Gaat om een Golf 2 1.3 NZ

Er is olie lekkage bij de oliekeerring van de nokkenas (bij nokkenas-tandwiel distributieriem).

Kun je het verschil zien of de keerring is versleten of naar buiten is gedrukt/geblazen?
Bijvoorbeeld meten hoe diep de keerring moet zitten?

Het is nogal een lastig klus om de distributie-tandwielbout los te krijgen om goed te kijken en/of de keerring vervangen.

Als die naar buiten is geblazen zie ik wel opties om die met tandwiel er op naar binnen te drukken.

Als die olie lekt moet ie simpelweg gewoon vervangen worden. Die in mijn oude NZ stond ook een klein beetje 'naar buiten' als in niet vlak met de cilinderkop. Dat klopt wel.

Je kan proberen hem iets aan te drukken maar ik betwijfel of dat het lekken op gaat lossen.

Ik denk ook dat het wishful thinking is. Gewoon vervangen.

__________________

Ok, bedankt voor de reacties.

Iemand in de buurt van Deventer met een 'nokkenas blokkeersleutel' (om het gangbaar te maken)?

Ja, de dopsleutel 10 als blokkade op het distributiebeschermkapboutje is bekend, maar vind ik niet zo stevig en veilig genoeg...