|
|
#1
02-01-2010, 20:06
|
||||
|
||||
Kent iemand deze Polo coupé Genesis G40 HL-NT-64?
Hallo!
Een kameraad is voornemens een Polo coupé G40 Genesis te kopen, welke momenteel te koop is op MP (oftewel via deze link: KLIK HIERO!) Het gaat om een VW Polo Genesis coupé uit 1994, 1.3 81 kW/113 Pk, origineel Nederlander met kenteken HL-NT-64 Weet iemand meer van deze G40, die pas sinds september op naam van de huidige eigenaar staat, maar wel weer een APK heeft tot oktober 2010? De foto van de motorruimte met de opvallende sticker 'INTERCOOLER' kwam mij zelf nogal bekend voor; mss toch ergens op VF gezien? Ik kan 'm niet meer terug vinden iig...  Alle linkjes en info zijn welkom! Laat maar horen! (Met name natuurlijk de technische staat van het apparaat....  )
__________________
VAG-PAST: MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice' Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1' PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999 
|
|
#2
02-01-2010, 20:14
|
|||
|
|||
Die "intercooler"-sticker hebben ze allemaal hoor
 Ik ken de auto verder niet, maar hij is nog vrijwel helemaal origineel. Dat is positief voor wat betreft de eerste indruk.
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann... 1975 Audi 50 GL 1976 Audi 50 GL 1988 Polo G40
|
|
#3
02-01-2010, 20:21
|
|||
|
|||
|
Toch wel bekend: http://www.volksforum.com/forum/sho...ght=genesis+g40
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann... 1975 Audi 50 GL 1976 Audi 50 GL 1988 Polo G40
|
|
#4
02-01-2010, 20:21
|
||||
|
||||
oh!
 dÃ*t van die sticker wist ik niet; ik ben niet zo op de hoogte van G40-jes...Ik vond het zo'n overdreven grote en aanwezige sticker; zo on-VW eigenlijk! Ja, hij is qua uitrusting enzo mooi origineel; dat wel...
__________________
VAG-PAST: MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice' Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1' PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999
|
|
#5
02-01-2010, 20:51
|
||||
|
||||
|
volgens de advertentie 150pk
|
|
#6
02-01-2010, 21:30
|
|||
|
|||
|
Mijn ex G40. 150pk is gewoon dikke lul verhaal.
Verder el een nette auto op die ene dikke kras na op de linkerzijkant. Verder heb ik hem in originele staat terug gebracht. Motor liep super mooi en de G-lader deed heel goed zijn werk. Hij is ook van forumlid WILLUS geweest. daar heb ik hem van. En WILLUS heeft hem van forumlid WAPPE. Dus ik weet 4 eigenaren. Willus, http://www.volksforum.com/forum/sho...ighlight=willus Wappe, http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=34130 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=28907 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=38377 Ik heb trouwens ook een ca 50 foto,s ervan. Last edited by Domi : 02-01-2010 at 21:40.
|
|
#7
02-01-2010, 23:27
|
|||
|
|||
|
Haha, met mijn originele grill erin.
|
|
#8
03-01-2010, 09:05
|
||||
|
||||
|
Quote:
Hele leuke Polo, maar wat de PK's betreft is idd een beetje veel. Maar het zou toch kunnen dat de huidige eigenaar de lader heeft laten bewerken en een ander chipie heeft geplaatst ? Zeker de moeite waard om te gaan kijken lijkt me... .
__________________
Golf 8 GTI edition45 Clubsport ‘22 Porsche Macan ‘21 Transporter T6.1 ‘21
|
|
#9
03-01-2010, 09:13
|
||||
|
||||
|
Hoi, ik wordt (mss) de nieuwe eigenaar.
waar moet ik op letten en hoe weet ik of de G-lader stuk is? kheb alle soorten en maten golf gehad en wilde altijd al eens een polo g40 proberen, dus we gaan zeker even kijken. huidige eigenaar zegt dat de g-lader gefikst is en de kleine poellie erop zit met chip dus hier moeten ook de 150 pk's vandaan komen. benbenieuwd wat me te wachten staat. dr.golf
|
|
#10
03-01-2010, 09:23
|
|||
|
|||
|
Kleine poulie en chip en wat bewerken dan kom je nog niet op 150 pk. Van 113PK naar 150PK is een heel eind hoor.
