|
|
#361
09-06-2011, 11:54
|
||||
|
||||
Gisterenavond voor de APK ging de brandstofpomp nog ff kapot.
Vanmorgen naar Biesheuvel gevlogen, pomp gehaald, terug vliegen en gemonteerd. Chinees pompje vervangen voor een Facet pomp. Deze is ook veel stiller. Kortom; de auto is afgemeld en er kan gereden worden!! 
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro 
|
|
#362
09-06-2011, 11:57
|
||||
|
||||
|
Gefeliciteerd! nu hopen dat de oliepomp t blijft doen
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight  Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#363
09-06-2011, 16:13
|
||||
|
||||
|
Thnx! Ik heb er alle vertrouwen in. Dit weekend maar eens wat rondom huis rijden.
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#364
09-06-2011, 16:55
|
|||
|
|||
|
van harte kerel!!
__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project  )Golf 4 variant (tzt on air  )Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag...  )
|
|
#365
09-06-2011, 18:14
|
||||
|
||||
|
Quote:
We zullen duimen  Je hebt in ieder geval een duidelijk verschil tussen de oliepompen gevonden.
|
|
#366
09-06-2011, 19:36
|
||||
|
||||
|
Bedankt!
De eerste 25kmers zijn nu een feit, evenals de 150 aantikken op de teller 
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#367
12-06-2011, 23:47
|
||||
|
||||
|
Toen ik gisteren de tank vol gegooid had, bleek de vooras ineens 3cm verder in te zakken. Net genoeg om 2cm van het wegdek te liggen met de stootbeugel die onder de neus zit, en de banden die enorm aanlopen in de wielkasten.
Even spelen met de verstelbare vooras om te zien wat een goede hoogte is. Ook gaan de "verlaagde" schokbrekers er onderuit, en even op zoek naar goeie schokbrekers. Iemand tips/ervaring toevallig?
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#368
13-06-2011, 00:23
|
||||
|
||||
|
Gelukkig ben ik zo te lezen niet de enige die wel eens 'voorasprobleempjes' heeft
.Verder ben je lekker bezig geweest de afgelopen tijd, ik ben heel benieuwd wat ie gaat doen op de sprint. Op budel te zien volgende week?
__________________
'86 Jetta 1.6 TD '85 Golf 1.6 GTD '82 Bus D '67 1600A Limousine
|
|
#369
13-06-2011, 00:38
|
||||
|
||||
|
nice gijs,hopen dat de boel heel blijft nu.ik had bij mijn kever aan de vooras hetzelfde heb toen de onderste een tand tegen de bovenste ingezet toen was ik eraf.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#370
13-06-2011, 05:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
Rode Koni's, kun je mooi de hardheid instellen en is niet te. Schokbrekers zijn vrij persoonlijk natuurlijk.......... Waar heb je eindelijk last van, je gaat toch niet sprinten met een volle tank........
|
|
#371
13-06-2011, 09:39
|
||||
|
||||
|
Zondag ga ik zowiezo naar Budel om een paar keer te rijden, heel misschien zaterdag ook
Idd, ik moet gewoon ff wat met de vooras uitproberen qua verstelling... Dit ding is niet alleen maar om te sprinten he, ook om relaxt rond te tuffen. Dan moet er wel eens wat benzine in
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#372
13-06-2011, 11:47
|
||||
|
||||
|
Quote:
Een kever met jouw specificaties en..... wat benzine???????
|
|
#373
13-06-2011, 13:07
|
||||
|
||||
|
Mwoa, klein beetje maar
De carbs staat nu ook nog veel en veels te rijk. Wil dat wat aan gaan passen, maar moet nog ff uitzoeken hoe ik dat ga doen (en welk type carbs ik precies heb )
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#374
13-06-2011, 15:21
|
||||
|
||||
|
Probleem met de vooras is opgelost. Tevens rode Koni schokbrekers (in hardheid instelbaar) besteld voor de vooras en Empi fusee kogels voor verlaagde voorassen (hebben een grotere slag).
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#375
13-06-2011, 15:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
hoe gefixed?
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#376
13-06-2011, 15:32
|
||||
|
||||
|
De bovenste torsieas stond niet echt op spanning (alleen de onderste). Bij wat meer gewicht zakt ie dus sneller in. Nu zitten beide assen onder spanning, moet er meer gewicht voorop zitten wil die iets inzakken.
Heb getest met volle tank en beide ouders in de auto te laten zitten  . Dan loopt ie nog (net) niet, 1cm speling, aan
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#379
13-06-2011, 21:33
|
||||
|
||||
|
Oh ja, en als laatste heb ik de "grofafstelling" van de carburateurs aangepast. Deze stonden compleet verkeerd.
Mengelschroef Cil 1; 4 slagen Cil 2; 4,5 Cil 3; 2,5 Cil 4; 5 Hou zou ongeveer rond de 2,5 slag moeten staan. Ik wist dat ie veels te rijk stond, maar zo erg Ook zijn de choke schroeven gelijk gezet, hier zat ook verschil in. De verbranding is een stuk beter, minder benzine geur uit de uitlaat en veel minder zwarte uitlaatgassen.
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#380
30-07-2011, 23:12
|
||||
|
||||
|
Het is in dit topic ff stil geweest, maar er is niet niks gebeurt
Na het opnieuw opbouwen van de motor bleek er een gierend geluid in te zitten. Voor een inloop beurt is de complete auto naar Martijn gegaan om alles netjes af te stellen. Martijn kon het gierende geluid ook niet thuis brengen en heeft besloten om de hele motor nog eens uit elkaar te pakken. Dit ook omdat er nog wat problemen met de oliepomp waren geweest (ja, alweer..!). Het is ff afwachten en controleren of de pomp nu wel goed blijft. Motor is weer opgebouwd, alles was netjes en in orde. De carburateur afstelling stond ook al best goed en de dynamo bleek ook niet zo geweldig meer en is gereviseerd. Het gierende geluid was moeilijk te ontdekken, maar nadat er één bout van de startmotor los gehaald was, was het geluid ineens verdwenen..!? Zelf denken we dat het óf in de startmotor zit, en anders in de versnellingsbak. De originele startmotor ga ik nog een keer terug zetten om dit na te gaan. Ik had deze afgelopen winter vervangen voor een hoog capaciteit startmotor. Als het dat niet is, is waarschijnlijk de v-bak aan het overlijden. Vervelend, maar een goede reden om dan alles om te bouwen naar IRS. De IRS-bak moet dan nog aangepast worden, maar de rest ligt al klaar. Ik wil dit weekend nog ff de rode Koni schokbrekers op de vooras monteren, beetje poetsen en een stukje gaan rijden. Dat laatste is alweer ff geleden, maar is is ie uiteindelijk wel voor bedoeld 
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
Linear Mode
