Mijn Polo 6n 1.6i wil na kort stopzetten slecht aanslaan. Startmotor moet soms een paar keer rond en soms valt ie meteen uit. Bougie's al vervangen. Iemand idee-en?

Arjan

Niemand?

Rotor, verdeelkap, bougiekabels, eventueel bobine ook al vervangen?

__________________
'68 Type 3 Squareback / Rabbit Truck 2.0 16V ITB

valse lucht ofzo? dat door de warmte van de motor "iets" iets flexibeler wordt en dan er ergens al een scheurtje zit dat dan opent... (pfffffff... hoezo geen idee )

__________________
Jetta 1.3 CBR carbs '84-Jetta 1.3 '84-Golf II 1.3 '84-Seat Ibiza 1.9 TDI '01-Golf II 1.6 D '85-Vento 1.9 TDI '96-Seat Cordoba 1.9 TDI '03-Golf II 1.6 B 86-Golf II 1.6 TD '86-Golf II 1.9 TDI '84-Polo 9N 1.9 TDI '05

Lekkende injectoren

__________________
Golf mkII ´91 GT Turbo Diesel Intercooler
VW Golf Diesel site

Warme start is 'altijd' lastig....

Bij de gecarbureerde motoren verdampte er vaak benzine uit de carb, en verzoop t boeltje omdat er een over-verzadigd benzine mengsel in het inlaattraject bleef hangen. Volgas starten is het enige dat dan nog werkt: door de compleet geopende gasklep kan er frisse lucht worden aangezogen..

Bij een injectie motor doet t zelfde probleem zich voor: één (of meerdere) injectoren lekken benzine, welke verdampt en zorgt voor een over verzadiging. Volgas starten is achter niet handig: Gasklep staat wel open, maar d'r word ook direct benzine bij in gespoten.. (toch? ben niet zo thuis in injectie)..

Motor voor t uitzetten een seconde of wat ff stationair laten draaien lijkt me niet onzinnig: restant mengsel is in iedergeval niet super rijk.

VOOR het starten (ook niet op contact) even volgas houden (hopen op menging verse lucht)..

En ff controleren of de benzine druk niet te hoog is, (met contact aan), en of de druk ook weg valt bij contact uit... valt de druk niet weg, dan zullen de injectoren ook sneller lekken...

__________________

daar zit wel logica in iig... lijkt me een mogelijke goede verklaring

__________________
Jetta 1.3 CBR carbs '84-Jetta 1.3 '84-Golf II 1.3 '84-Seat Ibiza 1.9 TDI '01-Golf II 1.6 D '85-Vento 1.9 TDI '96-Seat Cordoba 1.9 TDI '03-Golf II 1.6 B 86-Golf II 1.6 TD '86-Golf II 1.9 TDI '84-Polo 9N 1.9 TDI '05

up

Problem solved? Problems found?
'Data, please give me the status of the hidious zork-person'

__________________

Sterker nog nog geen tijd gehad. Wilde morgen gaan zoeken en ook meteen het brandstoffilter ff vervangen zit er ook al ff onder misschien al wel 150 000 km. Wilde ook het gasklephuis e.d. gaan reinigen. Word ik net gebeld door het vrouwtje breng ff een uitlaat mee van je werk want die heeft het begeven en je zou ook al 2 maanden een beurtje doen. Dus die is morgen eerst aan de beurt..............

Arjan

Kijk,. misschien dat t scheelt,.. :-)

misschien ook niet..


'door het vrouwtje' ... BRABO :-)

__________________

Dè zé de gij joa...........

gasklephuis e.d. gaan reinigen.

Deze inderdaad goed reinigen, bv met remmenreiniger. gisteravond ook met onze 1600 polo gedaan, deze liep stationair ook niet goed. nu is alles weer perfect (gedaan door jos, zie tdiclub.nl)