Er hangt ook nog een volledig origineel uitlaat systeem onder met een nieuwe einddemper. Die heb ik toen nog gekocht. Problemen die ik had.............. Wat deze polo wel heeft is dat hij met gas geven heel erg naar recht trekt en met remmen naar links. Dit komt omdat de stabilisator rubbers vervangen moeten worden. Is een bekende kwaal bij de polo. En het is niet echt fijn om te rijden als je steeds moet remmen en gas geven. Hou je stuur maar vast. Onder de accu-bak zit roest en het lekt daar een beetje in de auto. Let daar dus even op.!!!! Maar het kan ook zijn dat de huidige eigenaar dat "gefikst" Last edited by Domi : 03-01-2010 at 09:42.
|
|
#11
03-01-2010, 11:15
|
||||
|
||||
|
hoe weet ik of de g-lader goed is?
ik heb wel eens een rondje gereden met een corrado g60 en dan merk je meeten wat de g-lader doet. kan het zo zijn dat ie bij de proefrit goed "voelt" en pas na langere tijd merken dat de lader niet goed is of is gewoon meteen dood?
|
|
#12
03-01-2010, 11:32
|
||||
|
||||
|
lader checken = openmaken (helaas)... Of er moeten garantie/reparatiebonnen bij zitten.
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987
|
|
#13
03-01-2010, 13:43
|
||||
|
||||
|
beetje spelen met de retourklep en met je hand de ic slang inknijpen, zo kun je voelen of de lader goed druk geeft..
beter is natuurlijk een geschiedenis of een revisie! en met een chip en poelie kom je niet aan die 150pk
|
|
#14
03-01-2010, 22:38
|
|||
|
|||
|
Lader kun je het beste uit elkaar halen voor controle, druk zegt niet alles.
Kun je meteen zien of er fatsoenlijke onderdelen gebruikt zijn bij de revisie.
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann... 1975 Audi 50 GL 1976 Audi 50 GL 1988 Polo G40
|
|
#15
06-01-2010, 20:09
|
|||
|
|||
|
Quote:
En al wezen kijken???
|
|
#16
06-01-2010, 20:56
|
||||
|
||||
...zeer binnenkort gaan dr.Golf en ik ff 'kieken'
en ff over het vermogen: 150PK is wel wat overdreven, ja... Maar laat-ie met een kleine poelie en een ander 'chippie' nu mss een 130PK hebben...?! ...is tòch leuk bij een leeg-gewicht van 770 KG!  (Ik kan me nog goed herrinneren dat 130PK in een CRX-je van 930KG al errug leuk was )
__________________
VAG-PAST: MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice' Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1' PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999 Last edited by Vento Vice : 06-01-2010 at 21:29.
|
|
#17
06-01-2010, 21:16
|
|||
|
|||
|
150 PK met een polo G40 is niet zo makkelijk nee,
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=58782 kijk maar naar zijn upgrades, hij heeft nu zo'n 150 pk.
__________________
1984 Golf MkII 5-Drs  1999 Transporter 2.5TDI
|
|
#18
06-01-2010, 23:40
|
||||
|
||||
|
zaterdagochtend is het de bedoeling dat we ff naar Leeuwarden rijden om te kijken of het wat is. Wanneer de auto gewoon goed rijd en geen knikkerbak is zullen we wel tot een deal komen.
Tot nu toe ga ik even op de woorden van de huidige eigenaar af. Volgens hem rijd de auto als een kogel en mankeerd er op wat schoonheids foutjes na niet veel aan. of er nou werkelijk 150pk's uitkomen intresseerd me niet veel. standaard waren het er ooit 113pk's geloof ik, meer dan zat. jullie horen het nog van me....
|
|
#19
07-01-2010, 09:58
|
||||
|
||||
|
een g40 rijdt altijd als een kanon, als die helemaal goed is
150pk in een polootje van 840kilo rijdt als een straaljager en 230pk in een polootje is een ervaring om nooit meer te vergeten! goed opletten tijdens het rijden of die trekt naar links of rechts.
|
|
#20
07-01-2010, 17:00
|
|||
|
|||
|
Quote:
Dat deed hij bij mij wel heel erg. Ik weet niet of dat inmiddels is verholpen.
|
Linear Mode
