Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 05-07-2005, 10:42
VW-Golf-Power's Avatar
VW-Golf-Power VW-Golf-Power is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 225
Send a message via MSN to VW-Golf-Power
Default Golf laten stralen?

Ik ben bezig een golf 1 opteknappen. Nu ben ik hem aan het ontdoen van verf, kit en tectiel.
Maar als ik de golf laat stralen, dan ben ik in een keer klaar toch!?
Kan ik daarna meteen verder met de rotte delen er uit halen en er in lassen!?

dus wat ik eigenlijk wil vragen; als ik hem laat stralen is de auto dan meteen gereed voor de volgende fase (oude delen er uit slijpen en nieuwe delen erin lassen)

Heeft iemand hier ervaring mee of Tips?!?!

GR, Wilco
__________________
Golf 1 sprinter 1980!
Golf 1 CL diesel 1982!
Reply With Quote
  #2  
Old 05-07-2005, 11:08
MipMip's Avatar
MipMip MipMip is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 663
Default

Wat ik heb begrepen van de plaatwerker hier(Custom Body & paint Blokker). Is dat als je auto erg veel rotte plekken heeft het het beste is om hem eerst te laten voorstralen. Dan de nieuwe stukken erin. En dan weer stralen.

Als je Golf is nog in goede staat is dan is 1 keer stralen genoeg. En dan moet je eerst al het laswerk al gedaan hebben.
Dus stralen komt na lassen.

gr. Pim
Reply With Quote
  #3  
Old 05-07-2005, 17:13
Alex's Avatar
Alex Alex is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 670
Send a message via MSN to Alex
Default

Hoi,

ik straal/poedercoat zelf ook, en kom zo nu en dan wel eens een oldtimer tegen, als die goed rot is zie je de gaten groeien tijdens het stralen. Laatst een kever bodem gehad, bleef weinig bodem meer over, 2 dagen later kwam ie terug, licht aangestraald en daarna 2 lagen poeder eroverheen, zag er als nieuw uit. Klant was er erg blij mee.

Het stralen moet wel goed gebeuren, te lang op een plek die niet rot is is zo beschadigd!

Alex
Reply With Quote
  #4  
Old 05-07-2005, 17:15
vwmk2driver's Avatar
vwmk2driver vwmk2driver is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,597
Send a message via MSN to vwmk2driver
Default

he alex.

kan je met die straal machine ook op andere plekken komen bijvoorbeeld bij mij ? haha
heb misschien wel intresse.
Reply With Quote
  #5  
Old 05-07-2005, 17:16
HotWheels's Avatar
HotWheels HotWheels is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 733
Default

dus stralen is wel een goed plan?

en eerst lassen dan stralen?? je moet toch eerst stralen om te weten wat je moet lassen? of begrijp ik 't nou verkeerd?
Reply With Quote
  #6  
Old 05-07-2005, 18:59
Alex's Avatar
Alex Alex is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 670
Send a message via MSN to Alex
Default

De straalcabine is helaas van de baas.. zowel de staalstraler (voor het groffe werk) als de zandstraler en niet erg mobiel, kan een vrachtwagen in

Als je echt zichtbare rotte plekken hebt is het duidelijk waar je een nieuw stuk in moet lassen, maar soms heb je ook van dat half weggevreten staal (zichtbaar aangetast maar nog geen gat. Als dat dicht geplamuurd en gesoten is valt dat natuurlijk veel minder op.

Voorbeeldje:
Collega van me is bezig met een '67 Mustang Fastback, was slecht dat wist ie...maar na het stralen van een voorscherm bleek toch dat het plaatwerk minder is dan in eerste instantie leek.

Plaatwerk van een auto trouwens nooit met staal laten stralen he! of je moet van gatenkaas houden!

Alex
Reply With Quote
  #7  
Old 05-07-2005, 22:41
Berserker's Avatar
Berserker Berserker is offline
Married to PC
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,839
Default

Quote:
Collega van me is bezig met een '67 Mustang Fastback,



noem je me tocxh ff een natte droom
Reply With Quote
  #8  
Old 06-07-2005, 06:45
krukab krukab is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,682
Default

Quote:
Originally Posted by Berserker
noem je me tocxh ff een natte droom


Zo,dan is hierbij ook de rest van je dag naar god


Reply With Quote
  #9  
Old 06-07-2005, 09:36
vwgolf1's Avatar
vwgolf1 vwgolf1 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 1,398
Default

:biggrin:





maar dat stralen klinkt inderdaad intressant, zou alleen zonde zijn als je m voor je idee helemaal netjes gelast heb en tijdens t sralen komen er nog dingen aan het licht....
Reply With Quote
  #10  
Old 06-07-2005, 09:52
Berserker's Avatar
Berserker Berserker is offline
Married to PC
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,839
Default

Mooie wagen die eleanormaar geef mij toch maar liever de originele,


thoeft niet eens een shelby te zijn...
Reply With Quote
  #11  
Old 06-07-2005, 13:59
hummer's Avatar
hummer hummer is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 486
Default

Welk bouwjaar is de auto als het er één van 83 is zou ik de auto eerst schoon maken en dan pas bekijken als het werkelijk nodig is meestal is de bodem van dit bouwjaar redelijk ok, op de bekende plekken na spatbordranden uiteinden draagbalken reservewiel bak. Ik heb het zelfde gedaan met mijn golf naderhand was het helemaal niet nodig geweest. Kun je geld misschien beter ergens anders aan besteden een restauratie is al duur genoeg.Als het er één met kleine achterlichten is zou ik het wel doen deze kunnen rotten op de raarste plekken.

