Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Motoren, turbo's, compressors, injectie, carb's, NOS, etc
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #81  
Old 02-12-2009, 22:49
Jan-Jelle Jan-Jelle is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 1,027
Default

het is al opgelost hoor, even het hele topic doorlezen..
__________________
1984 Golf MkII 5-Drs
1999 Transporter 2.5TDI
Reply With Quote
  #82  
Old 02-12-2009, 22:54
De Limburger's Avatar
De Limburger De Limburger is offline
Volksforum QUATTRO donor - Mr Muscle
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 6,203
Send a message via MSN to De Limburger
Default

Quote:
Originally Posted by sciroccoGTII
Weet je wat ik denk..dat je de lagerkappen verkeerd om gemonteerd hebt..dingen zijn namelijk gelijnboord.. Zitten dus nu niet goed tegenelkaar waardoor het zooitje gaat klemmen. Kan gebeuren al hoop ik dat er niets mis mee is met je krukas. Dat van die olie vind ik eerlijk gezegd wel een heel erg vreemd verhaal daar denk ik het mijne van. Ik zet het spul altijd met vaseline inelkaar vooral als je het blokje niet zo heel snel draaiend gaat krijgen zoals nu dus, de olie loopt er dan snel tussenuit waardoor je in het begin grenssmering kan krijhen. (is maar een tip)

Succes ermee


Dankje voor de tip, weet jij dan ook hoe je kan zien dat ze verkeert zitten die lagerkappen?
Zaterdag wilde ik ze zowiezo na kijken het kan natuurlijk gebeuren dat ik me bij eentje vergist heb. Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
Reply With Quote
  #83  
Old 02-12-2009, 22:59
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

Quote:
Originally Posted by sciroccoGTII
Weet je wat ik denk..dat je de lagerkappen verkeerd om gemonteerd hebt..dingen zijn namelijk gelijnboord.. Zitten dus nu niet goed tegenelkaar waardoor het zooitje gaat klemmen. Kan gebeuren al hoop ik dat er niets mis mee is met je krukas. Dat van die olie vind ik eerlijk gezegd wel een heel erg vreemd verhaal daar denk ik het mijne van. Ik zet het spul altijd met vaseline inelkaar vooral als je het blokje niet zo heel snel draaiend gaat krijgen zoals nu dus, de olie loopt er dan snel tussenuit waardoor je in het begin grenssmering kan krijhen. (is maar een tip)

Succes ermee

hey maurits,zit je mij nou gewoon te quoten?



@ronnie,er zitten als het goed is merkjes op(aftekeningen)
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #84  
Old 02-12-2009, 23:02
De Limburger's Avatar
De Limburger De Limburger is offline
Volksforum QUATTRO donor - Mr Muscle
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 6,203
Send a message via MSN to De Limburger
Default

Oke dan moet ik die kappen maar eens goed bekijken.
Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
Reply With Quote
  #85  
Old 03-12-2009, 12:25
sciroccoGTII sciroccoGTII is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 1,281
Default

@de pul : Haha sorry heb even snel dor het topic gelezen en dus tot dezelfde conclusie gekomen.

Dus dat moet de oplossing dan wel zijn

Zitten idd merktekens op zit als het goed is aan 1 kant een nokje aan de buitenzijde van de kap en dan is de buitenkat ook identiek. Ook kun je het wel aan de nokjes in de lagerschalen zien.

Is bijna niet te missen als je het weet.

Succes ermee.
Reply With Quote
  #86  
Old 03-12-2009, 12:28
De Limburger's Avatar
De Limburger De Limburger is offline
Volksforum QUATTRO donor - Mr Muscle
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 6,203
Send a message via MSN to De Limburger
Default

Oke dan zal ik daar eens naar kijken zaterdag, dan zal het wel allemaal goed komen.
Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
Reply With Quote
  #87  
Old 03-12-2009, 12:53
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 17,396
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Dat van die nokjes heb ik een paar pagina's terug ook al gezegd.

Quote:
Originally Posted by breadfan83
Op de 16v heb ik van die centreerpuntjes op de drijfstanglagers zitten. Heb jij die op de 8v ook? Misschien dat eentje daarvan niet op zijn plek zit...
__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
  #88  
Old 03-12-2009, 17:57
sciroccoGTII sciroccoGTII is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 1,281
Default

Dan blijkt wel dat iets eerst 10x gezegd moet worden voordat er geluisterd wordt
Reply With Quote
  #89  
Old 03-12-2009, 18:26
De Limburger's Avatar
De Limburger De Limburger is offline
Volksforum QUATTRO donor - Mr Muscle
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 6,203
Send a message via MSN to De Limburger
Default

Hahaha nee ik meende of er merk tekens op staan die nokjes op de lagers dat weet ik maar wist niet of er op de lagerkappen ook tekens stonden.
Maar nu wel dus ga ik daar zeker naar kijken, ik luister wel hoor..
Hahaha
Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
Reply With Quote
  #90  
Old 03-12-2009, 18:28
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 17,396
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Op die kappen staan inderdaad ook merktekens. Normaal zijn dat 1, 2, 3 of 4 kleine geboorde puntjes. Maar als je die kappen niet op de goede plaats hebt, of verkeerd om, zou het eigenlijk niet eens moeten passen...
__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
  #91  
Old 03-12-2009, 18:47
De Limburger's Avatar
De Limburger De Limburger is offline
Volksforum QUATTRO donor - Mr Muscle
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 6,203
Send a message via MSN to De Limburger
Default

Ja dat dacht ik ook ja. Ik zie het wel zaterdag ja..komt in orde.
Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
Reply With Quote
  #92  
Old 03-12-2009, 22:47
sciroccoGTII sciroccoGTII is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 1,281
Default

Jawel hoor dan passen ze wel...Allen loopt het zooitje nogal zwaar zoals nu

Was btw ook niet persoonlijk bedoeld hoor ronnie dat er niet geluisterd werd merk het wel vaker op forums..geeft verder ook niks is alleen maar hulp die aangeboden wordt dan moet men zelf maar zien wat ie er mee doet

Op het vw forum is dat helemaal zo vandaar dat ik die zowieso vermijd

Veel succes ermee en dan zal het nu wel goedkomen

En anders heb ik nog wel een zeer snelle 8v voor je


Edit, op de lagerkappen van drijfstang heb ik nog nooit merkttekens gezien van de volgorde...die moet ik er altijd zelf in slaan
Dan heb je waarschijnlijk een motor gehad die al eens open is geweest.

Last edited by sciroccoGTII : 03-12-2009 at 22:49.
Reply With Quote
  #93  
Old 03-12-2009, 23:46
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

Quote:
Originally Posted by sciroccoGTII
Jawel hoor dan passen ze wel...Allen loopt het zooitje nogal zwaar zoals nu



Edit, op de lagerkappen van drijfstang heb ik nog nooit merkttekens gezien van de volgorde...die moet ik er altijd zelf in slaan
Dan heb je waarschijnlijk een motor gehad die al eens open is geweest.

klopt allebei,volgens mij horen de blokkeerlipjes van de lagers aan dezelfde kant te zitten,weet ik niet 100% zeker.maar je merkt het snel zat,je moet immers die speling kunnen voelen......
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #94  
Old 04-12-2009, 01:31
bolku's Avatar
bolku bolku is offline
Postwhore
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 1,165
Default

Blokkeerlipjes moeten idd aan dezelfde kant zitten, dus tegen elkaar als de kappen erop zitten.
Hoogstwaarschijnlijk heb je idd een kap verkeerd zitten, kan alleen nooit dat je hem dan direct na de montage wel rond kon draaien...

Wat je moet doen, en dat is kut met de krukas erin, is de drijfstangen alle 4 loshalen en zover mogelijk naar beneden trekken.
Dan de lagers eruithalen en de kappen weer monteren, voel dan aan de binnenzijde van de drijfstang en kappen of je een overgang tussen de 2 helften voelt, die mag er nl. niet zijn, moet echt 100% glad zijn.
Je kan ook eerst even weer een voor een de drijfstangkappen vastdraaien en na elke kap de motor even proberen te draaien, dan ben je er zo achter welke drijfstangkappen verkeerd zitten.
Succes.
Je bent trouwens echt niet de eerste die dit overkomt....heb ook al zat motoren binnen gehad waarbij de kappen verkeerd zaten waardoor de motor na een paar duizend km kapot gelopen was.....
Je hebt ergens nog geluk dat ze zo erg klemmen dat je er nu meteen achter komt...
__________________
Groeten, Jeroen.
Reply With Quote
  #95  
Old 05-12-2009, 08:31
vwmk2driver's Avatar
vwmk2driver vwmk2driver is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,598
Send a message via MSN to vwmk2driver
Default

buiten de gleuvjes om merk ik altijd zoiets met mijn eigen merkjes.
sla heel lichtjes in de kappen van 1 tot 5 een centerpuntje aan de zijkant van de kap,
en ik tik ok een centerpuntje in het blok dan liggen de kappen sowieso op juiste volgorde en ook sowieso goed om.

met de drijfstangen doe ik dit ook, alleen dan aan 1 kant in de kap en in de stang.

de nieuwere generatie motoren hebben zelfs ook geen slotjes meer, dus als je dan een motor uit elkaar haalt heb je niks aan de gedachte van slotjes.

is maar een tip fouten maken is menselijk en we kunnen niet allemaal perfect zijn
__________________
Golf 2 diesel circuit racer.

Vwmk2driver, voor aanpassing en revisie van versnellingsbakken !!
Reply With Quote
  #96  
Old 05-12-2009, 13:25
De Limburger's Avatar
De Limburger De Limburger is offline
Volksforum QUATTRO donor - Mr Muscle
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 6,203
Send a message via MSN to De Limburger
Default

Er zat inderdaad 1 kap verkeert gemonteert, die is nu dus omgedraaid, dadelijk even verder het regent nu net..
Komt wel goed.
Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
Reply With Quote
  #97  
Old 05-12-2009, 19:32
De Limburger's Avatar
De Limburger De Limburger is offline
Volksforum QUATTRO donor - Mr Muscle
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 6,203
Send a message via MSN to De Limburger
Default

Hij loopt....heerlijk.,..Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
Reply With Quote
  #98  
Old 05-12-2009, 19:48
knedel16vweber's Avatar
knedel16vweber knedel16vweber is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 3,538
Send a message via MSN to knedel16vweber
Default

en toen hadde we youtube

mooi man!
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!!

---=WEBER INSIDE=---

http://nightshift.hipstreet.nl/

Quote:
Originally Posted by vw roadwarrior
Klinkt interesant die motorspecs van je.
Jammer dat het kapot gelopen is
Reply With Quote
  #99  
Old 05-12-2009, 22:22
De Limburger's Avatar
De Limburger De Limburger is offline
Volksforum QUATTRO donor - Mr Muscle
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 6,203
Send a message via MSN to De Limburger
Default

Youtube komt morgen.. Heb alleen geen filmpje van de start.. Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 00:04.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum