw' kochtten hebben nooit van iets geweten)
Reply With Quote
  #222  
Old 27-11-2012, 11:52
richard-polo's Avatar
richard-polo richard-polo is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,975
Send a message via MSN to richard-polo
Default

gebeurd nu nog steeds hoor, was laatst bij bekkers autoschade en daar werd een porsche opgelapt.. die was compleet aan flarden gereden

Mijn vader werkte 23jaar bij jan de rooy en daar werden splinternieuwe vrachtwaggels voorzien van een nieuw dak omdat sommige polen met hun dronken kop de laadtrailer niet hoog genoeg hadden gezet!!

m,n maat kocht ooit een mercedes e500 diesel{daar klopte al iets niet!!}
en bij nader inspectie was van een ander model gewoon een e500 gelast....

Mijn 1ste polo genesis was een complete kont opgelast wat pas opviel toen ik de comlete polo kaal had geschuurd!!
Reply With Quote
  #223  
Old 27-11-2012, 12:47
Jelle-Mk1G60's Avatar
Jelle-Mk1G60 Jelle-Mk1G60 is offline
Postwhore
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 1,285
Default

Hoe vaak is een splinternieuwe auto al niet voorzien van een andere bumper, vleugel, carrosserie schade wat door de nieuwe eigenaren niet word gezien.
Zuiver door ze uit het fabriek te rijden al ergens tegenaan gezeten hebben.
Niemand zegt het ook tot die mensen voor een deukje naar een carroserie gaan en men daar verteld dat er al een abdere flank ofzo inzit...
__________________
Wie ben ik? --> KLIK

Speelgoed:
-Mk1 G60 Project
Daily Drive:
-Mk3 1.9TD SOLD
-Mk4 1.9TDI 232Pk & 437Nm SOLD
-Audi A4 b7 break S-line
Reply With Quote
  #224  
Old 15-12-2012, 19:39
jones jones is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 1,153
Default




schokdemper van een baja kever
Reply With Quote
  #225  
Old 16-12-2012, 01:59
Johan-dtc's Avatar
Johan-dtc Johan-dtc is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,743
Send a message via MSN to Johan-dtc
Default

Quote:
Originally Posted by jones



schokdemper van een baja kever



autocross?
__________________
Het onmogelijke doen wij meteen!!
Wonderen duren iets langer!
En op speciaal verzoek kan er Zelfs getoverd worden
!
Reply With Quote
  #226  
Old 19-12-2012, 17:13
richard-polo's Avatar
richard-polo richard-polo is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,975
Send a message via MSN to richard-polo
Default










Afgebroken/doorgebroken bij 3bar turbodruk
Reply With Quote
  #227  
Old 18-01-2013, 12:46
richard-polo's Avatar
richard-polo richard-polo is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,975
Send a message via MSN to richard-polo
Default










Reply With Quote
  #228  
Old 18-01-2013, 18:14
Sjeesbeest Sjeesbeest is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,450
Default

Quote:
Originally Posted by richard-polo
........plaatjes........



Wat doe jij dan? .....
Reply With Quote
  #229  
Old 18-01-2013, 19:03
JerryGT JerryGT is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 423
Default

van die homokineten heb ik er helaas ook een hoop
Reply With Quote
  #230  
Old 19-01-2013, 12:25
richard-polo's Avatar
richard-polo richard-polo is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,975
Send a message via MSN to richard-polo
Default

is niet de mijne! bekende met een omgebouwde polo1...{of ja iets wat erop lijkt }



8. Saisonauftakt Rothenburg 3.Platz 11,6 sec

Wild Wild East 2.Platz 11,4 sec

Race at Airport LA / /

VW Alarm 1.Platz 11,8 sec

Race @ Airport Mengen 1.Platz 11,8 sec

Race @ Airport Vilshofen 2.Platz 11,6 sec

Tuning Summercamp 2.Platz 12,1 sec
Reply With Quote
  #231  
Old 26-01-2013, 06:58
Edward's Avatar
Edward Edward is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,862
Send a message via MSN to Edward
Default

actie van mijn ex-zwager (de beste sleuteld aan vliegtuigmotoren op het platform) fusee kogel niet correct gemonteerd....












Reply With Quote
  #232  
Old 26-01-2013, 08:32
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,863
Default

Poeh.. Geluk dat hij niet meer schade heeft!
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #233  
Old 26-01-2013, 23:48
The_Maxx's Avatar
The_Maxx The_Maxx is offline
Forum junkie
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 1,968
Send a message via MSN to The_Maxx
Default

aj, Niet hard genoeg aangedraait of de bout niet door de gleuf heen?
__________________
Vergeet dat ene boutje niet!
Reply With Quote
  #234  
Old 27-01-2013, 11:28
Day_dreamer Day_dreamer is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 27
Default

meteen een bloemetje gekocht? gelukkig wel aan de goede kant van de hoofdvaart deze is nog redelijk rustig. Maar dit is niet van de afgelopen weken ik mis een berg sneeuw
Reply With Quote
  #235  
Old 27-01-2013, 11:47
Edward's Avatar
Edward Edward is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,862
Send a message via MSN to Edward
Default