Last edited by hummer : 06-07-2005 at 17:44.
Reply With Quote
  #12  
Old 06-07-2005, 17:37
VW-Golf-Power's Avatar
VW-Golf-Power VW-Golf-Power is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 225
Send a message via MSN to VW-Golf-Power
Default

Quote:
Welk bouwjaar is de auto als het er één van 83 is zou ik de auto eerst schoon maken en dan pas bekijken als het werkelijk nodig is meestal is de bodem van dit bouwjaar redelijk ok, op de bekende plekken na spatbordranden uiteinden draagbalken reservewiel bak. Ik hem het zelfde gedaan met mijn golf naderhand was het helemaal niet nodig geweest. Kun je geld misschien beter ergens anders aan besteden een restauratie is al duur genoeg.Als het er één met kleine achterlichten is zou ik het wel doen deze kunnen rotten op de raarste plekken.



Het is er eentje uit '80 dus en met kleine achterlichten. Zal alles eerst nog wel een keertje goed nalopen!
__________________
Golf 1 sprinter 1980!
Golf 1 CL diesel 1982!
Reply With Quote
  #13  
Old 06-07-2005, 23:01
vwmk2driver's Avatar
vwmk2driver vwmk2driver is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,597
Send a message via MSN to vwmk2driver
Default

je moet so wie zo het zelfde doen als ik wilco want met stralen gaat die tectyl rommel er niet of slech taf
Reply With Quote
  #14  
Old 06-07-2005, 23:02
vwmk2driver's Avatar
vwmk2driver vwmk2driver is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,597
Send a message via MSN to vwmk2driver
Default

Quote:
Originally Posted by kruk@b
Zo,dan is hierbij ook de rest van je dag naar god




die meid die daar rechts bovenin staat mag er ook wezen :biggrin:
Reply With Quote
  #15  
Old 09-08-2005, 09:10
HotWheels's Avatar
HotWheels HotWheels is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 733
Default

in wat voor staat moet je auto zijn wil je 'm laten stralen? bedoel alle tektiel moet eraf zijn? en hoe zit 't met de lijm vd vloerbekleding?? moet je dat ook zelf weghalen? zoja hoe???

als ik 'm ga laten stralen, moet ie dan meteen helemaal gedaan worden (ook de bodem), of kan 't ook tm aan de dorpels ofzo? bodem is namelijk nog hard dus wilde er eigelijk van af blijven.

verder ben ik benieuwd naar prijs van een golf laten stralen?
Reply With Quote
  #16  
Old 09-08-2005, 10:48
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 11,016
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default

Hoe meer je eraf haalt hoe beter....voor het stralen. Dit voorkomt dat de straler te lang op 1 punt geconcentreerd bezig is en dus onnodige beschadigingen kan voorkomen.


Wat je het beste kan doen is even een straler op bellen en daar mee verder praten deze kan je precies alles vertellen hoe en wat...een beetje straal bedrijf heeft al tig auto`s voor zijn kiezen gehad.
Reply With Quote
  #17  
Old 09-08-2005, 16:33
HotWheels's Avatar
HotWheels HotWheels is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 733
Default

onder welke catagorie staan straalbedrijven in de gouden gids eigelijk??
Reply With Quote
  #18  
Old 09-08-2005, 18:34
vwmk2driver's Avatar
vwmk2driver vwmk2driver is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,597
Send a message via MSN to vwmk2driver
Default

zal wel metaal bewerking of metaal behandeling zijn..
Reply With Quote
  #19  
Old 09-08-2005, 19:24
MipMip's Avatar
MipMip MipMip is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 663
Default

http://www.bouw-conservering.nl/

Misschien niet helemaal in de buurt...
Reply With Quote
  #20  
Old 21-06-2010, 18:12
ErikvanBilsen's Avatar
ErikvanBilsen ErikvanBilsen is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 2,717
Default

Ik heb via via een adresje gekregen die ook auto's doet stralen,
Deze heb ik aan de telefoon gehad en deze zei:

Grote plaatdelen gewoon zelf kaalschuren, zoals dak, zijkant deuren, enz.
Dit omdat het dun plaatwerk is en anders veel meer werk is om strak te maken.
Nu vroeg ik me af of een prijs van +/- €350,- een nette prijs is om een Golf 1 te laten stralen, aangezien DennieMeister hierover aan het nadenken is.

Erik.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 23:38.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum