Hoi luitjes,

Ik heb net even de search gebruikt, maar niks gevonden.
Ik heb een knappe Jetta zien staan, een 1.6 GL automaat, met de nodige extra's. Ik heb zelf ooit een 1.8 automaat gehad, en deze beviel erg goed, ook qua prestaties viel het niet tegen. Maar deze had dan ook geen pk-slurpers als stuurbekrachtiging, airco en zwaardere dynamo.

De auto die ik gezien heb heeft dit dus allemaal wel, en verkeerd ook in zeer goede staat. De motor is in 2006 gereviseerd, de km-stand nu is 203.000 km.
Maar presteert zo'n 1.6 nog wel een beetje? Ik bedoel, ik hoef niet per sé een strepentrekker, maar met een automaat is een enigzins potent motortje toch wel fijn, aangezien je maar 3 versnellingen hebt.

En zou het blokje (voor mij) nou niet volstaan, past een 1.8/112 pk of 2.0/115 pk ook op die automaat? Ik ga er voor het gemak maar even vanuit dat de automaat van de 1.6 en de 1.8 het zelfde zijn? Correct me if i'm wrong, please!
En passen de stuurbekrachtigings-pomp en de airco-pomp zonder aanpassingen op een 1.8/112 pk of 2.0/115 pk motor?

Wie o wie kan mij wat nuttigs vertellen?

__________________
-'18 Polo 1.0 TSI 115 pk DSG Highline

ik heb er 1.. snel is hij zeker niet, maar het is mijn eerste automaat dus heb geen vergelijking met een 1.8
Mijne is vrij kaal, dus weet niet wat airco en PS doet.
Tis een lekkere cruiser, 140/150 heeft hij geen problemen mee. en das hard zat voor een verder ori auto. Tis wel een enorme benzineslurper. 1:9 1:10 max.

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

Tjaap, bedankt voor je eerste reactie! Een 1.8 automaat is nog best rap, vind ik, maar cruisen met 140/150 klinkt ook lang niet gek.
Alles wat je extra aan een motor hangt, heeft uiteraard invloed, ookal zal het niet wereld-schokkend zijn. En het verbruik lig ik ook niet zo wakker van (alhoewel 1 op 9/10 best wel dorstig is..), want het word mijn project/hobby-wagen .

__________________
-'18 Polo 1.0 TSI 115 pk DSG Highline

ik heb zelf een hand-bak 1.6 GL uit '85, en die is volgens de garage-boys nog fris voor zn leeftijd.

idd, 140/150 vind ze wel lekker, 1:9 / 1:10 klopt ook wel.
top ongeveer 180
0-100 in 10/11 sec.

zit alleen een k&n paneelfiltertje in, en (nu nog) een pierburg 2e2 carb..

Volgens de statestieken heeft een 1.6 GL Automaat een topsnelheid van 157 KM/h.

Acceleratie van 0-100 gaat in 16 seconden.

Verbruik zou, bij rustig rijden, nog tot 1:12 kunnen komen.

Komt dus een beetje overeen met een 1.6 diesel of een 1.6 TD van 60 pk [die ik heb dus].

Ik zou persoonlijk niet voor een automaat kiezen, het is natuurlijk maar een 3 trapper dus dat resulteert in lange halen, hoge toeren en hoog verbruik.

__________________
Batracer , leuke online racegame.

157 zou wel kunnen kloppen ja. 150 haalt hij wel, 140 is nog prima relaxed te rijden, maar ik cruise meestal rond de 120. Die 1:12 zal wel een frisse jonge motor met een oude oma zijn. ik heb het 1 keer gehaald om 1:11 op een tank te halen, maar zat me aan mezelf te ergeren.. dus dat doen we niet meer. Mijn heeft er 207.000 op staan waarvan de laatste 7 van mij. Nog 0 problemen gehad tot nu toe. Mijne start wel lastig als het koud is. (nouja lastig. hij valt standaard de eerste keer na 5 sec uit. meteen weer starten en dan is het prima)

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

1:12 is inderdaad knap. Dat heb ik met mijn 1,6 maar een keer gehaald. Dat was een volle tank en volledig op gereden op de snelweg. Meestal rij ik 1:10 / 1:11, maar in de wintermaanden mag ik blij zijn dat ik 1:10 haal.

Echt traag vind ik de 1,6 (72pk) niet. De 1,8 (90pk) die ik ook nog heb vind ik niet sneller.

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

Dexter: Zoals gezegd, het verbruik kan me niet echt schelen, ik heb een daily diesel.
En ik wil juist graag een automaat, super relaxed cruisen! Zoals gezegd, mijn eerste Jetta was ook een automaat, en dat beviel me prima!
Maar een 1.6 is dus eigenlijk wat onder bemeten, begrijp ik wel.
Zou ik op die automaat-bak een 1.8/112pk kunnen zetten? Of een 2.0/115pk?

__________________
-'18 Polo 1.0 TSI 115 pk DSG Highline

Dat moet wel kunnen, desnoots met adapterplaat.

Wat ik ooit eens gelezen heb is dat de bak van een polo-automaat er ook op te krijgen is [corrigeerd iemand me als ik het fout heb?] dan heb je iig een 4 traps automaat i.p.v. 3 trapjes. Het gaat dan om een polo die in of na 1994 gemaakt is want daarvoor waren ze volgens mij allemaal handgeschakeld.

De gewone 1.8 met automaat is volgens autoweek 2 sec sneller naar de 100. Dus dat maakt op 16 seconden niet zo heel veel uit.

__________________
Batracer , leuke online racegame.

Hmmm, toch voelde die 1.8 wel rap aan. Misschien wel gewoon een fel motortje?

Misschien dan eerst maar met de 1.6 karren, en later eens een swap doen, tezamen met zo'n 4-bak automaat. Maar dan moet die knakker wel wat van de prijs af doen, want 1650 vind ik wat ruig....

__________________
-'18 Polo 1.0 TSI 115 pk DSG Highline