Heb een paar maanden terug deze velgen gekocht, en vraag me af wat voor een bouten ik hierbij moet gebruiken, conisch of bolconisch. Daarnaast vraag ik me af hoeveel mm draad er moet zijn vanaf het hart van de velgen.

conisch of bol kan je zo voelen.
conisch lopen de gaten recht, bol voel je wel je het gat wel rond lopen.

__________________
I love it when a car comes together

Oke, en is daar ook nog een algemenere "vuistregel" voor over wat meer voorkomt?

De zelfde vraag heb ik namelijk over mijn 13 inch ats pepperpot velgen...

Ik heb al eens gevoeld of ik er wat van kon zeggen, maar durfde het niet met zekerheid te zeggen.

meeste lichtmetaal is toch wel conisch,je voelt,ziet het verschil meteen.

draad heb je toch minimaal wel een 13 mm nodig wat er van achter uitsteekt.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

maar ik denk als je 100% zeker wil zijn, maak een foto van je gat(niet het verkeerde gat) en zet het in het wielen en banden deel.

__________________
I love it when a car comes together

Doe maar iets langer, zit nog een remschijf tussen

__________________
'68 Type 3 Squareback / Rabbit Truck 2.0 16V ITB

Wiel erop, Bout met de hand aandraaien en een slag of 6a7 is super.

hier nog even een foto van de boutgaten. heb goed gekeken, maar durf het nog niet helemaal zeker te zeggen.

Boutgat ATS velgen:










Boutgat ZENDER velgen:











Ben benieuwd of jullie aan de hand hiervan kunnen zeggen wat voor een wielbouten ik nodig heb, conische of bolconische.

iemand een idee? bolconisch lijkt beter te passen dan conisch

sorry,ik zit het net nog eens te lezen maar bedoelde natuurlijk dat je minimaal 13mm draad in de naaf zet.niet echt goed geformuleerd...

zo te zien zijn de gaten conisch.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

De boutgaten van die ATS velgen lijken bolconisch en van de Zender velgen conisch

top jongens, bedankt voor de adviezen. Van de zomer een update hoe ze onder mn auto staan!