#1
|
|||
|
|||
OBD aansluiting
Hallo Forumgenoten,
Ik ben bezig met een ombouw van een mk1 met een 20vt. Nu wil ik graag mijn obd aansluiting gaan gebruiken. Ik heb deze nu aangesloten, alleen werkt deze niet. Nu heb ik het volgende schema opgezocht: Als ik deze vergelijk met mijn OBD aansluiting zit er op pin 2 geen aansluiting en op pin 1 wel. Voor de rest klopt het wel en hij krijgt ook gewoon 12 volt. Pin 7 is buiten gebruikt want die ging naar de tellerunit. Hier een aansluiting van mijn obd stekker. Wie o wie kan mij helpen? |
#2
|
||||
|
||||
Pin 1 wellicht wisselen met pin 2?
En op pin 15 heb je ook niets zitten? Bij mijn ombouw heb ik ook alles exact zo aangesloten als jou schema en alles werkt perfect
__________________
20-Jahre GTI 16v-M62 GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN Honda CRF450 SM KTM EXC 525 Racing SM |
#3
|
|||
|
|||
Pin 15 is inderdaad leeg. Zal pin 1 en 2 eens ruilen.
|
#4
|
||||
|
||||
Pin 7 buiten gebruik??
Dit is juist je K-line, deze ben je alleen nodig samen met een plus en massa. |
#5
|
|||
|
|||
Het gaat toch om pin 6 en 14? Pin 7 liep naar de tellerklok wat ik me kan heugen.
|
#6
|
||||
|
||||
Je k-line komt vanuit je ECU. Pin 43 bij een AUQ
__________________
20-Jahre GTI 16v-M62 GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN Honda CRF450 SM KTM EXC 525 Racing SM |
#7
|
|||
|
|||
Hij doet het. Ook bij een AUM komt hij van pin 43 bij je ecu. Bedankt!
|