vorig jaar, had geen goede toepassing voor de pics, Hoofdvaart inderdaad.
De bout zat niet in het gleufje nee....lag er op. Uiteindelijk homokineet aan de bak geklapt en wiellager kaduuk. Wiel mee ja als je ziet dat aan de andere kant van de weg woudreuzen staan en een diepe sloot. Pinkte wel een zweutdruppeltje weg.......
Reply With Quote
  #236  
Old 27-01-2013, 19:56
The_Maxx's Avatar
The_Maxx The_Maxx is offline
Forum junkie
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 1,968
Send a message via MSN to The_Maxx
Default

veel geluk gehad, dat wel, Ook qua schade valt het me nog mee!
__________________
Vergeet dat ene boutje niet!
Reply With Quote
  #237  
Old 27-01-2013, 20:39
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 1,099
Default

oh, ook al zoveel schade gehad, maar nooit fotos genomen.

men capri heeft de meeste schade al gehad, t begon met de bak die hij in 2trok, andere bak gestoken, paar 1000km later:

.

nieuwe gestoken, kleine 1000km later koppelingsplaat kapot, vliegwiel verbrand (waarschijnlijk al gebeurd bij koppeling 1):

.

nieuw vliegwiel, nieuwe koppeling gestoken, deze keer geinvesteerd in een AP racing kitje, 2000km later (linkse de eerste plaat, rechts de jonge AP racing plaat, waarom toch die civic afgedroogd aan die rode lichten ):



de laatste set heeft het nu een 4000km uit gehouden en is sinds deze zomer weer kapot . in de loop van deze plaat heeft die wel al 2 cardans naar achteren kapot getrokken (kruisjes uit elkaar) en is men originele achteras ook omzeep (veel speling en stuiterd bij optrekken). verder nog een cilinderkop die tegen 190km/h een goeie knal gaf, radiators kapot gekregen...

sleutelen is en blijft een hobby (een geluk).
__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be

Last edited by fcapri : 01-01-2014 at 19:09.
Reply With Quote
  #238  
Old 28-01-2013, 05:12
The_Maxx's Avatar
The_Maxx The_Maxx is offline
Forum junkie
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 1,968
Send a message via MSN to The_Maxx
Default

schakel jij altijd zonder te koppelen ofzo?? Of volgas en dan gelijk de koppeling los? past wel goed in het straatje Mishandeld!
__________________
Vergeet dat ene boutje niet!
Reply With Quote
  #239  
Old 28-01-2013, 12:33
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 1,099
Default

schakelen zonder koppelen zou schade aan de bak en syncro's veroorzaken, niet aan de koppelingsplaat. en zo is perfect te rijden (doe het zowat met al mijn autos.

enkel deze capri is een echte koppelingvreter. is origineel een 1.3 4cyl met 50pk ofzo, ligt nu een half getunede 2.0scorpio motor in, met die originele 1.3mechaniek dus achter (maar dit maakt normaal niks uit een 4bak van 1.3 of 2.0 zijn dezelfde).
zo een sportcoupé uit de jaren 70 heeft een status hoog te houden, dus rijd er allesbehalve rustig mee. topsnelheid van een fabrieksoriginele 2.0 4cyl is 179km/h. (de mijne loopt iets harder ).
ff rekensom:
5200rpm / 0.825:1 (5de versnelling) = 6303rpm van de cardan
3.44:1 diff = 1832rpm van de steekassen
195/50r15 = Omtrek: 1809.5 mm of 552.6toeren/km
snelheid is dus 3.31km/minuut of 198,9km/h effectief (dus toch 15km/h afwijking van de teller).

als je als een gek vertrekt, dan ziet het zwakste onderdeel af. die zachte toyobandjes geven niet snel op, die 2.3V6 achteras plooit ook niet, cardans breken soms, bak ook soms, koppeling het meeste.
deze auto wordt het meeste gebruikt om naar een ver treffen te gaan en daarbij dan ook de caravan mee te sleuren. in 2004 werd ik op de E314 ineens afgesneden door een golf3 die rechts inhaalde, vlak achter die vrachtwagen voor mij inschoot en dan kort op zijn remmen moest (we reden namelijk met een paar capris in colonne). de mijne is dwars gegaan met de caravan en bijna de vangrail in.
de 2eerste autos gingen aan kant, ik ging achter de golf aan. kerel heeft veel zwarte rook uitgespuwd, maar tot 165km/h zat ik paar meter achter zijn bumper aan. ik ben toen vertraagd want men bandjes van de caravan mogen zo hard niet . ik zat toen nog in 3de versnelling (ding draait vlot 7500rpm en heb geen begrenzer).

en om het on topic te houden, voorbandband uit elkaar gevlogen op een 1.9ton zware chevy tegen 110km/h


en bijhorende auto schade

__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be

Last edited by fcapri : 28-01-2013 at 12:46.
Reply With Quote
  #240  
Old 28-01-2013, 18:41
Gino89's Avatar
Gino89 Gino89 is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 1,129
Default

Volgens mij heb jij wel een zware rechter voet
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 20:03.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum